进藏工作的来年春天，聂拉木县人大常委会主任齐琼找到我，要我帮他写篇悼念烈士的祭文。还说，就相信我，非我莫属。话到这个份儿上，我虽面有难色，几番推辞不掉，还是应承下来。
写悼念性文章，我可是大姑娘坐花轿——头一遭。于是，急忙向他询问有关情况。原来，聂拉木县的烈士陵园建在樟木镇，埋有几十名修筑中尼公路的烈士。平均每华里就有一名年轻的战士献出了生命。
铺纸提笔，我眼前出现了一幕幕当年筑路架桥的情景：这段公路地处汹涌澎湃的波曲河岸边，山体陡直，形如刀削，野兽出没，古树参天，可以说是死亡之峡、地狱之谷。上世纪60年代初，解放军筑路部队天天顶风冒雨，艰难施工。指战员们腰系缆绳，登上悬崖打钎，攀上绝壁放炮。偶有闪失，下面就是百丈深渊，无法生还……想到这些，我行云流水，很快就写好了祭文。
不久，我专程去了趟烈士陵园。乘车离开县城，行至一座桥梁，我想到，在这奔腾咆哮、冰冷刺骨的河水里，战士们该怎样搬石垒堤、冒险打桩、铺设桥面。行进到路中一座数百米的涵洞，我在想，他们怎样凭着一把把炮锤、一根根钢钎和一包包炸药，打通了这座坚硬的山体。来到707路段大塌方处，看到高山上偶然滚落下来的顽石，我又在想，亲人们又是如何躲避滚石，挥镐舞锨，冒死筑路。据说，修筑这段200多米的公路，就牺牲了十几名战士。驶进瀑布区，流水打湿了车盖，我仿佛看到勇士们身披雨衣或光着膀子，战飞瀑，凿岩石，埋木桩，盖铁皮，确保中尼公路畅通的动人画面……
爬上樟木镇邦村地界，我来到了烈士陵园。这里共埋葬着47名筑路烈士的遗骸。每座坟墓立有石碑，写有姓名、籍贯、出生和牺牲日期，多是四川人，也有藏族同胞。站在烈士墓前，我鞠躬致意，沉痛悼念：尊敬的先烈们，你们没有光荣在炮火纷飞的战场上，没有牺牲在和平解放西藏的征程上，而是跋山涉水，来此修路，却英年早逝，恩泽后世，为我们打开了“地狱之门”，修通了这条闻名世界的中尼公路，我们怎能不来缅怀和追思呢。
不错，就是他们修筑的这条公路，变成了中尼两国的纽带，把樟木—聂拉木—日喀则—拉萨连成了黄金旅游通道，成为各国运动员前来攀登珠峰、希峰的必经之路；就是这条公路，为聂拉木县架通了南来北往的桥梁，使樟木镇变成了西藏的“小香港”，让大批夏尔巴人走出深山老林，步入商海大潮，过上了幸福美满的生活。
这条路是烈士们用汗水和鲜血筑成的，是用生命换来的。路上的花木怒放增绿，路下的河水高唱挽歌，似乎在向人们述说着你们的梦想和遗志，高唱着你们的功绩和期待。
（《烟台日报》连载之二十三）