无论做什么事情，水平有高有低，仅仅靠勤奋靠吃苦耐劳那是“下智”，靠智慧靠技巧，也只算得上是“中智”，只有靠自身的素质和品质，靠诚实信誉才算得上是“上智”。做事情的最高境界是艺术，一种让对方动心的艺术。
孤注一掷是说在关系到生死存亡的时刻，为了摆脱险境而做出的果断决策，这个决策不是有病乱投医，而是有的放矢，至少是可以一试，有挽救危局的可能，但他又不能犹豫不决，彷徨不前，他必须要企业家迅速作出果断的决策，才能扭转危局。
勇于决断是企业致胜的法宝，是企业家最可宝贵的素质。有人认为，这是天生的，是由人的血型、性格决定的。我们认为，这种看法未必正确。魄力、决断当然与人的性格有关系。但性格也是与后天环境、人的经历有密切关系的。世界上没有天生的军事家，一切杰出的军事家都是在长期战争中锻炼出来的。企业家的超凡魄力需要在长期的商战实践中锻造升华。
扬州领带厂生产的琼花牌真丝手工编织领带，质量优良，由于人们对它还很陌生，6个营销员跑了全国30多个城市，没有签订一份合同，工厂有关门的危险。29岁的厂长蓝敦华对本厂领带的质量，销路有充分的自信，认为缺乏市场机遇，知名度不高，广大消费者尚未了解琼花牌真丝手工编织领带的性能。
这时，江苏省有关部门组织乡镇企业产品去北京参加国庆展销，蓝敦华抓住这个千载难逢的机遇，命令全厂职工停止生产其他产品，全部改做真丝手工编织领带。这样决定几乎是孤注一掷，没有料敌制胜的把握，决不敢冒这样大的风险。
蓝敦华到了北京后，大力开展公关活动，给展销馆260多位工作人员每人赠送一条领带，人人都发挥活广告的作用。真丝手工编织领带在北京一露面，在首都立刻引人注目，中央电视台作国庆现场直播，播音员也系上琼花牌真丝手工编织领带；蓝敦华又在中央电视台的；“为您服务”节目里亲自主讲了。西装和领带”的专题。通过这些宣传，扬州领带厂收到了全国各地以及香港、日本、美国的订购信函，产品供不应求。第二年，蓝敦华又去深圳搞展销，产品销售一空，连蓝敦华脖子上的一条领带也被抢光了。
一个没有知名度的小厂，在其厂长的带领下，抓住机遇，孤注一掷，如果没有料事如神的本领，谁也不敢冒如此大的风险。
[案例一]
克莱斯勒穷途未路大拍板
克莱斯勒是美国三大汽车公司之一，但进入70年代后却逐年不利，1970-1978年9年中，有4年亏损，而1979年亏损更高达11亿美元，面临破产的厄运。在这关健的时刻，克莱斯穷途末路拍了关键的一板。
艾柯卡走马上任后，很快发现企业问题的症结，新官上任放了。三把火”。第一把“火”是筹集资金。当时克莱斯勒公司自身造血系统已瘫痪，产品老化，销售不畅，要改变产品结构缺钱是主要矛盾，当时为解决生存危机，只有靠外部输血。艾柯卡力排众议，决定向政府申请贷款，并游说于国会内外，活动于政府上下，向当局晓以利害，力陈克莱斯勒公司如果破产将会给美国经济造成的不良影响，终于争取到了政府担保的15亿美元巨额贷款。艾柯卡又以政府贷款保证的信誉，在民间四处筹资，从而解决了资金难题。第二把“火”，是精兵简政。兵贵精不贵多。艾柯卡认为机构臃肿、人浮于事是公司发展的大敌，他上任后，立即制定计划方案，大刀阔斧地整顿机构，裁减冗员。1982年比1978年职工人数减少8万多人，裁员率高达50％以上，这一措施大大降低了公司的劳动力成本，减少了巨额开支。第三把“火”是开发产品。艾柯卡认为，“推出新产品。是克莱斯勒起死回生、创造奇迹的最为重要的因素。克莱斯过去的失败在于决策屡屡失误，产品不符合市场需求。1969年生产的大型车耗油量大，后来又碰上1973年席卷全球的石油危机，耗油量大的大型车更是无人问津。艾柯卡吸取过去的教训，通过广泛的市场调研，率先生产折蓬式汽车，并实行产品多样化策略，推出“道奇400”、“道奇600”、“克莱斯勒一利巴隆”折篷车、“克莱斯勒—纽约人”、“道奇”赛车等新产品，很快打开了局面，占领了市场。
