在必胜的信念和坚强的意志支撑下，高建国带领他的队伍熬过38天，从绝境中走出来，并为后期施工积累了宝贵经验。后来又出现三次探孔坍塌事件，以及国内尚没有大江大河高水压条件下卵石穿越先例、无经验可借鉴的卵石层的掘进，均得以顺利通过。先后组织315人/次进入高压舱进行刀具检查和换刀作业，人员的健康与安全没有出现任何问题。
最后一个难题就是如何才能保证盾构机精确出洞。为了减少测量误差，高建国和宋华奇带领高颍涛等技术人员从测量方法、仪器到控制网布设都做了大量的工作。除按照自己的测量方案实施精确测量外，还在施工中聘请有经验的三峡地质测量大队、中铁隧道局隧道测量院进行复核测量，进行测量成果比较。通过测量成果比较分析，他们的测量方法与测量成果精度高、数据处理准确，掘进正负误差始终控制在允许范围内。通过对各个施工环节的控制和各项技术方案、措施的实施，工程的各项指标均控制在标准规定的范围内，保证了隧道的整体质量，最终在2004年3月22日破土点贯通时误差仅为21毫米（设计允许误差为±100毫米）。
“中国石油第一盾”最终以解决施工难题126项、技术改造8项、填补国内管道施工领域空白5项、创造全国企业新纪录2项的优异成绩宣告全面贯通。标志着管道建设通过大江大河又增加了一种新的施工技术和方法，填补了我国石油系统穿越工程史上环片制造、竖井施工、盾构施工等三个重要领域的空白。标志着“科学技术是第一生产力”所带来的经济效益和社会效益的具体实现。同时红花套长江隧道的胜利贯通为忠武输气管线的全线贯通和按时供气奠定了坚实基础！
笑颜回首，成绩斐然。展望未来，壮志豪情。这一切都是从零开始的，用心血和汗水一笔一笔的描绘出的隧道蓝图，其中的千辛万苦、困难险阻只是前进道路上的小的点缀和插曲。对高建国来说，实施盾构穿越其意义不仅是首次成功后的喜悦和自豪，更重要的是为管道施工探索出一条新路子，开拓出一个新市场。2005年高建国带领公司又拿到中海油广东LNG珠江管廊盾构工程和中石化仪征—长岭原油管道黄石长江盾构工程，如今，他正带领公司以打造“中国石油第一盾”的精神，在中海油打造“中国海油第一盾”，在中石化打造“中国石化第一盾”。
江河穿越，非常人所能为。“中国石油第一盾”已经证明了这一点。正因为如此，我们才把这些“手牵巨龙过江河”的将士们比喻成古代的神仙“土行孙”。
让我们共同期待，高建国这位“中国石油第一盾”的缔造者，在未来有更多更好的第一和表现。也希望高建国和他率领的中国管道“特种兵”有更多的好消息传来。到那个时候，我们将用最有力的文字，把高建国这个当代的“土行孙”的事迹向全国人民报告。
于无声处听惊雷
管道运输业在中国兴起于上个世纪70年代，现已成为继铁路、公路、水运、航空之后迅速崛起的第五大运输业。目前，中国境内已建成长距离输油气管道1.5万公里。随着国民经济的快速发展，管道运输业将成为共和国建设的一支新军，预计到2010年，我国原油、成品油、天然气管道长度将再增8万到10万里。我们大家都知道，管道输送的都是易燃易爆的油气产品，生产运输过程有着很大的风险。所以，管道运输的首要问题是安全问题。
打孔盗油，是对管道安全最大的威胁。本文记录的就是发生在中国石油管道公司兰成渝输油分公司管辖的兰成渝成品油管道上的一起打孔盗油案。这起共和国建国以来的第一起成品油管道打孔盗油案，是一起惊动中国高层，并对两名主犯实施枪决的惊天大案。作为中国管道系统的作家，经过实地采访和资料收集以后，我愿意将这起惊天大案以《于无声处听惊雷》为题向全国人民进行报告。
开篇
中新社2006年8月1日消息：震惊中外的兰成渝输油管道成品油被盗案件结案。四川省广元市中级人民法院最终宣判两人死刑，且立即执行，另有一人死缓，其他从犯各获徒刑。
兰成渝输油管道是中国第一条现代化成品油输送管道，年输送能力达五百万吨以上，有中国西部“血脉”之称。二〇〇三年十二月十九日，七名男性不法分子在该管道位于四川广元市赤化镇境内打孔盗油，因油压过大造成管道爆裂，共有四百多吨汽油外泄，直接经济损失约四百四十万元人民币。宝成铁路被迫中断近六个小时，兰成渝管道则停输近十五个小时。此次事故还造成邻近的清江河严重污染，事故地点一公里范围内的油气浓度达到爆炸氛围。
案件惊动中国高层，中央政治局委员、公安部部长周永康亲自过问该案，公安部副部长田期玉、白景富先后四次作了批示。中国石油兰成渝分公司向法院提出四百四十八万元刑事附带民事赔偿请求。
