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第17章 环岛骑游攻略(3)

出花莲,沿着台9线骑行,第一个景点便是石雕博物馆。

步骤1: 花莲市—七星潭(10.3千米)—花莲县新城乡(台9线) (2.7千米)—太鲁阁公路口(11千米,再向西骑行约4公里可达太鲁阁公园门口)—清水断崖(13.7千米)—和平火车站(12.5千米),行程约50.2千米。

石雕博物馆:花莲县是台湾的石雕艺术大本营,石雕博物馆以传统博物馆为基础,扩大为野外博物馆的方式,定期推出国内外知名作家创作展,原则上是每3个月换一次展览作品。所以说,这里也是台湾地区和世界各地石艺信息交流的中心。馆内包括历届国际石雕艺术季石雕名家的简历和作品、本馆典藏品数据以及花莲石艺环境信息等。

经过花莲观光酒厂和七星柴鱼博物馆,便是七星潭风景区了。

在清光绪五年(1879年)的台湾版图中,记载着七星潭只是一片零星的小湖泊,虽名为“潭”,实际上只是海边的一个湾澳。七星潭位于美仑鼻突出的一侧,从这里看北斗七星最明亮。

从花莲到七星潭的自行车绿道长达21千米,我们不由得一次次停车拍照,快乐得像个孩子。这般湛蓝清澈洁净的海水,这般景观秀丽的海岸,我们怎能不像孩子般雀跃?七星潭如今虽然是风景旅游区,仍不失小渔村的平静。面对一望无际的太平洋,远眺清水断崖的壮丽美景,拍拍拍!

很多情侣和夫妻搭档不时地骑过。

“这条线夜间骑行可以看到难以描述的美景。”台湾车友看着我们,笑道。

说得也是。夜晚在此地观赏海上渔火点点和无光害的星空,清晨在此地观赏日出,顶着晨雾骑车游海湾,再转转赏景步道、海滨亭台、赏星广场……这般美景,何似在天堂。

七星潭附近还有鱼类卖场和鱼类展览馆。连吃带看,在这简直是神仙般的日子。

恋恋不舍地离开七星潭,继续沿海骑行。太鲁阁的牌子渐渐出现在我们的视野中。

如果有时间一定要骑进去看看;如果时间不充裕,就接着往前骑吧!北面的清水断崖也是太鲁阁国家公园的一部分。

“TAROKO”在原居民语言中是“伟大的山脉”的意思,伟大的山脉中居住着太鲁阁人信奉的彩虹神灵。

太鲁阁公园( T a r o k o National Park)是台湾的第二大公园,位于台湾岛东部,成立于1986年11月,地跨花莲县、台中县和南投县3个行政区,特色是峡谷和断崖。园内台湾第一条东西横贯公路通过,称为中横公路系统。太鲁阁公园区以太鲁阁峡谷、立雾溪流域和中横公路东段沿线为主体,涵盖南湖中央尖连峰、奇莱连峰、合欢山群、太鲁阁大山、清水断崖和三栈溪流域。范围东起清水,西迄合欢西峰,南及奇莱山主峰,北至南湖大山,总面积达9.2万平方米。太鲁阁“国家”公园内有水鹿和长鬃山羊等数百种动物,还有云杉林、台湾芦竹、冷杉林、箭竹草原、玉山圆柏和铁杉林等多种珍奇植物。

太鲁阁峡谷入口的麒麟文化遗址、立雾溪断崖古道和上下梅园山胞部落等颇有“土著”风格。

清水断崖在不远处或清晰或朦胧,等待着我们。我们并不急着奔向它,而是细细地享受着骑行在梦幻如画的惬意中。我的脑子中飘过一个想法:一起骑行过这般美景的恋人,如果吵架了,想想曾同骑过这种梦幻景致时的浪漫,爱的歌一定会在心底的一角温柔地轻轻吟唱,“分手”二字便不会说出口。

清水断崖是崇德、清水与和平等山临海悬崖所连成的大块大麻岩和大理石组成的石崖,前后绵延达21千米,呈90°角直插入太平洋,高度均在800米以上,气派雄伟,号称世界第二大断崖。其中清水站一带的清水山东南大断崖尤其险峻,绝壁临海面长达5千米,蔚为壮观。筑在断崖中间的苏花公路,在这些隧道的阻隔下,断断续续地出现,崖壁下方则是惊涛骇浪且波澜壮阔的太平洋。

这段路渐渐远离了梦幻童话,不时从身边驶过的汽车和一个接一个的隧道提醒着我们:苏花公路凶险,切记当心!

