大阳DY90A摩托车发动机转速表为电子式，转速信号来自磁电机照明线圈的电流。启动发动机，打开照明开关，前照灯灯光正常，说明照明线圈输出电压正常。从发动机转速表上拔下插接器，启动发动机，将万用表置于交流电压挡，测量插接器中至照明线圈的电源供电导线端与接地之间的电压，其电压为6V左右，说明发动机转速表的转速信号电源供给良好。从车上拆下发动机转速表并分解，用手转动转速表指针，指针转动顺畅。再用万用表直流电阻挡检测发动机转速表内的整流二极管，发现其中一个整流二极管断路导致通过发动机转速表的电流减小，造成发动机转速表指针指示偏低。换上同型号的整流二极管后，复装，启动发动机，发动机转速表指示正常，故障排除。
【实例75】本田CBZ125F发动机转速表指针不动
1故障现象
本田CBZ125F摩托车发动机启动后，发动机转速表指针不动。
2故障诊断与排除
本田CBZ125F摩托车发动机转速表为电子式，转速信号来自点火系统点火线圈的初级电流。支起主停车架，从车上拆下仪表，拆下仪表下盖，打开点火开关，将万用表置于直流电压挡，测量发动机转速表至点火开关的黑色导线端与绿色导线端之间的电压，测得电压为12V左右，这说明发动机转速表电源供给正常。再将万用表置于交流电压挡，启动发动机，测量发动机转速表至点火线圈的黑／黄色导线端与绿色导线端之间的电压，测得电压为零，这说明转速表至点火线圈的黑／黄色导线有断路。经仔细查找，发现该车仪表电缆与整车电缆插接器处黑／黄色导线的插头从插接器上脱出。接好黑／黄色导线的插头，启动发动机，发动机转速表指示恢复正常，故障排除。
【实例76】五羊·本田WH125C摩托车燃油表指针不动
1故障现象
五羊·本田WH125C摩托车燃油箱内不论有无汽油，燃油表指针总不动。
2故障诊断与排除
脱开燃油油位传感器电缆与整车电缆的插接器，用一根导线将输向燃油表的两根插接线短接，打开点火开关，观察燃油表指针指示情况。发现指针仍不动，说明问题出在燃油表及其配套线路上。拆下仪表，拆下仪表下罩，将万用表置于直流电压挡，测量燃油表黑色线（即电源线）与接地之间的电压，发现其电压为零，说明燃油表电源线路有断路。拆开前照灯，顺着仪表线路进行检查，发现燃油表电源线的插头从插接器上脱出。接好燃油表电源线的插头，燃油表指示基本正常。往燃油箱内加满汽油，燃油表指针指向“F”位置，随着燃油箱内汽油油面的下降，燃油表指针慢慢地向“E”位置偏摆，说明燃油表指示恢复正常，故障排除。
【实例77】五羊·本田WH125T摩托车燃油表指针指示偏低
1故障现象
五羊·本田WH125T摩托车燃油表指示失常，加满燃油箱内汽油，燃油表指针未能指向“F”位置；有时油箱还余有大半箱汽油，燃油表指针就指向“E”位置了。
2故障诊断与排除
打开点火开关，燃油表指针会摆动，说明燃油表电源供电正常，问题出在燃油油位传感器或燃油表上。对此，先从燃油箱上拆下燃油油位传感器，用手上下移动燃油油位传感器的浮子来检查。检查发现浮子移动灵活，浮子移动到上限位置时，燃油表指针会指向“F”位置；浮子移动到下限位置时，燃油表指针会指向“E”位置，这说明燃油表工作正常，应着重检查燃油油位传感器工作情况。摇动浮子，发现浮子内有少量汽油，这说明浮子有破裂进油，使浮子加重，导致燃油表指示偏少。应拆下燃油油位传感器，将浮子浸入60～80℃热水中，若有气泡冒出，则说明气泡冒出处即为浮子破裂处，应在浮子破裂处钻一个小孔，倒出浮子内的汽油，然后用电烙铁将破裂处烫平修补或用环氧树脂粘补。修补完毕后，装上燃油油位传感器，往燃油箱内加满汽油，燃油表指针指向“F”位置；当燃油箱内无汽油时，燃油表指针指向“E”位置，说明燃油表指示恢复正常，故障排除。
【实例78】光阳豪迈125摩托车燃油表指针总指在油满“犉”位置
1故障现象
光阳豪迈125摩托车不论燃油箱内有无汽油，燃油表指针总指在油满“F”位置。
2故障诊断与排除
