把精力集中在重要问题上，并从重点问题上寻求突破，这是世界500强企业优秀员工的一项重要习惯。如果一个人没有重点地思考，就等于没有主要目标，做事的效率必然十分低下。相反，如果他抓住了主要矛盾，解决问题就变得容易多了。
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查尔斯在凯蒙航空公司从事业务工作，他是一个具有重点思维习惯的人。
当时，航联下属的一家国内民航公司购置了一批喷气式客机，由于经营不善，连年亏损，到最后就连购机款也偿还不起。1978年，查尔斯调任该公司的总经理。担任新职的查尔斯充分发挥了擅长重点思维的才干，他上任不久，就抓住了公司经营中的问题症结：国内民航公司所定的收费标准不合理，早晚高峰时间的票价和中午空闲时间的票价一样。查尔斯将正午班机的票价削减一半以上，以吸引去瑞典湖区、山区的滑雪者和登山野营者。此举一出，很快就吸引了大批旅客，载客量猛增。查尔斯任主管后的第一年，国内民航公司即扭亏为盈，并获得了丰厚利润。
与此同时，查尔斯的另一举措也充分显示了他的重点思维能力，这就是“翻新旧机”。
当时市场上的那些新型飞机引不起查尔斯的兴趣，他说，就乘客的舒适程度而言，从DC—3客机问世之日起，客机在这方面并无多大的改进，他敦促客机制造厂改革机舱的布局，腾出地盘来加宽过道，使旅客可以随身携带更多的小件行李。查尔斯不会想不到他手下的飞机已使用达14年之久，但是他声称，秘诀在于让旅客觉得客机是新的。西南航空公司拿出1500万美元(约为购买一架新DC-9客机所需要费用的65％)来给客机整容，更换内部设施，让班机服务人员换上时尚新装。公司的DC-9客机一直使用到1990年，靠着那些焕然一新的DC-9客机，招徕越来越多的旅客 。
查尔斯是善于重点思维的典范。成功人士遇到重要的事情时，一定会仔细地考虑：应该把精力集中在哪一方面
抓住问题关键，从重点问题上寻求突破，是高效能人才的一项重要习惯。拿破仑？希尔认为正确的思维方法应遵循两个原则：第一，必须把事实和纯粹的资料分开。第二，事实必须分成两种，即重要的和不重要的，或是有关系和没有关系的。
具有重点思维习惯的人是不会去回避问题的，因为最大的问题，可能恰恰是“没有问题。”正如一位知名企业家所言，“最危险的瞬间往往发生在成功的瞬间。”对于每一个人来说，问什么样的问题，就意味着他可能得到什么样的结果。
在此，英特尔公司的副总裁吉尔伯特先生曾建议我们从以下五个方面去找问题：
第一，向“关键点”要问题。关键点往往决定全局。因此，请重视：哪些点、哪些环节、哪些岗位、哪些人、哪些时间是关键的？“关键点”抓准了就会“纲举目张”。
第二，向“薄弱点”要问题。一个链条有10个链环，其中9个链环都能承受100公斤拉力，唯独有一个链环的承受拉力只有10公斤，那么这个链条总体能承受的拉力取决于最薄弱的那个环节，只能是10公斤。
第三，向“盲点”要问题。盲点就是你疏忽而看不到的地方。向盲点要问题，就是要到我们容易忽视的点、岗位、部门、工序、人员、时间等上面，去发现问题，或去防止问题的发生。
第四，向“奇异点”要问题。奇异点，是异乎寻常的点。异常现象可以提供新的机遇，或者引发创新，带来变革，也可以引发破坏，从而带来不可弥补的损失。
第五，向“结合点”要问题。上下级之间、家庭与工作单位之间、前后工序之间、甲乙方之间、单位与外部环境间、计划的两个环节之间等，都属于两个事物的连接部位，即结合点。结合点是最容易出现问题的。为什么？因为结合点部位是信息的集散地，是矛盾的集中地，是人们注意力的关注点。
找准了这五点，不仅容易避免出现引发损失的问题，还能把损失减小到最低限度。而且由于善于探寻问题，很可能还有新的创造与发现。
我认为这种员工是不会有出息的，因为他们不知道思考能力对于人的发展是多么重要。
——[松下集团总裁]松下幸之助