金融家摩根的做法却与众不同。他总是在休假、娱乐，但是他的资产却不断地在增长。这是为什么？人们对此很不理解。摩根却说：“那其实是工作的一部分，只有远离市场，才能更加清晰地看透市场。那些每天都守在市场上的人，最终会被市场中出现的每一个细节所左右，也就失去了自己的方向，被市场给愚弄了。”可见，赚钱并不是要一味艰苦地工作，这样往往会看不清市场的本来面目，被市场所愚弄，金钱当然离自己越来越远。像摩根这样把自己超然于纷繁复杂的市场之外，用冷静的眼光来看待市场，用理智的头脑来分析市场，得到的信息往往更具有商机。“有些事情何必自己去干呢，你只需要干自己必须去干的事情，其他的事情交给别人去干好了。一个人倘若事必躬亲，不论其才干多么高超，也难以兼顾。”洛克菲勒说，“我永远信奉干活越少，赚钱越多。我只去做那些需要自己认真思考的事情，这样才是你的意义。”
厚黑商人相信，成功的人并不仅仅依靠勤勉来致富的，任何一个人都不可能承受马不停蹄的劳动，只有充分挖掘自身的潜能，利用自己的智慧，同时再借用其他各种资源，把所有的资源整合起来为我所用，才能够发挥最大的潜力。
别出心裁，做别人想不到的生意
厚黑商人具有精明的头脑，果断的决策意识，在市场经营中奇招迭出，会取得出其不意的效果。
1966年6月，美国的无人太空船首次登月，世人为之哗然。登月是人类从古至今的神话，如今得以实现。这艘太空船的制造者，就是休斯飞机制造公司。霍华德·休斯的名字就像华盛顿、林肯一样在美国家喻户晓。因为他是美国少有的享有世界声望的富豪，在美国人心目中他是英雄。他的一生可谓轰轰烈烈，充满了冒险和刺激。他的资产有25亿美元，到了晚年，却隐居世外，行踪莫测，不再公开露面。
1905年12月24日，霍华德·休斯出生于美国休斯敦，他的父亲是个石油投机商。休斯16岁时，他的母亲因一次医疗事故不幸去世。两年后，老休斯也去世了，他留下的资产约合75万美元。年仅18岁的休斯，在他父亲去世4个月时取得了银行的贷款，用现金买下了亲友所继承的那部分遗产，成了休斯公司唯一的主人，并继任公司的董事长。年轻的休斯对电影很有兴趣，可他最初踏电影界就出师不利，而这使他更为执著。
霍华德·休斯酷爱驾驶飞机。有一次，当他驾着单人操纵的私人飞机在空中翱翔时突发奇想：拍一部表现空战的片子不是会很受欢迎吗？他想到在1918年第一次世界大战中，英国空军中校达宁率领数架索匹兹骆驼号战斗机，从战舰上起飞，轰炸德军东得伦空军基地。那是一次极为成功的越洋轰炸，英军只损失1架飞机，炸沉了两艘敌舰和两只飞艇。休斯决定将这次空战搬上银幕。当时表现空战的电影特技还未出现，他准备用真正的飞机，拍一部比实战还要刺激还要壮观的空中大战片，片名为《地狱天使》。为了拍这部电影，仅飞机使用费他就花了210万美元，租用数十架飞机，其中有法国的斯巴达战斗机、英国的SE5战斗机、骆驼号轰炸机、德国的佛克战斗机，还有一百多名飞行员，2000名临时演员；摄影师人数之多几乎占好莱坞摄影师总数的一半。美国电影界都为之惊讶不已。
对飞机非常着迷的休斯，在拍《地狱天使》之后，他参加了一次全美短程飞行比赛，休斯以302公里的时速一举夺冠。可他并不满足于这样的成绩，他决心要打破世界纪录。1927年，美国飞行员林白驾机用33小时30分飞越大西洋，整个世界为之轰动，被美国人称为“世纪英雄”。休斯为了打破林白创下的纪录，开始致力于新型飞机的研制，他有两位优秀的飞机设计师：欧提卡克和帕玛。他们将未来的飞机命名为Hi。欧提卡克是一位机械工程师，也热衷于飞行。欧提卡克对制造新型飞机有许多大胆的构想，对疯狂地追求速度的休斯来说，他是个不可多得的人才。在那个秘密的飞机制造厂里，他们不断改进飞机的外形，选用性能最好的1000匹马力的普拉特·惠特尼引擎，用了一年零三个月的时间，终于制造出机身长8．2米、机翼长7．6米的Hi型单翼飞机。由于机身特别短，谁也不知道它能在空中飞多久，试飞人员都不敢驾机试飞，休斯决定亲自试飞。1935年9月12月，一切工作准备停当时，日已西斜。负责速度测试的裁判技师建议明天再飞。因为现在接近黄昏，飞行逆光刺眼，怕出问题。
