邮政邮件
六位邮政编码
1974年，我国开始研制自己的邮政编码，经过5年左右的时间，拟定出“全国邮政编码试行方案”，我国目前采用的邮政编码为“四级六码”制。即每组编码由六位阿拉伯数字组成，这六位数字分别表示省（自治区、直辖市）、邮区、县（市）邮电局和投递局（区）四级。六位数的前两位代表省（自治区、直辖市），前三位代表邮区，前四位代表县（市）邮电局，最后两位是投递局（区）的编号。
“中国邮政”铭记
邮票铭记是邮票发行国家（地区）的名称（我国邮票铭记加上“邮政”字样）。邮政属国家主权范畴，因此邮票铭记是国家主权的文字表现形式之一，故在邮票诸要素中，铭记最重要、最严肃。为贯彻万国邮联规定，适应我国与世界各国日益扩大的经济、文化交流的需要，依据《中华人民共和国邮政法实施细则》的有关规定，并得到中央、******有关部门同意，决定自1992年起，对我国邮票票面文字、志号等作如下调整：一，将原邮票上的“中国人民邮政”字样简化为“中国邮政”，并增加英文国名“CHINA”；二，将原邮票土的纪、特志号改为以年度为单位编顺序号；三、邮政企业印制、发行的明信片，其“中国人民邮政”字样也作相应简化。
中国邮政绿色标志
世界各国邮班的专用颜色，是按照本国的传统和习惯而定的。据《汉书·丙吉传》和《后汉书·舆服志》记载，汉朝时驿卒戴红头巾，穿红袖衣服，信袋为红、白两色相间。可见在古代我国的邮政标志却以红色为主。目的是为了让沿途行人看到邮卒飞马而来，好赶快让路。1905年，任邮政总办的法国人帛黎提出：邮政事务，均应采用黄绿两色为邮政专用颜色，以绿色为主要基色。这一规定，从清末一直沿用下来。新中国成立后，在1949年12月第一次全国邮政会议上决定，人民邮政一律采用绿色为专用色。因为绿色象征和平、青春和繁荣。
军邮的由来
我国最早的军事邮票是1938年晋察冀边区发行的抗战军人纪念邮票。1953年，我国邮政部门曾印制一套有“军人贴用”字样的军事邮票，主图为“八一”军徽，分黄、蓝、紫三种，但未正式发行。其中蓝色的军邮邮票，俗称“蓝军邮”，收藏价值很高。
书信的由来
在文字没有出现以前，古人用的是结绳、刻符等方式传递信息可以说是最早的“书信”。考古发现西安半坡遗址出土的彩陶就刻有符号。到了秦汉时期出现了手书、家书、手札、尺牍（将书信写在1尺长的木牍上，故称）等，由于这几种方式多半用生绢书写，所以称为“素书”。魏陈琳的《饮马长城窟行》中写道：长城卒与妻子通信，便有“作书与内舍”、“报书与边地”等字句，“作书”就是写信，“报书”就是回信。至明清时代，将“书”改为“信”。今天的信，在古代称为书。
信鸽的由来
信鸽源于我国，历史悠久，在2500年前就有驯养记录，古代称信鸽为“飞奴”。传说汉高祖刘邦被楚霸王项羽所围时，就是以信鸽传书，引来援兵脱险的。张骞、班超出使西域，也用鸽子来与皇家传送信息。在西夏与北宋的战争中，西夏军队利用信鸽做军事通讯。清乾隆年间，广东佛山地区每年5、6月份举行放鸽会，每次都有几千只参加，赛距约200千米。国外利用信鸽传递消息的最早文字记载，见于公元前530年，当时利用信鸽传送奥林匹克运动会的成绩。
信封的由来
在2000多年前的秦汉时代，文书和书信大都是刻写在木板和竹简上，为了保护书信完整无损，就用两块刻成鲤鱼形的木板，夹在文书简牍的外面。木板上还刻有三道线槽，用绳捆绕三圈，然后再穿过一个方孔缚住。在线端或交叉处加以检木，封上黏土并加盖印章，以防私拆。这就是中国历史上最早的信封。
魏晋以后至南北朝时期，书信材料逐渐由木质演化为纸质。信封改为由两片厚蓝纸制成，但两边还画有鲤鱼图。所以，中国古代又把信封称为“双鲤”、“鳞鸿”。
贺年片的由来
中国最古老的名片叫“谒”，起源于先秦。后来，出现一种比谒小得多的名片，即为刺。刺在汉魏都是削竹木制成的。唐代始用红笺制成名纸，即名片。《燕京岁时记》中对春节拜年有“亲者登堂，疏者投刺而已”的记述。刺，即名刺。投刺，即送张名片，代替登门拜年。贺年片便由此而来。古代都是主人自己亲笔书写贺年片，一张贺年片，往往就是一帖漂亮的书法杰作。民国以后，开始有了印制的贺年片，内容格式也一改昔时，只书“恭贺新禧”等字，这小小的纸片，反映出礼俗的革新。
