尤溪县：565.217公里，其中三级路270公里，四级路490.157公里，等外路72.360公里，高级路面250.760公里，中级路面16.670公里，低级路面297.787公里。
沙县：193.379公里，其中四级路172.228公里，等外路21.151公里，高级路面159.643公里，中级路面5.900公里，低级路面27.836公里。
将乐县：89.752公里，其中二级路0.790公里，四级路88.962公里，高级路面43.106公里，中级路面19.133公里，低级路面27.513公里。
泰宁县：116.730公里，其中四级路67.130公里，等外路49.600公里，高级路面46.00公里，中级路面21.530公里，低级路面49.200公里。
建宁县：139.509公里，其中四级路69.855公里，等外路69.654公里，高级路面43.400公里，中级路面10.963公里，低级路面85.146公里。
永安市：308.827公里，其中三级路9.895公里，四级路242.867公里，等外路56.065公里，高级路面137.495公里，中级路面5.615公里，低级路面165.717公里。
二、铁路交通
鹰厦铁路三明区段
鹰（潭）厦（门）铁路横贯三明市，全长697.7公里，三明境内167公里，起点为沙县青州镇，终点为永安岭头村，途经沙县、永安、三元、梅列等县（市、区），于1955年4月动工修建，1957年4月12日全线通车。1985年12月，鹰厦铁路重点技术改造项目——永安火车站首期站场扩建工程竣工。站场铁轨道从8股增加到14股，提高机车编组能力70%以上。1988年7月，国家“七五”计划建设项目之一——鹰厦铁路永安至漳平电气化改造工程竣工。1990年1月，来舟至永安区段电气化铁路正式开通，投入营运。1992年，从沙县青州到永安岭头共有14个区间火车站，其中二等车站1处、三等车站2处、四等车站11处。1993年8月，永安车务段在原辖区内开始新建高砂、西坑会让车站。至此，从沙县青州到永安岭头共有14个区间火车站，其中二等车站1处、三等车站2处、四等车站11处。1996年11月，三明直属站与永安车务段合并称永安车务段三明火车站。1999年又新建涌溪、城头车站，使管内路段会让车站从原有27站增加到31个站，其中：一等中间站有三明车站，二等区段站有永安车站，三等中间站有沙县、益口、坑边、青州车站，四等中间站8个，五等中间站17个。段管内位曲线的车站有21个，位于22%。高坡区段的车站5个，到发线衔接避难线的车站3个。2003年3月21日，三明——厦门城际列车首列开行。三明火车站成为永安车务段辖区的始发站，并列为南昌铁路局的一级车站。2005年，全段31个车站均采用单线半自动闭塞，青州至卓宅各站、永嘉支线坑边站为6502电气集中联锁信号设备。永安区段站调车牵出线长度达到248米。段管内永（安）来（舟）段日均办理货物列车25对，旅客列车14对。永（安）漳（平）段日均办理货物列车20对，旅客到车14对。
永加铁路
永安市至永安加福站，全长27.5公里。该线于1970年5月动工兴建，1972年12月竣工，设有坑边站、加福站；主要担负石灰石、煤炭、水泥、化纤等货物的运输。
向莆铁路
2004年6月，由两省三市（福建省三明市、莆田市、江西省抚州市）开始研究建设向莆铁路方案，并委托铁道部第四设计院（简称铁四院）进行编制方案，同年8月，铁四院完成编制并提交《福建省对内地出省快速通道向莆线抚州北至湄洲湾段方案研究》。向莆铁路研究方案，初定项目概况：铁路项目地理位置和径路位于江西省和福建省两省交界的赣东南和闽西、闽中东部地区，西接江西省省会南昌市，东至福建省湄洲湾港口，横穿闽赣交界的武夷山脉，闽中东部戴云山脉。向莆铁路西端与浙赣线、京九线相连，可通达内地中西部地区，中间与鹰厦线相连，中端直达湄洲湾港口，可连接沿海铁路至福州、厦门两市。