休斯却等不及了，他早已穿上飞行服，跳进机舱，启动了飞机引擎，飞机缓缓飞上了蓝天。第一次测试速度达到556公里。裁判技师通过无线电告诉他：这一次不算，因为违反航空协会的规则，没有作水平飞行。于是，休斯在空中绕了个圈，又作第二次水平飞行。“世界纪录，时速已达566公里！”裁判的叫声通过耳机传来。兴奋不已的休斯，没有立刻降落，继续飞，他想创造新的世界纪录。第三次却只有542公里。他不甘心，再飞一次！“567公里。”又是一个新的世界纪录！休斯仍不愿停下，继续一次次地飞着，突然间，引擎停止了工作。他这才发现主油箱的油已经用完了。他连忙去按瞬间补油的按钮，可是无济于事，太迟了，发动机已经完全停下来。休斯无法再控制飞机，只好以垂直下落的速度向地面冲去。还算幸运的休斯，在一片甜菜地里平安迫降。
就在休斯一次又一次进行冒险飞行的同时，他父亲留下的石油钻井机专利和电影事业仍在为他创造源源不断的财富。没有人知道他是什么时候对美国环球航空公司的股份发生兴趣的，到1937年前后，休斯已经拥有这家公司87％的股份。休斯并没有停止他的冒险飞行，为了向环球一周飞行纪录挑战，他选用并改进了洛克希德公司开发的一种可以乘12个人的伊列克特拉14型飞机。1938年7月10日，休斯与4名机组人员，驾驶着改装后的伊列克特拉14型机从布鲁克林的贝内特机场起飞。经过3天又19小时17分的长途飞行，休斯的飞机终于飞回美国，回到出发地。布鲁克林的贝内特机场早已聚集了2.5万名群众，他们来欢迎胜利归来的世纪英雄休斯。“二战”期间，美军在太平洋战区收复瓜达康纳尔岛之后，水上飞机开始大显身手。
休斯设计的这种型号为KHl的巨型水上飞机全长97.5米，高15.2米，自重300多吨，两翼安装8个带有螺旋桨的普拉特·惠特尼2800型引擎，是有史以来世界上最大的“巨无霸”飞机。当时，人们对这架巨大的飞机能否飞上天空持怀疑态度，而休斯却让事实说话，他成功了。1948年4月，休斯亲自驾驶着这架“巨无霸”风驰电掣般地在海面上冲刺了一段后，稳稳起飞。电影摄像机为这个历史性镜头拍了永久性记忆的照片。美国再次引起轰动，继环球飞行之后，休斯又一次在美国人心目中树立了英雄形象。
1965年，休斯飞机公司推出85磅重的商业通信卫星，该卫星具有6000条线路的往返电话功能，以及12种彩色电视的机能，从而在欧美大陆之间建立了电视电话网络。休斯结婚两次，却没有孩子。他去世后，休斯飞机公司价值52亿美元的股权全部被通用汽车公司收购。这笔巨款归于休斯飞机公司霍华德·休斯医学研究财团，该财团因此成为世界最大的基金财团。如果不存在突发奇想，也就不存在休斯的翱翔天空。的确，厚黑商人那股别出心裁的经商意识在休斯身上体现得更彻底。
在厚黑人士看来，商战的手段千千万万，但所有的大成就都是靠超人的胆魄来取得的。
世界闻名的飞机大王休斯，就是以他超人的胆略，使自己的梦想得以实现的。
虚实之间让人防不胜防
经商如同行军作战，是特别讲究机动灵活的。当敌人误以为我方将在甲地发动进攻时，我方的进攻目标却偏偏定在了乙地；当敌人猜测我方将要采取行动时，我方却偏偏不动声色，毫无动静；当敌人松懈下来，认为我方不会进攻时，强大的攻势却悄无声息地展开了，如神兵天降，打得敌人措手不及。真真假假，虚虚实实，令敌人防不胜防。这就是“奇正互变”的军事思想，是由我国古代杰出的军事家孙武在他的军事名著《孙子兵法》中最早提出来的。他要求“以正合，以奇胜”，认为“善出奇者，无穷如天地，不竭如江海”。如果先发制人是“正”，那么迟人半步就是“奇”；如果正面进攻是“正”，那么声东击西、暗度陈仓就是“奇”；如果弱小者故意大张旗鼓、虚张声势是“正”，那么实力空虚者明目张胆地以空虚的面目示人、大演空城计就是“奇”。在人们普遍接受某一观点和措施的时候，却出人意料地采取了另一种观点和措施，机动灵活，真假难辨，效果就会很好。战争中包含着深刻的奇正互变思想，在市场竞争中同样融入了灵活善变的厚黑学精髓。
刘銮雄是香港证券市场的风云人物，他的公司“爱美高”上市后，曾受到广泛的关注。当股价高涨之后，他把自己所持有的股份全部抛出，获利不菲，但也同时让他失去了公司董事局主席的职位。半年后，股价大跌，他又将原有股份从容购回，重新坐到了董事局主席的宝座上。而在这一卖一买之间，他已有上千万港元的收益到手了。他放出风声，说要收购能达公司，造出了很大的声势，并持有能达公司一定数量的股份，还扬言要派人进入能达公司的董事局。能达公司慌了，急忙以高价在股市争抢股份，还愿意出巨资来收购他所持有的股份。
他见目的达到，于是见好就收，以高价将自己所持有股份转让给能达公司，自己大大赚了一笔。两年后，他故伎重演，把目光盯上了华置股份。华置股份是一家实力雄厚的大公司，比他的“爱美高”要强大得多，可他硬是摆出一副“蛇吞象”的姿态，要把华置股份一口吞下。许多人都不相信他这是名副其实的收购行为，误认为他又在虚张声势，目的是在股市制造获利机会。