二〇〇三年案发后，公安部、四川省公安厅及广元市公安机关立即采取侦察搜捕行动，七名犯罪嫌疑人在八十个小时内便被警方擒获。经审理，二〇〇四年十二月十日，四川省广元市中级人民法院以“破坏易燃易爆设备罪”
判决丁汉勤、罗兴国两人死刑，判被告人张文杰死刑，缓期两年执行，其他四人各获四年至八年有期徒刑。
但被告人对一审判决不服，向四川省高级人民法院提出上诉，经过七个多月的重新审理，嫌疑人上诉请求被驳回，维持原判。据中石油管道公司有关负责人透露，近年来成品油盗窃案件时有发生，已经成为石油输送的顽疾，但对盗贼处以极刑的案件并不多。中国石油管道兰成渝输油分公司经理杜景水表示：“两名主犯被判处极刑起到了震慑违法犯罪、扩大法制教育面的作用”，“国家司法的严厉和公正，给石油管道运营企业提供了强大的后盾”。
认识兰成渝
“兰州—成都—重庆”输油管道，简称“兰成渝”成品油管道。
这条管道建设初期，我曾以管道电视台记者的身份，跟随工程前线指挥部从兰州出发，一路翻山越岭，进行过踏勘采访。
兰成渝输油管道工程是国家重点工程建设项目和国家实施西部大开发战略的重点工程，是中国石油为解决西北成品油外运及西南成品油销售而新建的，也是国内第一条长距离、大口径、多品种采用顺序输送的成品油管道工程。它的建设投产，有效地缓解了西北成品油入川的铁路运输压力，保障了西北地区炼化企业生产后路畅通，促进了西南地区成品油平稳供应。
兰成渝输油管道起自兰州市西固区北滩油库，经甘肃、陕西、四川、重庆三省一市，最后到达重庆市伏牛溪油库。管线全长1251.9公里，设计压力10兆帕，年设计输量为500万吨。在建设中，管道公司项目经理部实行项目经理负责制、工程建设监理制、招投标制和合同制等管理，发挥质量监督作用，强化HSE管理，工期、质量、投资和安全环保等项目目标得到有效控制，工程建设执行了基本建设程序。
兰成渝输油管道作为国内第一条大口径、长距离成品油管道，工程概算总投资38.34亿元，工程决算投资35.04亿元，管道具有输送压力高、管线落差大、多品种多分输以及水力工况复杂等特点。这条管道在充分调研国内外成品油管道设计的基础上，运用目前世界上公认的SPS软件进行管道输送工艺系统分析，通过采用变管径、变壁厚及设置减压站方式，解决管线大落差问题，根据不同输量，各站采用流量控制和压力控制方式达到系统运行。
兰成渝输油管道工程1998年12月18日隧道工程和道路工程先期开工建设，2000年10月22日正式打火开焊，2002年6月30日完成管道施工任务，2002年7月5日兰州首站进油，10月18日首批油品到达重庆，管道投产一次成功。
兰成渝输油管道的建成，的确给沿途三省一市的经济发展带来了福音。早在2002年8月31日，山城重庆就按捺不住激动的心情，为“黄河水第一次流到重庆”而热烈欢呼。新华网重庆频道是这样报道黄河之水第一次流到重庆的：
“兰州—成都—重庆”（兰成渝）输油管道全线建成，用于试验管道的19万方黄河水，已于7月6日从兰州出发，本月27日凌晨到达重庆伏牛溪终点站。这是黄河水第一次流到重庆。
预计正式通油将在10月中下旬。这条能源大动脉，每年可输送250万吨油到达重庆。兰成渝输油分公司杜景水说，这将保证我市10年之内“不缺油”。目前重庆全市全年用油150万吨左右。
昨天，副市长赵公卿检查了兰成渝管道重庆段的安全保卫工作。
“兰成渝”输油管道西起甘肃的兰州，途经四川的成都，终点在重庆的伏牛溪。这条投资40亿元，全长1251.9公里的输油管道，年设计输送柴油、汽油500万吨，是目前国内输送距离最长、口径最大、压力最高的成品油管道。
“兰成渝”输油管道原设计终点在成都，是重庆市政府和中国石油股份有限公司积极争取，后经国务院批准才把它延伸到重庆来。该管道的建成通油，将缓解我市柴油、汽油供应时紧时松的状况。
2005年4月8日，国务院发展和改革委员会兰成渝输油管道工程竣工验收委员会主任委员黄维和，与中国石油管道公司的主要领导在四川成都交接了《兰成渝输油管道工程竣工验收鉴定书》，标志着这条管道正式通过了国家级竣工验收。
