跑车也是轿车的一种，从它的名字上就可看出它擅长的是“跑”。人们在设计跑车的过程中，也充分考虑到了这一特性。它的身形比一般轿车更加小巧，流线型更强，一切都是为了速度服务。由于它的外形更具时尚性，并且速度快，所以深受年轻人的欢迎和喜爱。
运动元素
跑车的英文名是SportCar，它的目的在于“把赛车运动带给普通人”。它的问世给了很多痴迷于赛车运动而自身又无法亲自试驾的普通人提供体验做赛车手的机会，所以跑车的定义也可以理解为“赛车的民用版本”。由于这些特别理念的融入，所以跑车比普通轿车的加速性好，车速也较高，富有运动性。
功能定位
跑车设计中一般注重操纵性的设计，为的就是能够让它跑得更快。跑车一般是两门的，车内只安装两个座位，顶盖分为硬顶和可折叠软顶两种。跑车车身轻巧，配以功率强于普通车的发动机。另外，跑车的加速功能特别强大。但是它的舒适性和通过性相比之下就不是很好，这源于它的主要用途不是用来运输客货，而是提供娱乐，是人们兜风、飙车的最佳选择。
跑车的分类
目前，市场上常见的跑车主要分为三类：一种是价格昂贵、速度性能极佳的高档跑车；二是中高档的跑车，这类跑车在重视速度的同时并不忽视舒适性；三是相对中低档的跑车。
跑车的特点
由于跑车一般只按两个驾乘设置座位，车身轻便，而其发动机一般又比普通轿车发动机的功率强大，所以比普通轿车的加速性好，其车速也较高。跑车设计时较注重操纵性，而舒适性和通过性相对要差一些。越高级的跑车，此特点越明显。
前置发动机式跑车的车头较长，后面的行李箱较小；后置和中置发动机的跑车甚至没有行李箱，只是在车头的前盖下面有一个能放备胎的小空间。跑车的共同特点是动力强劲，外观新潮，造型优美。
跑车的最大特点就是能“跑”。起步、加速及最高车速都应超出一般车型。只有流线型的车身是不够的，如果在优美的车身下是一款动力软弱的“心脏”，肯定不能称之为跑车。
奇妙的小洞
如果仔细观察跑车的外形，我们就可以发现很多跑车的车身侧面都有个小洞。这个小洞是一个通气孔，洞口向前是用来进气的，洞口朝后就是用来出气的。这个奇妙的小洞是为了冷却发动机或刹车盘而设计的。跑车的车速很高，发动机和刹车盘都处于高速运转状态，温度较高。因此，设计师在设计中就考虑到这一因素，设计出这样的一个小洞，利用流过汽车的自然风来提高冷却强度。
跑车中的传奇
奔驰SL系列代表两项属性，即sporty（运动化）和light（轻量化），这也的确成为了奔驰SL系列的目标。“鸥翼”SL一直是跑车界的一个传奇，这个传奇开始于1954年SL的首次亮相，奔驰的设计师们为经常处于高速行驶状态的跑车专门设计了一种可以上下打开的活动式车门。它打开时像一只海鸥，而关闭时可以和车身融为一体。随后这种经典的设计也被很多跑车纷纷效仿，当之无愧地成为业内的传奇。