书城励志领导者不可不懂的形象礼仪
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第29章 领导者不可不懂的乘机礼仪

作为交通工具,飞机的特点是舒适、便捷,越来越受到人们的青睐,也是领导者进行商务旅行等活动时经常选择的一种交通工具。领导者在乘机进行公务或私务活动时,一定要知晓飞机上的有关礼仪知识,遵守登机前、乘机中、停机后的有关乘机礼仪,做自觉维护乘机环境的表率。作为领导者,不可不懂下述乘机礼仪。

一、登机前要注意的礼仪

1要注意提前抵达机场

领导者出行如果乘坐飞机,首先要提前到达机场,国内航班要求提前半个小时到达,而国际航班需要提前1个小时到达,以便留出托运行李和安全检查的时间。到达机场后要及时办理保险等业务,并换取登机卡。要按要求接受安全检查,主动将有效证件【如身份证、护照等】、机票、登机卡等交给安检人员查验,配合安检门前的检查。安全检查通过放行后,注意将有效证件、机票收好,持登机卡进入候机室等候。为了避免在安全检查中耽搁时间或出现不快,应当将带有金属的物品事先装在托运行李中。

小贴士

携带行李重量要符合有关规定,不要超过标准。手提行李一般不超过5公斤,大小则应该限制在长55厘米、宽40厘米、高20厘米之内,其他行李要随机托运。

工具箱

行李的托运

乘坐飞机时,每位旅客可免费托运一定数量的行李。若将随身携带的行李重量包括在内,其免费额为:头等舱40公斤,公务舱30公斤,经济舱20公斤。超额的行李应该付费托运。

交付托运的行李,每件不得超过50公斤。其大小应该限制在长100厘米、宽60厘米、高40厘米以内。另外,还应该包装完好,捆扎牢固,锁闭严实,并能承受一定压力。

2要注意了解禁运物品

按照规定,国家规定的禁运物品、限制运输物品、危险物品以及具有异味或容易污损飞机的其他物品,不准托运或随身携带。重要的文件资料、证券、货币、汇票、贵重物品、易碎易腐蚀物品,以及其他需要专人照管的物品,也不宜交付托运。枪支、弹药、刀具、利器等,不准随身携带乘机。不准随身携带乘机的物品还有动物、磁性物质、可聚合物质、放射性物质等。

二、乘机中要注意的礼仪

1要注意约束自己举止

登上飞机后,应当在属于本人的座位上就座,不要抢占位子。腿脚不要乱伸,尤其是不要伸到通道上或别人的座位上。不要将行李放在他人的行李箱里或他人的座位底下。禁止吸烟,绝不能乱扔、乱吐东西。不要脱去鞋袜,以防散发不良气味。不要贪图小便宜,偷拿不属于自己的公用物品,如阅读用的书刊、洗手间里的卫生纸等。对于飞机上的一切禁用之物、禁动之处,都不要出于好奇而乱摸乱动。如果在机舱内感到闷热,可以打开座位上方的通风阀,也可以解开外衣或将外衣脱下来,但不可脱得仅剩下内衣,更不要打赤膊。

小贴士

飞机上禁用移动电话、激光唱机、联网的手提电脑、调频收音机、电子游戏机以及电子玩具等有可能干扰无线信号的物品。

2要注意尊重乘务人员

在飞机上,要尊重、支持、配合乘务人员的工作,尽量减少乘务人员的麻烦,不要随意劳烦他们,不要为其乱出难题。当乘务员主动打招呼时,应当积极地回应。每逢乘务人员送来饮料、食物、报刊,或是引导方向,帮助搬放行李时,要主动说“谢谢”。如果遇上飞机晚点、停飞、返航或改降其他机场的情况,应当从大局着眼,不要拿乘务员出气。