兰成渝输油管道这条生命线，让多少人为之自豪！除了那些英雄的管道建设者和人民解放军的参战将士，最能生情的就是我们那些亲临工程建设一线采访的新闻记者。回顾管道鏖战的艰苦岁月，目睹现代化管道的站场流程，记者们和建设及管理者们一样心潮澎湃，热血沸腾。中国石油报记者孙兆光、赵海鑫在兰成渝输油管道通过验收的时候，写就了一篇令人振奋的文章，题目是：西南经济生命线抒怀——写在兰成渝输油管道通过验收之际。这篇文章虽算不上大手笔，但对兰成渝的认识已经很到位了。正因为如此，我决定将他们这篇文章进行摘录，作为我们进一步认识兰成渝的捷径。
“2005年4月8日，对许多参与兰成渝输油管道工程的建设者和管理者来说，无疑是一个充满着激情与回忆的一天。
兰成渝输油管道经过两年多运行，通过了国家验收，这是一个沉甸甸的果实。这次参加验收会的许多建设者，提到当年的日日夜夜都充满着无限感慨！
从当年兰成渝管道建设的项目经理，到如今的管道公司副总经理，董盛厚对工程有着更深的理解，所有的情感浓缩在他撰写的一副楹联之中：四年建成虎贲马骥战秦巴，甘陕川渝基础开发，三万军民创硕果；两载运行扬眉吉祥管道油，贯北通南经济腾飞，两亿民众无油荒。他指着楹联解释道，兰成渝是虎年建设，马年竣工，历时四年，所以叫虎贲马骥；运行两年，从羊年到鸡年取谐音扬眉吉祥。
是的，兰成渝是一首澎湃的诗，每一天都是它激越的音符；兰成渝是一幅气势恢宏的画卷，每一个建设者都写下了壮阔的一笔！
兰成渝输油管道是国内第一条长距离、大口径、高智能化的成品油管道，其建设、投产和运行难度，在国内管道建设史上都是绝无仅有的，在世界上也是少见的。管道建成后能否安全平稳运行，一直是人们关心的焦点。负责运营管理的兰成渝输油分公司，以高度负责的精神抓管道安全平稳运营，交出了一份令人满意的答卷。
在试运投产过程中，兰成渝输油分公司成立了以主管领导为安全责任人的管道保卫领导小组，建立了相关制度，并先后在沿线所在地招聘护线员和值守员211人，加强安全生产监督管理，建立健全安全生产责任制，设立安全总监，实行领导干部要害部位安全生产承包责任制，强化安全监督管理，规范安全生产。
兰成渝输油管道投产后，由于管道内壁铁锈杂质的原因，致使成县和广元减压站的通过能力受到影响，为此，分公司采取了在收球筒内加装滤网、在过滤器内加装磁铁、对管道段进行清管、增大减压阀的阀芯流通宽度等措施，确保了管道的平稳运行。
兰成渝管道途经的地理环境和社会环境极为复杂，不仅面临雨季黄土流失、山体塌方和泥石流的严重威胁，还面临不法分子打孔盗油的破坏威胁，给管道管理带来巨大的压力。为减轻自然力对管道的破坏，兰成渝分公司采取不断加固防护工程，不断加固堤防、治理滑坡、修整道路，确保管道安全。
为加强对管道的保卫工作，兰成渝输油处与管道沿线政府、公安部门积极加强协调与沟通，建立起企警、企地、企民“三体一网”的管道保护体系，沿线甘肃、陕西、四川和重庆三省一市都相继下发文件或公告，公检法机关也加大了对不法分子的打击力度。2003年12月19日，打孔盗油的7名涉案罪犯中2名被判处死刑，1名死缓，其余罪犯分别被判处4至8年有期徒刑，有力打击了不法分子的嚣张气焰。
为增强管道应急处理能力，兰成渝分公司修订完成了《兰成渝应急抢修预案》。分公司还调集人员和技术骨干，不断进行事故假想和应急演练，有效提高了应急反应能力。
先进的管道要求有高素质的人才来管理，才能发挥其应有的作用。从管道建设开始，兰成渝管道的管理者就十分重视人才的培养。兰成渝输油管道工程培育了一批熟悉国际惯例、业务素质和作风过硬的管道建设人才，当年参与兰成渝输油管道建设的部分人才留在了管道沿线，担任管理人员和技术人员。他们以过硬的业务技术和对管道的情感，为管道的生产运行做好了人才和技术准备。为适应兰成渝输油管道高技术管理的要求，兰成渝分公司坚持实施人才战略。工程建设期间，就派出50人到国外接受各类专业技术培训。投产以来，陆续对专业技术和管理人员进行200人次的各类培训。同时，兰成渝分公司也充分利用这一技术管理平台，陆续建设起成品油顺序输送摸拟仿真实验室、PLC调试实验室、成品油管线封堵技术实验室等，力争在几年内将这里建设成成品油输送技术的人才培训基地和研发基地，让更多的人掌握多品种成品油及石化中间产品顺序输送技术和大落差、高压力成品油管线的保护和抢修封堵技术，提升中国石油在成品油输送方面的技术能力。
截至2006年12月31日，兰成渝成品油管道已累计安全平稳运行1550天，输送各类成品油近1760万吨，满足了川渝云贵地区经济发展对成品油的需求，取得了很好的经济效益和社会效益。