信封上的“缄”字
今天信封上的“缄”字，是沿袭了古人的用法。“缄”，原意捆箱子的绳子。现在形容人不发言叫“缄口”、“缄密”，都由此而来。“缄”又引申为“封”，指的是把公文或书信封盖上，以保密内容。缄由“捆”引申为“封”，这和古代公文书信有关。东汉以前没有纸张，公文书信多写在木板或竹简上，叫“札”，并用绳子捆上，绳的打结处再加上一块泥，然后在泥上盖印章，以防被拆，这叫封“泥”。用绳子捆叫“缄”。用泥盖印叫“封”，解开绳子叫“开缄”。其目的都是为了保守“札”中的秘密。
最早的小本票
1917年，中华邮政发行了北京一版帆船邮票小册，这是中国最早的小本票。新中国的首本小本票《童话咕咚》发行于1980年9月20日，随后几乎每年总要发行1至2个品种，其反应的内容也渐渐地向动物、中国生肖文化方向发展。
第一套附捐邮票
我国第一套附捐邮票发行于1920年12月1日。1919年黄河决口，沿岸泛滥成灾，为了赈济灾民，中华民国邮票发行了我国邮票史上的第一套慈善邮票——附收赈捐邮票。
第一套纪念邮票
纪念邮票是为纪念国内，国际的重大事件，知名人物以及其他值得庆祝，纪念或广为宣传的事物而发行的邮票。新中国的第一套纪念邮票是1949年10月8日发行的《庆祝中国人民政治协商会议第一届全体会议》，新中国的纪念邮票有一个很容易辨认的标志——志号。纪念邮票一般在左下角都印有一个“纪”字。1974年以后，改用汉语拼音字母“J”作为纪念邮票的志号。
邮票的别称
我国早期的邮票多以“龙”为图案花纹，称为“龙头”；1879年，上海《申报》刊登了一则“收买信封老人头”的广告，“老人头”指的就是邮票；当时，我国邮票的票面大都印的是人的肖像。邮票的诞生地是英国，邮票又称为“女王头”；1880年，一篇题为《各国信馆之印图》的文章，称邮票“信印”或“国印”。还有的则直接称呼邮票为“邮资”、“邮券”或“邮钞”；1912年，我国发行的几枚纪念邮票上，第一次印上了“邮票”二字；国际共产主义活动家季米特洛夫曾称邮票是“国家的名片”，这是邮票最有意义的别名。
交通广角
独轮车
独轮车俗称“手推车”。在近现代交通运输工具普及之前，是一种轻便的运物、载人工具。过去的独轮车，车轮为木制，有大有小。小者车盘平；大者高于车盘，将车盘分成左右两边，可载物，也可坐人，但两边须保持平衡。在两车把之间，挂“车绊”，驾车时搭在肩上，两手持把，以助其力，独轮车一般为一人往前推，但也有大型的独轮车用以载物，前后各有双把，前拉后推，称作“二把手”。
古代路名
我国的道路发展历史悠久，公元前1208年周朝初期，建立了第一个大道路网。在古代道路建筑是便利交通、发展贸易、调动军队所必不可缺少的。因为史前先民作战与生活的需要，“道路”出现了，名称也由此而定。尧帝时，路名“康衢”。西周时，路按等级分别命名，“路”容乘车三轨，“道”容二轨，“涂”容一轨，“畛”走牛车，“径”为仅走马的田间小路。“秦治驰道”为我国交通史上空前大的工程，当时是专供帝王行驶马车驰道。又广筑非官道。秦汉以后历代，路名“驰道”或“驿道”，元称“大道”。清称“官路”和“大路”。1913年后，各省建现代公路，叫做“汽车路”，以后就统一称“公路”了。
京杭大运河
京杭大运河简称大运河，开凿于隋朝隋炀帝时期。京杭大运河是世界上里程最长、工程最大的运河。北起涿郡（北京），南到余杭（杭州），经北京、天津两市及河北、山东、江苏、浙江四省，贯通海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系，全长约1774千米，京杭运河的开通对中国南北地区之间的经济、文化发展与交流，特别是对沿线地区工农业经济的发展和城镇的兴起均起了巨大作用。在海运和现代陆路交通兴起以前，京杭大运河的货物运输量一般占到全国的3/4。京杭大运河也是最古老的运河之一，和万里长城并称为我国古代的两项伟大工程，闻名于全世界。
赵州桥