3要注意尊重其他旅客

在飞机上,应当跟其他旅客和睦相处,友好相待。在飞行期间,尤其是夜间飞行或身边有人休息时,不要高谈阔论,影响其他乘客的休息。与周围乘客交谈时,不要谈论有关劫机、撞机、坠机一类的不幸事件,也不要对飞机的性能与飞行信口开河,随便乱讲,增加他人的心理压力,制造恐慌。不要在飞机上反复打量、窥视其他乘客。没事不要随意到处走动。休息时,身体不要晃动不止,不要把椅背调得太朝后,不要反复升降身前的餐桌,以免妨碍他人。

三、停机后要注意的礼仪

停机后,要带好随身携带的物品,按次序下飞机。在飞机还没有完全停稳之前,注意一定先不要站起来拿行李。如果办理了行李托运,下飞机后再到行李领取处认领托运的行李,不要抢先出门。国际航班下飞机后要办理入境手续,通过海关后,方可凭行李卡认领托运的行李。如果有机场行李搬运员协助搬行李,则可以适当给一些小费。

小贴士

西方人一般没有到机场接机、送机的习惯。当进机场或出机场后,完全可以坐出租车去要去的地方,没有必要让别人接送。当然如果是重要客人,接机、送机也是有必要的,甚至是重要的礼节。

新闻链接

宁波机场总经理就“让领导先飞”事件发致歉信

中新网宁波5月13日电【记者何蒋勇】最近有网友在网上发帖,讲述了自己2011年5月8日下午在宁波机场的遭遇。这位网友说,当天,由于天气原因,计划晚上6时起飞的海航HU7197次航班受到空中管制而未能准时起飞。而另外的海航HU7297次航班,计划起飞时间应在晚上9时左右。按照“先来后到”的原则,在允许起飞的条件下本应在HU7197次航班起飞之后再起飞。但HU7297次航班却因有位“重量级”旅客而先于HU7197次航班起飞。网友在帖子中说,宁波机场的这个决定是让领导先“飞”,并称自己遭遇了“领导特权”。帖子发布之后立即引发了网友的强烈关注。

今天宁波栎社国际机场总经理华栋特通过中新网发布致歉信,全文如下:

致歉信

尊敬的各位旅客、各位网友和媒体朋友们:

大家好!

首先,我作为宁波机场的总经理,对5月8日宁波至北京航班的大面积延误,以及随后因管理不善而出现的各种问题,造成旅客出行不便及社会公众的不满,向大家真诚地道歉。

针对5月8日发生的事情以及后续网上的议论,我们进行了仔细的调查核实,认为我们的主要问题在于:一是处置航班延误预案不完善,针对当天航路天气恶劣会影响4个宁波至北京航班的准备不足;二是航延后应急协调处置不当,对延误的几个航班的调配不合理;三是航延服务措施不到位,没有按照行业相关要求做好服务工作,再加上个别员工对业务流程不熟悉,错误应对旅客的合理要求。

事情发生后,面对社会公众的关注和议论,我们在信息传递发布上又比较混乱和不负责任,造成了公众的误解,给旅客和公众造成了极为不良的影响,给宁波的形象抹了黑,对此,我深表自责和不安。上述问题的发生,说到底是机场的管理问题,我将认真总结教训,举一反三,查纠整改,杜绝今后类似问题的发生。

作为刚上任不到一个月的总经理,我深知自己在管理的道路上还有许多东西要学、许多工作要做。对于网友和媒体的关心和支持,我表示衷心的感谢,也欢迎媒体与网友以及社会各界对宁波机场今后的工作进行监督。建设一个更加美好的宁波机场,使其能更好地服务于每一位旅客和货主,是我们的共同愿望和期盼。今后,我与我的团队将竭尽全力,并且充满信心,做好服务这篇文章,做好管理这篇文章,更要做好发展这篇文章,为努力促进宁波市经济社会的发展,竭诚服务五湖四海的宾客,作出宁波机场应有的贡献。

宁波栎社国际机场总经理华栋二○一一年五月十三日

【资料来源:中国新闻网,2011年5月13日】