我们要想取得事业上的成功，就要像藏獒那样拥有了强者的实力。用一双獒眼去看世界，用藏獒一样的优秀品格和精神去面对社会，用藏獒一样良好的心态和强健体魄去搏击人生，这就是现代社会生存竞争的血酬定律。
实力是最重要的。对个人来说，实力意味着在公司内部牢不可破的地位、发号施令的权力和至高无上的威望；对企业来说，实力意味着在市场竞争中远近传播的声誉、无坚不摧的优势和发展壮大的坚强基石。在激烈竞争的商场中搏杀，突破重重包围，打下一片自己的领地，是很不容易的，需要拥有强大的实力。没有实力，就会被人嗤之以鼻，就会被别人轻易地击倒，就会把好不容易得到的市场拱手让给他人。就是在本公司内部，如果缺乏足够的实力，仅仅因为血缘关系而登上了领导人的宝座，也是很难在这个位子上长久地坐下去的。经营不善，指挥不当，应对失策，都会被下属们瞧不起，都会被别有用心的人所利用，伺机夺去你的权势。公司的前程被自己的实力左右着，事业的辉煌被自己的实力决定着，因此狠下工夫，苦练内力，是每一个有志于市场竞争的强者都不可忽视的。
对一个公司来说，实力一般是指现有的经济实力和产品的市场竞争力，但又绝对不能忽视员工的素质、公司的信誉和技术创新的能力等方面，它们构成了公司发展壮大的巨大潜力，也应成为公司实力的重要组成部分。实力的强弱都是相对的，常常是比上不足比下有余，如果把公司的潜力充分挖掘了出来，那么公司就会不断壮大，市场竞争力就会不断增强，实力也就会随之不断雄厚。现在的奔驰汽车公司曾经在历史上有两大源头，分别是奔驰汽车厂和戴姆勒汽车厂，它们分别由汽车的两大发明人本茨和戴姆勒所创建，都位于德国境内。一战结束，经济危机接连爆发，在汽车市场上，美国福特公司异军突起，直接打进了德国市场，德国这两家最早的汽车公司面临着严峻的生存考验。
为了避免在竞争中斗得两败俱伤，同时也为了壮大自己的实力，共同应对福特车的攻势，奔驰汽车厂和戴姆勒汽车厂于1926年6月正式合并，成立了戴姆勒——奔驰汽车公司，总部设在德国的斯图加特，主要生产轿车、载重汽车、专用汽车、客车等。这时戴姆勒已经去世，本茨也已是82岁高龄的老人了。戴姆勒——奔驰汽车公司的徽标是三叉星，象征人类在天空、海洋和陆地都能自由奔驰的美好理想，是原戴姆勒公司的标志。奔驰车的全称叫“梅赛德斯？奔驰(MercedesBenz)”简称“奔驰”它始终保持自己的风格，遵循两条设计原则：一是在同一时期生产的所有车型系列都按照规定的轮廓和相似的细节来设计基本部件，以便于用户区分和鉴别，他们称此为“横向共同件”二是力求与过去的车辆设计具有一定的连贯性，在原有车型的基础上安装设计好的基本部件，形成新车，他们称此为“纵向亲缘性”公司决心“走在时代尖端和尽善尽美”生产出了一系列质量上乘，久享盛誉的奔驰汽车，成为世界车坛当之无愧的明星。在许多人眼里，奔驰车就等同于高级车、豪华车，因为它的乘坐舒适性是世界公认的第一流，当然价格也是世界公认的第一流。
大半个世纪之后，1998年春天，奔驰公司再度推出重大举措，与美国克莱斯勒汽车公司正式合并，组建了戴姆勒一克莱斯勒公司，极大地提高了双方的产品竞争力，使公司的实力得到了空前的提升。奔驰公司是德国两大汽车公司之一，凭借优势品牌，在国际汽车市场上呼风唤雨。在许多国家里，奔驰高级轿车被当作国务礼宾车，知名度非常高；克莱斯勒公司是美国第三大汽车公司，技术力量相当雄厚，在美国三大车系中，它被列入中高档车之列。两公司合并，造成强者更强的有利局面。
奔驰汽车可以名正言顺地进入美国市场，克莱斯勒汽车可以借助奔驰的庞大销售网络，在日后统一的大欧洲市场纵横驰骋。两家公司还可以将双方的技术优势结合起来，有效降低成本，追求更高的档次和质量，更合理地配置资金和劳动力资源，从而在市场竞争中立于不败之地。这样的超级汽车公司，以它拥有的雄厚资金、超强的技术力量、庞大的销售网络，将对世界汽车生产格局产生重大的影响。2002年公司的盈利能力显著提高，营业利润达到了58亿欧元，是前一年营业利润的四倍。在年度新闻发布会上，首席执行官尤尔根？施伦普说：鉴于全球经济形势，我们对2002年的业绩基本上感到满意。这是实现持续性盈利能力的重要一步。在市场竞争中通过各种行之有效的方式，使自己逐渐由弱变强，实力不断壮大，竞争力不断增强，最终就能一跃而成本行业高高在上、当之无愧的“獒王”傲视群雄，雄霸天下。