书城家居遇险自救全攻略
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第29章 汽车陷在低洼或冰雪中的处理措施

汽车在低洼或冰雪中稍停后,轮胎会失去附着力,很难再开动,遇爬坡尤甚。以下的应急法,也适用于沙地。

△车轮陷在低洼处

大雨后,低洼的地方往往遭水淹。有些道路特别低陷,雨天时可能水深过膝。

—水漫前路,应该放慢车速。

—如果看着其他车辆驶过,明知漫溢的水不深,就不必停车察看。等前面的一辆车通过后,自己慢慢驶过。

—如不知道水有多深,应该停车细察。水深淹及冷却风扇叶片,就不宜驶过,否则叶片泼溅冷水到引擎上,可能使高温引擎体破裂或使火花塞导线短路。大多数冷却风扇叶片离地25~30公分,约等于轮轴心的高度。

—如路面呈弧形,宜循弧顶轴线最浅的部分驶过去。

—用头档或二档慢驶,尽可能减少往引擎上溅水,但不要让引擎停止转动。

—若是手动变速汽车,踏稳油门踏板,即踏下约半程,同时轻踩离合器踏板,则车速很慢时引擎也能稳定高速转动。

—不要换档。假如改变引擎速度,水可能从排气尾管吸进去。

—驶离洪水漫溢的路面后,立即试用制动器。制动器如浸湿,就刹不住车。弄干制动器的方法是:左脚轻轻踩制动踏板,继续前进。这样反复试验过,证明制动器能均匀地刹住四轮才可加速。

△车轮陷在结实的雪地或冰面上

—不要猛踏油门。车轮打空转,只会压实雪层,更难有附着力;这样还会迫使地上的雪塞进胎面花纹内,更减低轮胎的附着力。

—车轮回正,使胎面更能抓牢地面。

—找些东西垫在轮胎下,加强附着力,如垫子、碎石、树枝等等。

—为避免车轮打空转,用三档开动,减少施于车轮的扭力。

—轻轻踏下油门,能缓缓开动车子就够了。必要时稍微踩下离合器踏板,让引擎以较高速旋转。

—开动时可请同行的人帮忙推车。要站在车侧推,以防汽车向后溜撞倒人;别走近驱动的车轮,否则车轮转动时会把雪块、污物等溅到身上。

—汽车启动后,不要立即停车载人或收拾工具,应先开到较坚实的平路上。

△在冰雪上驾驶须知

—轮胎要依照指示充气。倘若充气不足,就会减低附着力。径向帘布层轮胎胎面槽纹较阔,只要气压比平常稍高,附着力就会更佳。

—要低速行车。在冰上所需制动距离可能为平常的10倍。

—低速行车时尽量减少车轮的扭力,从而避免轮胎打空转。

—尽量远离前面的车辆,以免刹车不及而撞上去。

—加速和刹车动作都要轻柔平顺。

—不要同时刹车和转向。

—刹车时应一踏一放地减速,以免锁住车轮。刹车灯闪亮,也容易引起后面的驾车者警觉。

—不要换档利用引擎减速,否则会锁住车轮,导致打滑。

—爬坡要避免中途停下或换档。必要时可停在坡下,等去路无阻才开车。

—下陡坡时用低档慢驶,踩制动踏板必须谨慎,动作平顺。

—在遍地积雪的郊野行车,轮胎可装上防滑链,加强附着力。

△陷在雪堆中怎么办

—如果陷在约1尺(30公分)深的雪堆中,可把车子前后开动,压出车辙,然后驶离积雪堆。

—换入一档,轻轻踏下油门,以便向前开少许。必要时稍微踩下离合器踏板,以免引擎熄灭。

—如果车子无法再向前开,迅速换入倒挡,缓慢倒退少许。

—反复前后开动,直至驶上雪堆,离开雪沟。

—如上述方法不行,则清扫4个车轮前面的雪。再用上述办法驶离坚硬的冰雪地。

△困在暴风雪中怎么办

如果遇到暴风雪,或雪深超过1尺(30公分),通常无法驾驶。这时,最重要的是保持温暖、保持清醒。

—不要下车徒步求救,否则可能栽在雪堆里或在风雪中迷路。甚至冻死。

—趁积雪尚浅,先清除排气尾管周围的积雪,否则开动引擎使用取暖器时,有毒废气可能涌进车厢内。

—可保暖的物品都从行李箱搬到车内。找些硬物,如轮撑、棍棒之类,万一积雪完全掩埋车子,可用来捅个通气孔。

—用衣服、毯子、布袋或地毯把身体裹起来,连头也要裹上。

—报纸可裹住四肢或塞进衣服里,有助保暖;也可折成帽子戴上。

—每小时开动引擎和取暖器约10分钟,暖暖身体。不要持续开动,以免因暖洋洋而打瞌睡,节省燃油,以求支持到脱险之时。引擎久开,废气涌入车中的危险也较大。

—必须保持清醒。一打瞌睡,就容易冻伤或体温过低。如果汽车遭积雪掩埋,车内的人便会窒息。

—不时打开背风的窗,使空气流通。

—不要喝酒取暖。酒精会使血管扩张,体热散失更快,而且喝过酒会容易打瞌睡。

—不时活动四肢,以保持清醒、促进血液循环,例如扭扭手指、脚趾,伸伸肩膀、脖子和膝盖。

—不要做剧烈运动,否则会增加吸氧、消耗体热。

—不要经常开收音机或亮车灯,以节省蓄电池电力。

—如果积雪完全埋住车子,可打开窗用雨伞或棍棒之类的工具,向外捅出一个通气孔。

—如有几辆车同时被困,应联合起来,同坐在一辆车上,既可取暖,又能互相帮助,提起精神。