大胆采用折蓬车的决断，更充分体现了艾柯卡的魄力。折篷车就是露天旅行车，汽车业初兴时，美国车几乎都是折篷式，20年代末美国车基本变为封顶式，二战后，折蓬车又时兴过一阵，70年代以后，空调设备使封顶车再度辉煌，折篷车江河日下，1976年4月，底特律市长科尔曼？扬甚至为折篷车举行“告别仪式”。但是，艾柯卡却与众不同，独具慧眼，他摸清了汽车造型。高岸为谷，深谷为陵”，“三十年河东，三十年河西”的变化规律，深请美国人尤其是美国青年崇尚自然和发展个性的习性，封顶空调车给他们带来沉闷不自由的感受。于是，艾柯卡迎合美国人想重新敞篷。兜风”的强烈愿望，重新推出一种经过改良的折篷车，1982年，道奇400型折篷车旗开得胜。由于决断果敢，克莱斯勒迅速摆脱困境，走上复兴之路，1982年还清了13亿美元短期债务，还结余现金11亿美元。1982年是美国汽车业历年来境况最糟糕的一年，却是克莱期勒公司从黑暗走向光明的一年。
[解说]
正在克莱斯勒公司走投无路之际，恰好传出企业界特大新闻：福特汽车公司总经理艾柯卡因与董事长福特二世闹矛盾而愤然辞职。克莱斯勒公司当即作决定，孤注一掷，死马当作活马医，成也好、败也好、就在这一招，决心聘请艾柯卡为本公司总经理。这是一个果敢的决断。
[案例二]
生死关头借“神力”
东芝公司担心的是：土光敏夫的事业如旭日东升，他会抛弃一个成功的事业而进入一个负债累累的企业出任“社长”吗？令东芝公司惊异的是，土光敏夫立即作出响应：“没问题！”
日本东芝电器公司是当今世界屈指可数的“名牌”公司，但是，20余年前，东芝电器公司因经营方针出现重大失误，负债累累，濒临倒闭。在这个生死之刻，东芝公司把目光盯在了日本石川岛造船厂总经理土光敏夫的身上，希冀能借助土光敏夫的“神力”，力挽狂澜，把公司带出死亡的港湾，扬帆远航。
土光敏夫目光敏锐、富于创造性、果敢刚毅，具有大将风范。早在二战结束时，负债累累、濒于破产的石川岛造船厂毅然挑选了土光敏夫出任总经理。土光敏夫分析了国内外形势，得出了一个结论：困难是暂时的，经济复苏必然会来临，而经济复苏离不开石油，运输石油又离不开油轮，油轮越大则越“经济”。为此，土光敏夫果断决策：组织全体技术人员攻关，建造20—30万吨巨型油轮。由于从来没建造过这样大的油轮，全厂员工信心不足。土光敏夫不断地与各级管理人员促膝交谈，鼓舞士气。为了集思广益，土光敏夫创办由部刊物《石川岛》，让全厂员工随童发表意见。土光敏夫还建立目标管理制度，把全体员工的利益、荣辱与造船厂的利益、荣辱紧紧联系在一起，终于造出了20万吨级油轮，使造船厂摆脱了困境。土光敏夫从一开始就把造船质量放在第一位，1950年，一艘高速巨轮在驶出船坞时撞在了码头上，码头被撞坏，巨轮只有些轻微擦伤，经检查后，一切正常。这件事传出后，世界各地的船商都看好石川岛的船，购买新船的订单接连不断，石川岛从此称雄世界，土光敏夫也从此载誉世界。
土光敏夫就任东芝电气公司所“烧”第一把“火”是唤起东芝公司全体员工的士气。土光敏夫指出：东芝人才济济，历史悠久，困难是暂时的，曙光即在前面。土光敏夫说：“没有沉不了的船，也没有不会倒闭的企业，一切事在人为。”在唤起东芝公司全体员工的信心后，土光敏夫大力提倡毛遂自荐和实行公开招聘制，想方设法把每一个人的潜力都发挥出来。土光敏夫还大力提吕敬业精神，号召全体员工为公司无私奉献。土光敏夫的办公室有一条横幅：“每个瞬间，都要集中你的全部力量工作。”土光敏夫以此为座右铭，他每天第一个走进办公室，几十年如一日，从未请过假、从未迟到过。土光敏夫一直到80高龄的时候还与老伴一起住在一间简朴的小木屋中。
[解说]
如今，日本东芝电气公司已经跻身于世界著名企业的行列，它与石川岛造船公司同被列为世界100家大企业之中。
土光敏夫的一句名言是：“上级全力以赴地工作是对下级的教育。职工三倍努力，领导就要十倍努力。负责人就是吃苦人。”