书城哲学孙子原来这样说
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第22章 形人而我无形

“原典”

故形兵之极,至于无形;无形则深间不能窥,智者不能谋。因形而措胜于众,众不能知;人皆知我所以胜之形,而莫知吾所以制胜之形。故其战胜不复,而应形于无穷。

“古句新解”

所以,用兵作战的这些方法运用到极致,可以达到无影无形、深不可测的境界,这样就会使敌人看不出任何形迹,即使隐藏再深的间谍也不能探明我方虚实,智慧再高超的敌手也想不出对付我方的办法。根据敌情采取制胜的策略,即使摆在众人面前,众人也理解不了。人们只知道我克敌制胜的方法,却不知道我是怎样运用这些方法制胜的。所以战胜敌人的战略战术每次都不能重复,而应依据敌情灵活运用。

“形人而我无形”——是本篇的又一要点。所谓“示形”,是关于我方军事行动隐藏或暴露于敌人的一种战术运用。“示形”理论为军事侦察学奠定了基础。

孙子曰:“形兵之极,至于无形;无形,则深间不能窥,智者不能谋。”这是说,在战争中,我方军事活动,包括兵员运动、资源储备、武器装备等都应该高度保密,保密到使敌人无形可窥,即是全方位地封锁各种信息,使敌军无计可施。

示形诱敌,其形式无穷,最高明的示形法,是根据敌情变化灵活运用战法,因时、因地、因人、因物而变化。“应形于无穷”,是使众人在目睹双方胜负的现实中,只知道胜利的现实和胜方取胜的一般战法,而不知道胜方是怎样运用“示形”术取胜的。孙子认为,“人皆知我所以胜之形,而莫知吾所以制胜之形”。这是“示形法”战术的巅峰,是发人深省的。

战争是难以穷尽的特殊“艺术”,内蕴着无尽的复杂因素,孙子的“战胜不复”,就揭示了这一真理。每一次取胜敌人的战法,从来都是不会重复的。一个成功的将帅,会驾驭规则与模式,决不局限于某些规则与模式。每一次战斗都是独特的。从战斗需要出发而采取的“示形”术,绝难重复前人的模型。在双方交战中,众人只知我方“示形诱敌”取得胜利的战果,而不知其中的奥妙,乃是“示形”术运用的极致。在众人对于我方的示形战术,处于知其然而不知其所以然的状态时。我方愈发占有主动权,获胜希望愈大。

韩信在井陉之战中背水列阵,众人皆不解,以为他违背兵法原则,必败无疑,等韩信打了胜仗之后向众人解释,众人才恍然大悟并由衷赞赏。韩信的做法,可谓深得用兵无形的奥妙,连知晓内情的自己人都看不懂,毫无疑问也成功地迷惑了敌人的间谍和将帅。做到人“莫知吾所以制胜之形”,使对手无法模仿、无法防备,从而为百战百胜奠定基础。

“虚实”和“奇正”可以说是《孙子兵法》制胜之道的两个法宝,它们的共同特点都是变化无穷。这里讲的是虚实中的示形,应该“应形于无穷”。在《势篇》中,孙子指出,奇正的变化,也是无穷无尽的,“善出奇者,无穷如天地,不竭如江河”,“战势不过奇正,奇正之变,不可胜穷也”,“奇正相生,如循环之无端,孰能穷之”。

在商战中,为了不让对手了解我方动向,高明的商家也往往会采用这一招,以达到出奇制胜的效果。

艾柯卡不仅是一个能够大刀阔斧对企业进行整顿的改革者,而且也是一个能够利用出奇制胜的商战韬略打开市场销路的建设者。当克莱斯勒公司转亏为盈之后,如何重振雄风则是艾柯卡苦苦思索的问题。

企业家常用的方法是提高企业的知名度和产品的市场占有率,而出奇制胜、价廉质优又是重要手段。艾柯卡根据克莱斯勒当时的情况,决定出奇制胜,推出新的车型。他把“赌注”押在敞篷汽车上。

美国汽车制造业停止生产敞篷小汽车已经10年了,原因是由于时髦的空气调节器和立体声收录机对敞篷汽车来说是毫无意义的,再加上福特公司的停产,使敞篷小汽车销声匿迹了。

但艾柯卡预计敞篷小汽车的重新出现会激起老一辈驾车人对它的怀念,也会引起年轻一代驾车人的好奇。可是克莱斯勒“大病初愈”,再也经不起大折腾,为了保险起见,也为了不让竞争对方福特公司捷足先登。艾柯卡采取了“投石问路”的策略。

艾柯卡指示工人用手工制造了一辆色彩新颖、造型奇特的敞篷小汽车,当时正值夏天,艾柯卡亲自驾着这辆敞篷小汽车在繁华的汽车主干道上行驶。

在形形色色的有顶汽车洪流中,敞篷小汽车仿佛是来自外星球的怪物,立即吸引了一长串汽车紧随其后,几辆高级轿车利用速度快的优势,终于把艾柯卡的敞篷小汽车逼停在了路旁,这正是艾柯卡所希望的。

追随者下车来围住坐在敞篷小汽车里的艾柯卡,提出了一连串的问题:“这是什么牌子的车?”“这种汽车一辆多少钱?”

艾柯卡面带微笑一一回答,心里满意极了,看来情况良好,自己的预计是对的。

为了进一步验证,艾柯卡又把敞篷小汽车开到购物中心、超级市场和娱乐中心等地,每到一处,就吸引一大群人的围观,道路旁的情景在那里又一次次重现。

经过几次“投石”,艾柯卡掌握了市场情况。不久,克莱斯勒公司正式宣布将要生产“男爵”型敞篷汽车面市,美国各地都有大量的爱好者预付定金,其中还有一些车手。结果,第一年敞篷汽车就销售了23000辆,是原来预计的7倍多。这些成绩让福特公司大跌眼镜佩服不已。

1983年,公司的经营纯利润达9亿多美元,创造了克莱斯勒有史以来的最高纪录。

1984年,克莱斯勒公司约赚了24亿美元,比这家公司前60年的利润总和还要多。克莱斯勒公司提前7年偿还了全部政府贷款。

就这样,艾柯卡受命于危难之时,通过惊人的魄力和大胆的改革,使处于绝境的克莱斯勒终于站了起来,使6万多工人免遭失业的厄运,帮助成千上万个家庭渡过难关。艾柯卡由此而成为汽车业的一代英豪,成为公众偶像。而这与艾柯卡在商战中惯用“形人而我无形”的战术是分不开的。