古籍《吴县志》上记载，在清朝初期，我国江苏省吴县的一个名叫徐正明的人，曾经制造出过一辆世界上最早的人力驱动的飞行器——飞车。
徐正明是一个制造车辆的工匠。他从少年时代起，就“性敏、志专一”，由他亲自设计并制造的车子非常灵巧牢固，因此附近的手工工厂都愿意让他去做工。苏州向来有“鱼米之乡”的美称，地处太湖之滨，河湖水道纵横交错，陆地交通不便。有一天，徐正明听老人讲《山海经》中一个造“飞车”的故事，受到启发，于是，他就决心制造一辆可以越过水面的“飞车”。
徐正明家庭比较贫穷，自他决心钻研“飞车”之后，家中的储蓄就更少了，日益贫困，“妻啼子号”。但是徐正明的志气丝毫不减，经过一年的苦思冥想，他终于画出了一幅“飞车”的设计草图。这时，他家里已穷得都揭不开锅了，他就出去做工，干了六七个月后，家里稍稍“丰其工资”后，徐正明又赶紧回到家中，依然造“飞车”。就这样，他一边打工，一边造车，坚持不懈地过了10年之久，终于制造出了一辆外形如圈手椅式的“飞车”。
据史书记载，这辆“飞车”构思巧妙，下有机关，“齿牙错合”，人坐在椅中，用两脚踏两块木板，“飞车”上下的螺旋桨就会飞速旋转，然后“驰而去”。而且还“离地尺余”，可以飞渡各个港口。徐正明制成“飞车”后，又立志要使“飞车”能够飞跃层楼，驶过万顷的太湖，能在群山之间穿梭飞行。但由于生活的重压，缺少资金，又劳累过度，徐正明“壮志未酬”，不幸早逝了。然而，更遗憾的是，徐正明的妻子由于认为丈夫把一生的财力、精力都消耗在了“飞车”上，未成大业，伤心透顶，就把那辆飞车也“斧砍火燎”了。
人们一般都认为，世界上的第一辆载人飞行器是由俄国人莫扎伊斯在1882年发明的，但这已是在中国的徐正明造“飞车”200余年以后的事情了。