线路自江西省抚州北站接轨，途径抚州市临川区、南城县、南丰县；福建省三明市的建宁县、泰宁县、将乐县、沙县、尤溪县，泉州市的德化县，莆田市的仙游县、城厢区、荔城区、秀屿区等四市十三个县（区），终点为莆田市塘边站。正线全长约477.15公里。其中江西境内长347.55公里，占全长度约73%（三明市境内223.55公里，泉州市德化境内长46公里，莆田市境内长78公里）。全线经初步勘察有大中桥梁146座，46200延米，占线路全长13.4%，隧道112座216310米，占线路全长45.3%，全线桥隧占全长58.7%（其中福建境内桥梁109座40050延米，占境内线路长11.5%，隧道94.5座20317米，占境内线路长58.5%，福建境内桥隧长占全长70%）。除现有江西省抚州北站外，全线拟新建28个车站。最大站间距28.5公里（华亭—塘边），最小站间距9公里（金湖—泰宁），平均站间距16.99公里。该条路段主要技术标准为1级铁路（近期暂按单线设计，远期建成双线），时速为每小时200公里，最小半径一般4500米，困难地段3500米，限制坡度12%，为电力机车牵引；投资预估算静态144.6亿元，技术经济指标为正线每公里3030.58万元。三明市根据省重点项目建设办公室和铁路建设办公室安排部署，决定向莆铁路由三明市作为牵头责任单位。三明市委、市政府成立“三明市铁路建设办公室”（简称“铁路办”），开始做向莆铁路建设前期工作。
三、水上交通
沙溪航道
沙溪干支流航道里程全长354.04公里。干流航道长242.32公里，起点是沙溪口铁路桥，终点是清流县城关大桥，有6条支流航道，长111.72公里。沙溪中、下游沙溪口铁路桥至三明城关航道长76.81公里被规划渠化建成Ⅴ级航道；三明城关大桥至永安西门桥航道长50.5公里航道现为地方Ⅰ级航道，因河道台江、竹州、贡川三座水电站没有建设船闸，仅建有上闸首预留右下船闸位置，至2005年，该段航道只有区间通航。永安以上干流航道长115.01公里，建有鸭母潭、丰海、安砂、嵩口水电站，亦均未建通航设施。因此，该河段航道列为库区航道，航道条件较差，特别是安砂水电站库区水域面积大，库区干支流航道里程达95公里，航道等级为Ⅶ级。
尤溪航道
尤溪干支航道总长206.87公里。尤溪干流航道里程167.35公里，起点为尤溪口，终点为大田城关；支流航道2条，长39.52公里。尤溪口至尤溪城关航道里程61.67公里，因雍口水电站未建通航设施，且其上游已建7座水电站，其中6座未建通航设施，雍口以上河段只能区间通航。水口水电站建成后回水至尤溪口，尤溪口至雍口25.51公里的库区航道条件较佳，达到Ⅳ航道标准。尤溪城关至大田城关河段建有水东水电站，形成25.63公里的库区航道，等级为Ⅳ级。
金溪航道
金溪干支航道总里程343.2公里。起点是将乐县与顺昌县交界的黄坑口，终点在建宁县的均口，干流航道长197.7公里，支流航道9条，合计总长145.5公里。顺昌县金溪口至泰宁县池潭航道长91.10公里，顺昌县境内建有贵岭、漠武水电站，将乐县境内建有范厝、大言及泰宁县的良浅中型水电站，已建的水电站均未建通航设施，只能分区间通航。池潭电站到器村、梅口至泰宁县城关，官江至大布、过坝站至杨梅洞、小溪口至音下共5个航段属于池潭水电站库区（金湖）航道，总长为100.8公里。库区水面宽、水深大、水流平缓，航道条件优越，库区内景点多，评为AAAA级国家名胜风景区、世界地质公园，水上观光旅游发达，也是三明市库区最长的航道。金溪干流从器村至建宁均口及支流5条航道，合计总里程121.3公里，属自然河段，航道条件差。泰宁县城关至际下航段中的上青溪有12公里的航道，两岸山清水秀，景色迷人，成为竹排旅游观光的航道。
四、机场建设