打开点火开关，脱开燃油油位传感器与整车电缆的插接器，用一根导线将输向燃油表的黄／白色线和蓝／白线分别依次搭铁，检查燃油表指针指示情况。发现指针总指在油满“F”位置，说明问题可能出在燃油表上。拆下仪表，拆下仪表下罩，检查发现燃油表右线圈的导线脱焊。重新焊好右线圈的导线后，复装仪表，打开点火开关，从燃油箱上拆下燃油油位传感器，上下移动浮子检查燃油表指针指示情况。浮子移动到上限位置时，燃油表指针会指向“F”位置；浮子移动到下限位置时，燃油表指针会指向“E”位置，说明燃油表工作正常。装好燃油油位传感器和燃油表，故障排除。
【实例79】嘉陵·本田JL125-3摩托车水温表指针不动
1故障现象
嘉陵·本田JL125-3摩托车不论发动机冷却水水温的高低，水温表指针总停留在低温“C”位置。
2故障诊断与排除
打开点火开关，水温表指针慢慢向低温“C”位置移动，这说明水温表电源供电正常。应拆下右车身盖，从热传感器上拔下至水温表导线插头，将其搭铁，观察水温表工作情况。发现水温表指针仍指向低温“C”位置，用万用表直流电压挡检测至水温表导线插头电压，测得电压为零，这说明至水温表导线有断路。顺着至水温表导线检查，发现导线与插头连接处导线线芯与插头已断开，导致水温表指针总停留在低温“C”位置。对此，接通导线与插头，将插头插在热传感器上，启动发动机进行试车，发现水温表指针能随着发动机水温的上升而不断向高温“H”位置偏摆；随着发动机水温的降低，水温表指针慢慢地向低温“C”位置偏摆，这说明水温表工作恢复正常，故障排除。
【实例80】本田CH125摩托车水温表指针总停留在中间位置
1故障现象
本田CH125摩托车不论发动机冷却水水温的高低，水温表指针总停留在中间位置。
2故障诊断与排除
打开点火开关，水温表指针慢慢向高温“H”位置移动，停留在中间位置，这说明水温表电源供电正常。应拆下右车身盖，从热传感器上拔下至水温表导线插头，将其搭铁，观察水温表工作情况。发现水温表指针随即指向高温“H”位置，这说明水温表工作良好，是热传感器损坏。换上一个新的热传感器，启动发动机进行试车，发现水温表指示恢复正常，故障排除。
【实例81】大阳DY100-5摩托车空挡指示灯时亮时不亮
1故障现象
大阳DY100-5摩托车空挡指示灯时亮时不亮。
2故障诊断与排除
将摩托车主停车架支起，打开点火开关，从磁电机线束上找到浅绿／红色线（即空挡开关引线），用一根导线将浅绿／红色线与曲轴箱体作搭铁检查。搭铁数次，空挡指示灯均会亮，这说明空挡开关内部存在故障。打开磁电机盖，拨动变速踏板，用欧姆表检测空挡开关与接地的通断情况，检测发现变速器在空挡时空挡开关与接地时通时断，这可断定为是变挡凸轮轴上的空挡开关接触片与空挡开关接触不良引起的。对此，拆下空挡开关，用小夹子将空挡开关接触片向外折一点，以增强接触片的弹力，从而与空挡开关能有良好的接触。复装后拨动变速踏板数次，在变速器空挡时，空挡指示灯均会亮，故障排除。
【实例82】嘉陵·本田JH125-10摩托车空挡指示灯不亮
1故障现象
嘉陵·本田JH125-10摩托车空挡指示灯不亮。
2故障诊断与排除
将摩托车主停车架支起，打开点火开关，拨动转向灯开关，转向灯发出明亮的灯光，这说明蓄电池供电正常。从磁电机线束上找到浅绿／红色线（即空挡开关导线），用一根导线将浅绿／红色线与曲轴箱体作搭铁检查。搭铁后空挡指示灯会亮，这说明空挡开关损坏。拆下磁电机盖，换上新的空挡开关进行检查，空挡指示灯会亮，故障排除。
【实例83】嘉陵·本田JH125F摩托车握紧离合器握把时空挡指示灯会亮
1故障现象
嘉陵·本田JH125F摩托车变速器挂上挡位后，握紧离合器握把时空挡指示灯会亮。
2故障诊断与排除
对照该车摩托车电气原理图及故障现象分析，这多为电启动控制系统硅整流器损坏引起。对此，应拆下燃油箱，取下电启动控制系统电路中硅整流器，用欧姆表检测硅整流器两导电片间的电阻，然后将表笔对调一下，再测量一次，所得两次测量电阻值均很小，说明硅整流器已短路。这样，变速器挂上挡位后空挡开关断开，空挡指示灯不亮。当握紧离合器握把时离合器开关是接通的，蓄电池电流经空挡指示灯、硅整流器、离合器开关、搭地，空挡指示灯有电流通过就会亮。更换硅整流器，复装后变速器挂上挡位后，握紧离合器握把时空挡指示灯不亮，故障排除。