步骤2: 车站(12.6千米)—宜兰县南澳乡汉本(26.1千米)—南澳乡(29.9千米)—宜兰县苏澳镇东澳湾(12.4千米)—苏澳镇(17.3千米)—罗东镇(14.5千米),行程约112.8千米。

摘下深色的骑行镜,告诉大家一定要贴边骑行,不要随意停车。如果真需要停车,一定做手势,并喊出来。我们一个跟着一个骑进了隧道,两车之间留出一车的距离。由于隧道是双向行驶的,身后和对面都有车驶过,我们丝毫不敢放松。紧张地骑行了约30分钟,10个隧道安然骑完,我们才松了口气。

但前面还有3个爬坡在等着我们。

“加油,骑到南澳吃午饭!”

我们互相鼓励着,山下是海,身边是悬崖峭壁,山光海色,海的汹涌远不如地势险峻让我们的心悬着。骑上山顶,回望远眺,竟然不觉得蜿蜒在层层青山怀抱之中有多凶险了,反而觉得它如飘落在葱翠山野间的妇人裙裾,有一丝妩媚,有一丝柔美。海天一色的海,湛蓝得无法言述,美、洁且带着仙气。

在南澳吃完午饭,稍事停留,开始爬坡。其间的美景,其间的汗水,其间的种种努力,都不觉得苦。一路放坡、平路+小起伏骑,进入了罗东镇。

罗东镇位于台湾省宜兰县,面积只有11.344平方千米,是台湾岛上最小的镇级行政区。罗东镇南面和冬山乡相连,北临兰阳溪,东边与西边分别与五结乡和三星乡为邻。据说,罗东地区在未开发之前是山林地带,有很多野生的猴子群居于森林中。原住民称猴子为“老懂”,发音为“罗东”。

镇子不大,民宿也好找,可根据自己的消费能力和喜好选择。

第八天:宜兰市罗东镇—宜兰市(约9.3千米)—台北市书漫时尚阅读概念馆(约68.2千米),行程约77.5千米。

当天路况简介:这一天的路不长,却是离海洋渐行渐远。台湾车友说:“今天快快地骑,带你们去宜兰参加一场我们台湾人的婚礼。”我们齐声说:“好!”

出了罗东镇,我眼前已无路。心里一直在盘算着:台湾人的婚礼,会是什么样子呢?台湾的新娘子会是怎样的美人呢?像林志玲?不知不觉间已进入宜兰市。

宜兰古称蛤仔鸡、葛雅兰、蛤仔兰和甲子兰,原住民是平埔族人,直至清朝才开垦成为城市。宜兰的面积为2137平方千米,人口44万。宜兰县原属台北县管辖,1950年分治设县。县治设在宜兰市。兰阳溪横贯东西,将全县分为南北两部分,兰阳溪以北称为“溪北”,以宜兰市为中心。兰阳溪以南称为“溪南”,以罗东镇为中心。

宜兰市比我想象中小,和台湾很多小城市一样,朴实而富于生活气息。看到新娘子缓缓走到酒店门口,我心里微微吃了一惊:这婚礼的阵势比大陆真是小很多,虽然包了差不多整座酒楼,却没有张扬的排场。来宾暖暖地笑着,对新娘和新郎说着祝福的话。新娘没有林志玲的身材,长得白皙丰腴,软软的台湾口音听上去很舒服。婚纱不是白色,也不是红色,而是我最喜欢的纯净的天蓝色。天蓝色的婚纱衬在天蓝色的天空下,有种说不出来的童话感。整个婚礼用两个字描述最贴切:生活。是的,就是平凡普通的生活,浸润着平实与踏实。这也是我向往的。

在婚礼上,让我们见识了台湾的美食。

出宜兰不远,天竟渐暗。一路无话,脚踏飞轮般直奔台北。进入台北,如果怕迷路,一定要打开GPS或勤问路,台北的路真绕!我们把自行车放在台湾车友家,在便利店买了些吃的,直奔书漫时尚阅读概念馆,一人一包间,上网、喝饮料和看书。

