在城市铁路的建设中，轻轨和地铁像是一对孪生兄弟，各自承担着自己分内的工作。由于投入时间的不同，相对人们对地铁的了解可能多一点，对它的胞弟轻轨就知之甚少了。甚至有些人认为这两兄弟只是工作的地方不一样而已，其实不然，再亲密的兄弟也会有不同于彼此的特点，轻轨和地铁也是这样。
新成员报到
轻轨交通是城市交通的新成员，它是20世纪70年代发展起来的新型城市公共交通系统。同地铁一样，它也是依靠电力驱动，对环境的污染很小，容量高，行驶过程中安静，平稳性能好。虽然现在它还没有得到广泛的应用，但是它的优点早已深入人心。人们一直以来都期待着这种交通工具能够及早普及。
同地铁的区别
划分地铁和轻轨区别的依据是所选用列车的规格。按照国际标准，城市轨道交通列车可分为A、B、C三种型号，分别对应3米、2.8米、2.6米的列车宽度。凡是选用A型或B型列车的轨道交通线路称为地铁，采用5-8节编组列车；选用C型列车的轨道交通线路称为轻轨（上海轨道交通8号线除外），采用2-4节编组列车。列车的车型和编组决定了车轴重量和站台长度。
工作环境
轻轨对工作环境的要求不高，可以建在高空或地下，享用专门的行车空间和轨道，专业人士称这种形式为“专用路权”。另外，可以通过建设高台或者用栅栏与其他车辆分开，在隔离出的车道内行驶，这种称为“隔离路权”。再者，就是将轨道建在道路上，轻轨列车与其他车辆共同占有行车空间，这种是“公用路权”。在实际建设中，各个城市、各个路段应根据实际情况择优选择符合当地实际状况的轻轨线路。
交通展望
轻轨已得到越来越多的国家和地区的重视，一些发达国家、发达城市的轻轨技术已达到非常先进的水平，人们对轻轨的未来发展也提出了新的要求和展望。易于制造、方便乘客、利于环保、维护简便，是人们向轻轨的进一步研究提出的新方向。
津滨轻轨
津滨轻轨又称天津地铁9号线，始建于2001年1月18日，一期工程东段于2003年9月30日建成通车，2004年3月28日开始试运营。2007年轻轨公司开始经营全国第一条电气导轨列车业务，由轻轨泰达站所在的第一大街开往第十三大街，沿途覆盖开发区主要的金融机构、大型企业和部分大学。全程各站统一票价为2元，可投币或者在泰达轻轨站购买专用IC卡或凭学生证办理学生卡。