1941年夏天，国民党政府组成西北宣慰团到“国防前哨”的西北地区视察，******以宣慰团成员身份前往，******一行于4月29日从重庆出发，经陕西，到兰州，进入河西走廊，然后到青海西宁等地。视察后，******曾在《东南日报》发表2万余字的《到西北去》一文。这篇文章不但详细地记叙了“西北之旅”的行程观感，而且对途经永登的一些事情，亦有记叙。
1941年5月间，******一行，由兰州过黄河出金城关西行，经过有“很多桃树”的安宁堡一带，不久进入永登地区，继续“向西走，更显得荒凉”，“远望祁连山，山顶是一片白雪”，“路的一边是高山，一边是长城”，******在那里见到一个放羊的小孩子，“穿着皮衣，骑着马，很有精神”，从描述的景物看出，这里是当时属于永登的乌鞘岭南坡金强河和安门一带的景色。文中说：“那边，最高的山峰叫乌鞘岭，岭上有一块大石头，当地老百姓叫它催生石，乡下人说女人生不下小孩时，只要去拜一下这块石头就可以了”。这段记叙，一目了然写的是古浪境内的“甘州石”及其传说，只是因为******不熟悉地理，错把古浪峡里的景物写在了乌鞘岭上。
5月下旬，当******一行出嘉峪关到敦煌，又折返西宁，途经永登县城时，县政府组织了当地军政人员和中小学生，到东关列队举行欢迎仪式，然后迎******一行到县府，并设宴款待。
******等人“在永登过了一夜”早晨起来，长期生活在江南的-******觉得“天气非常冷”，但他“用冰水洗过脸”“觉得很舒服”，“吃过早饭后就离开永登到青海去”，汽车开出县城往西行过庄浪河时，他见到“这条河相当阔，但水很浅，过汽车亦没有一定的路线，走到半河中，汽车陷下了。他们“只好下水推”车，过了庄浪河，汽车西行，进入大沙沟里，“沟两边都是高岸”，每隔一二百米，好像就有一名骑兵岗哨，雄赳赳地站在沟岸上，******“觉得很威武”。汽车在蜿蜓崎岖、坎坷不平的沙沟中颠簸行进了两小时，才到了现属通远乡的杨家沟滩的一个村庄，村里“只有五户人家，大多数是女的，只有两个男的”，也许这里身强力壮的男人被吓得躲藏起来了，或是下地干活去了，******觉得“这是很奇怪的现象”他还看见“这里的小孩子很美丽，很健康”。他们在这里吃了几个鸡蛋，汽车加上水，在光山秃岭所夹的沟里又继续向前走了三个小时，出了沙沟，进入了八堡川，******“初见绿枝，好像得到什么宝贝一样”。
******到窑街后，见到的“都是小脚女人”他听别人说，这些女人“早晨由男人背到田里干活”，“男人就回去玩，到了吃饭的时候，再背他们回去”。这显然是没有深入实际，听信了别人胡言所致。事实是永登窑街的人们，不论男女老少，都十分勤劳朴实，小脚女人下地劳动，也不是男人背到地头的。
因为窑街出产煤、石灰石和烧粗瓷的粘土，这里就有水泥工厂、有煤矿、有瓷窑。清末甘肃当局还办过金铜铁厂，所以******认为“这里是很富的地方。”
去青海，享堂峡是必经之路。享堂峡位于窑街南八九里处。这里两岸峰峦壁立，石山陡峭，山下大通河水，白浪滔滔，汹涌澎湃，令人望而生畏（大通河古称浩门河，******文中误记为“盂河”）。山峡中仅有一条容单人通行的山间小道。“石结子”、“阎王砭”、“狮子头”等这些地名，更使人毛骨悚然。1935年虽经骑五师第一旅旅长马禄捐款，动员群众开修了一条15公里的简易公路，但路况极坏，******在文中记叙：“很多地方，同时很窄，坡度很陡，汽车过去很危险，我们的汽车司机，他是在中国走了很多地方，据他说，这是中国最危险的一段路。有一段路真是危险，同时因汽车太重，爬不上去”，只好换乘驻享堂的保安司令马维良备下的马匹前进，尽管如此，******仍然十分担心，他写道：骑马也并不安全，有时候，马跑到拐弯的地方，好象前面已没去路了，真所谓“悬崖勒马”的地方啊！
******一行，提心吊胆“走完了享堂峡，过了一座桥”出了永登地界，到达了青海民和县享堂村，继而驱车奔往西宁去了。
******西北之行已经过去了半个世纪，西北人民在共产党的领导下经过五十年的社会主义建设，已使旧貌换新颜。今经国先生已经作古，其子孙若能踏着先生的足迹重游西北，当会感慨万千，赞叹不已。
（永登县地方志办公室赵鹏翥赵智远）