书漫时尚阅读概念馆的详细介绍请参见“从基隆到台北,骑车看海的浪漫与沧桑(P44)”。

第九至十一天:游台北。

详情请参见“读你,台北”篇相关攻略。

第十二天:台北市—桃园县,参观功学社KHS。

详情请参见“6天环骑台湾岛”篇相关攻略。

第十三天:桃园—新竹市—台湾苗栗县苗栗市—台湾台中市彰化县。

详情请参见“6天环骑台湾岛”篇相关攻略。

第十四天:台湾台中市彰化县—高雄苓雅区。

详情请参见“6天环骑台湾岛”篇相关攻略。

第十五天:返程。

几点提示:我们住在位于高雄市苓雅区三多一路94号(三信家商旁)的康桥商旅,相关攻略请参考“游高雄”篇。

6天环骑台湾岛

台湾桃园县桃园市—新北市八里(约30千米)—新北市坪林区(约60千米)—宜兰县宜兰市(约36.8千米)—宜兰县苏澳镇(约23.3千米)—宜兰县南澳乡(27千米)—太鲁阁(约29千米)—花莲市(约25千米)—花莲县光复乡(约51.2千米)—花莲县玉里镇(约16.4千米)—花莲县瑞穗乡(约17.5千米)—台东县池上乡(约35.7千米)—台东市(约55.1千米)—台东县太麻里乡(约24千米)—屏东县狮子乡寿卡铁马驿站(约54.3千米)—屏东县枋山乡枫港村(约20.8千米)—屏东县东港镇(约41.7千米)—高雄市前镇区(约25千米)—台南市(约69.7千米)—嘉义县(约44.4千米)—云林县(约31.8千米)—彰化县鹿港镇(约42.4千米)—苗栗市(约80.6千米)—新竹市(约34.4千米)—桃园市(约47千米),行程约923千米,历时6天。

线路推荐:

雨儿,于觐诚,路易。手机:13439712909;QQ:695813105;网站:www.hhwwzz.com户外志。

线路简介

全程没有完全沿着海岸线骑行,行程约918千米。这条路线全程路况都不错,坡度也比较小,这是保证能骑完全程的首要条件。

必须指出,我们一路都是为骑而骑,基本没有停下来欣赏风景的时间。沿途经过的各个地点的资讯,请参见“10~13天环骑台湾岛”及其他攻略。

行者悟语

这种骑法真的太赶了,除了骑还是骑。下次不这么骑了!

每天晚上一定要把第二天的线路攻略用手机地图搜索好,并牢记于心。在我的记忆中,骑行中的风景多数一闪而过,没有思考,没有享受,甚至觉得是从一个便利店(7-11、全家、莱尔富、OK)骑到另一个便利店,从一处到下一处。

骑行攻略

第一天:台湾桃园县桃园市—新北市八里区(约30千米)—新北市坪林区(约60千米)—宜兰县宜兰市(约36.8千米)—宜兰县苏澳镇(约23.3千米),行程约150千米。

步骤1: 桃园。

住:台湾桃源中正国际机场位于台湾桃园县大园乡,是台湾境内最大且最繁忙的机场。到达机场后,我们没有停留,拆装好自行车,直奔事先在网上订好的桃园火车站附近的住宿地儿。

桃园公认比较好的住处是I DO Motel和中信饭店。火车站附近很容易找到各种档次的住宿地。如果想去台北的话,还可以住在台北。台北住宿请参考“从基隆到台北,骑车去看海”篇。我们当时就是想找个睡觉的地方,便订了桃园火车站旁桃园市复兴路186号9F的“丽池SPA”,日夜入场费299元新台币/人,一场12小时, 超过12小时,每小时加50元新台币。网站:www.ritzspa.com.tw/m003. htm,预订电话:0800-018-600。

提起SPA,有的人可能会和色情联系起来。其实,不是所有的SPA都有色情成分,重在自己把握。

玩:桃园县有几条著名的“骑行”休闲骑行线路:①观音陂塘自行车道和观音莲园绿荫隧道;②南崁溪沿岸自行车道;③龙潭三坑—大溪月眉水岸观光绿廊自行车道;④新屋绿色走廊和南岸滨海自行车道。

骑行时,不必完全按这些自行车绿道的线路走,可以根据自己行程设计骑行。车友沿途经大园、观音和新屋一线观光骑游线路,一路上可以欣赏陆、海、空三种景致:大园机场飞上云端的飞机、活力满点的竹围渔港、盛开的莲花,新屋的绿色走廊以及永安渔港等。沿途还有很多小吃店,可以品尝当地美食。

吃:请参考“台湾的著名夜市与美食”篇。

如果时间安排得开,应该在环骑台湾之前,到KHS功学社单车学校接受培训。KHS单车学校是台湾唯一的单车学校,校长谢正宽先生的《单车学校教你的52堂课》(中文简体版由中国轻工业出版社出版)被很多大陆车友奉为“单车圣经”,“KHS”被大陆车友昵称为“烤红薯”。功学社的老总裁谢敬忠先生给KHS下的定义:“K”是Knowledge(智慧),“H”是Health(健康),“S”是Strength(坚硬、强壮)。

KHS功学社地址:桃园县大园乡溪海村下溪洲子40之1号。

步骤2: 桃园市—新北市八里(约30千米)—新北市坪林区(约60千米)—宜兰县宜兰市(约36.8千米)—宜兰县苏澳镇(约23.3千米),行程约150千米。

当天路况简介:全天共两个大坡,一个海拔545米,一个海拔535米。约15千米轻微缓下,约35千米起伏路,约15千米大起伏路,约12千米上坡,约10千米放坡,约2.3千米起伏路,约8千米小上坡,约3.5千米放坡,约4.7千米起伏路,约8.5千米上坡,约12千米放坡。之后,基本上平路到目的地。