1990年，三明市政府开始筹建三明民航机场。1993年10月9日，国务院、中央军委联文批准同意新建三明沙县民航机场。机场位于三明市沙县城区东北侧，福银高速公路南侧，沙县高砂镇龙慈隧道附近。机场的飞行区技术指标等级为CCCC级，设计目标年为2020年，年旅客吞吐量47万人次，货邮6400吨；新建一条跑道长2600米、宽45米，机位1B4C，航管楼1245平方米，航站楼14300平方米，停车场5600平方米，货运库和业务用房1150平方米，生产和生活辅助用房6390平方米；项目总投资估算15亿元，工程建设期约4年。2010年底，三明机场开工建设，建设年期2010～2013年，力争2014年建成通航，可起降波音737系列、空客320系列、CRJ-200等C类机型，拟开通沙县至北京、上海、广州、深圳、福州、厦门、南昌、成都、沈阳等城市的航线。
沙县机场远期定位为中型机场，设计目标年为2040年，年旅客吞吐量240万人次、货邮27000吨，设计飞行区技术指标等级为DDDD级，跑道向东北方向可延长至2800米以上，可起降波音757、767系列等D类机型，可直飞国内主要城市、港澳地区、东南亚国家。
第四、住宿
三明梅园国际大酒店
梅园国际大酒店位于福建省三明市徐碧新城，西临列东街，北临新规划的城市广场，基地总用地面积27859.11平方米，其中酒店主楼地上26层、地下1层、附属楼5层，是第一个按五星级饭店标准在三明市区开工建设的大酒店。三明梅园国际大酒店是集会议、商住、餐饮、娱乐、休闲、购物为一体的多功能酒店。酒店拥有400多间客房，设有大堂吧、西餐厅、中餐厅、20多个功能会议室和能容纳上千人的宴会大厅，以及多项康乐配套设施。大堂前是120米长的跨栏车道，酒店外有1.6万平方米的城市广场。酒店主楼面积48925平方米，配套商业中心建筑面积为3万平方米，同时附属商业中心配有网球场、游泳馆等运动休闲设施，地上地下停车场可容纳120辆车同时停泊。酒店客房装修简约高雅，室内采光充分，环境豪华舒适。宽敞的浴室，配有独立淋浴房及浴缸，再加上棉绒浴袍和柔软舒适的大床。所有客房均可饱览三明市风光，远眺麒麟山、沙溪河，近观城市广场。客房内提供国际直拨电话，宽带上网服务，卫星电视以及舒适的行政办公桌。三明梅园国际大酒店于2012年4月被授予五星级宾馆，为三明市首家获此殊荣的宾馆。
三明饭店
三明饭店原为三明地区第一招待所，位于三明市东新一路1号，环境幽雅、功能齐全、设施先进、豪华舒适。饭店设有商务中心、票务中心、桑拿健身中心、足浴、美容美发、商场、堂吧、书店、出租车队等服务设施；拥有各类客房173间，包括标准双人间、标准单人间、豪华套房、商务客房等，均配有国际直拨、卫星电视、中央空调。三明饭店还在部分客房增设电脑服务、VOD视频点播、宽频上网、网络打印机等设施，方便顾客可在房间内进行文字处理。三明饭店还重新装修改造了前楼客房。二层客房设有一张大床、一张小床标准客房，可满足三口之家旅游、度假之需。客房内设有小型酒吧冰柜，备有各种酒水、饮料。三明饭店房务中心提供墨水、针线、雨伞、邮票、煮病号饭和留言服务等。同时，饭店还设有风味各异的餐厅共900个餐位。2000年8月，三明饭店晋升为三星级，成为三明市首家三星级饭店。
三明客家宾馆
三明客家宾馆位于三元区下洋新市中路（三明市检察院旁），2010年11月26日开业，是一家由市政府投资，按国家旅游局四星级标准建设的，三明市唯一一家以客家风情、文化为主题，而又具有现代时尚装修风格的宾馆。宾馆建筑面积1万多平方米，拥有118间客房。其中设有标准商务套房、部长套房。客房空间宽敞、风格典雅，所有设施、设备等物品均按四星级标准配置，更拥有一套国际四星级标准的总统套房，其空间布局、设施设备、设计氛围当属三明地区首屈一指。餐厅设有数十间豪华包厢及可容纳数百人的豪华宴会厅，以粤菜名厨料理的各式粤菜佳肴为代表，同时也提供具有三明客家特色的风味菜肴；宾馆配套设有现代化的专业会议室，设施设备齐全，配备贵宾专用休息室、接见厅、贵宾直达电梯，可以满足各种规模的接待与宴请需求。围绕宾馆主楼还建有室内游泳馆、网球馆、篮球馆、乒乓球馆、排球馆等各项体育健身场馆。因宾馆开业时间较迟，还未参加三明市星级宾馆评选。