中国UFO热点事件扫描。
1994年12月1日凌晨3时许，在贵阳市北郊18千米处的都溪林场附近，短短几分钟的时间里，大面积的松木被截断、厂房被严重破坏，同时火车发生移位。人们称之为“都溪林场事件”。该事件发生前后，据目击者声称均有不明飞行物现身。这是巧合，还是存在必然的联系？与都溪林场事件相比，凤凰山林场事件更是扑朔迷离，它涉及与UFO的“第三类接触”。再有，中国上海虹桥机场、巴丹吉林沙漠机场、广西田阳机场、浙江杭州国际萧山机场上空都惊现过UFO。而在潭柘寺监控录像中的不明飞行光球又究竟是何物？
天外来客在中国大现身，本章将就中国UFO热点事件进行扫描。
中国沈阳西安飞碟目击案。
1947年7月14日的《民众日报》新闻标题为《沈阳西安飞碟光临-状如玉盘色白浅蓝》，全文400多字。
文章指出，成为世界之谜的飞碟，已发现于沈阳上空。发现者为鞍山钢铁公司驻沈阳办事处职员燕君。燕君告中央社记者称，他于1947年7月10日晚10点30分在宿舍前广场纳凉时，忽瞥见一白而圆之物体，倏然滑过高空，由东北飞向西南。消失仅数秒钟，此后每相隔约1分钟，即有一个飞来，皆飞往同一方向，似极有规律。初以为邻舍炊烟，燕乃觉烟为气体，不能如是之浑圆光洁。
是时其家人皆已入睡，乃携同事张景韶一起观测，连续观看近1小时，至11时30分始方迹绝。另据张君统计，彼等在1小时内共看见约80余个UFO。张君称，该物极圆，由地面望之，直径约4丈许，色乳白而略含浅蓝，状若玉盘。但彼相信其并非具有实质之物体，亦决非探照灯所为。若探照灯必有地上放射之光线，此则无之，彼当时即念及此，或即美国所发现之飞碟。但彼无从提供有力证明。
1947年7月13日上午11时许，在市区上空3000米以上发现光芒四射之圆形物一个，徐徐升上，约15分钟后向东南方向飞去。一般推测或系飞碟。
神秘人背负河北肥乡梦中村民飞行。
1977年7～9月，在河北省肥乡县发生了震惊冀南大地的神秘事件，该县：化高乡北高村21岁的村民黄延秋，先后三次在夜晚神秘失踪。
第一次是黄延秋晚上八九点在家中睡觉。午夜1点左右，不知何故却出现在约1000千米外的南京一大商店门前，又被两神秘交警买票送上开往上海的火车……
第二次是晚上9点左右，本来睡在院子里床上的黄延秋，半夜一觉醒来，却出现在约1200千米外的上海火车站广场。又是两个穿着军装的神秘人物先后指点他乘船、乘车，最后送他进入一个有他邻村乡亲亲戚在其中做军官的军营中……
第三次则最神奇，仍是在夜晚。黄延秋刚出生产队长家门，就眩晕倒地，失去知觉。午夜醒来时，出现在兰州一旅馆中，两位自称是山东高登民、高延津的二十几岁的青年人，自称是黄延秋三次失踪事件的安排者。在第三次，高登民、高延津用9天时间，不借助任何飞行器械，先后背负黄延秋从兰州飞往北京，从北京飞往天津，从天津飞往哈尔滨，从哈尔滨飞往长春，从长春飞往沈阳，从沈阳飞往福州，从福州飞往南京，从南京飞往西安，从西安飞往兰州。
他们总是在白天休息，夜晚飞行，在终点站兰州将黄延秋以未知的方式送回了河北肥乡县北高村的家中。
黄延秋的三次神秘失踪及他自述被两位神秘人物背负以高于当时列车20～40倍速度飞往9个省城及直辖市的事件，在当地引起强烈轰动。当年底由肥乡县公安局、宣传部、武装部联合写了一个报告，上报了邯郸地委。
下面是上海原部队领导吕庆堂的调查报告：
时间：1992年11月19日下午13-14点、1995年5月17日下午16-17点。
地点：上海市浦东东昌路东园一村138号408室吕庆堂家。
调查人：林起（中国农业工程研究设计院高工）。
被调查人：吕庆堂，原上海浦东高炮三师后勤部部长，已离休。
记录：（吕庆堂说）我只见过黄延秋一次，是黄第一次来高炮师部队军营的时候，在我家住了一个晚上。我和他谈过话，觉得黄延秋是个非常憨厚的农民，问他话时，他才回答几句。黄第一次来我家的经过是：我用部队小车，派了后勤部副部长芦俊喜和从家乡来的黄的表哥黄延明和远亲钱郝的一起去上海市蒙自路收容站领出黄的。接到我家后，给他吃了一斤挂面。第二天，就派芦俊喜副部长和干事王惠恩送黄延秋等乘火车回老家的。
黄第二次来我家是他自己一人找到我家的。当时我在南京开会，是我老伴和儿子吕海山接待的，儿子给他煮了一斤挂面，他全吃了，吃了就呼呼睡了。
我老伴找后勤部副部长芦俊喜打电话到南京向我请示，我电话中决定派车送黄延秋上火车，叫芦俊喜和我儿子在第二天给黄买火车票和点心后送他上火车，我还叫副部长训黄一顿。第二天派了车，由儿子海山送黄延秋到火车上，给他买了吃的，还给他零用钱，直看到火车开后才回家。
对黄延秋第二次来我家一事我很奇怪。第一次来，是用部队小车把他接到我家的，而第二次来是黄延秋穿过上海市到浦东这么远的路来的（从上海原北站到部队营地，坐车、坐船要一个半小时）。他不知道路和我家地址，他是怎么找到我家的？不知道！而部队门卫和传达室都不知道黄进来，他不经过门卫和传达室是怎么进来的？黄从家乡来上海一天多就到达，太快了。我不理解黄延秋两次来我家的原因，都是有人问他，他才说话回答，不和其他人谈话。
第一次是用吉普车把黄延秋从上海收容所接到我们部队的，黄根本无法知道行车路线。第二次他自己来，要从上海火车站（北站）坐65路公共汽车到外滩，摆渡过江，再乘81路公共汽车到高桥，再换乘到高行的公共汽车到陆家堰下车，才能找到我的部队，他是不可能知道路线的。
后来，我和吕庆堂回老家。听吕庆堂妹妹讲，黄延秋第二次回去后，又走出去九天，到各地去了，他的养母也不找他了。
补充：吕庆堂在部队住家的房子是坐北朝南的，进部队的大门门岗只一道。
吕庆堂和他老伴同意，写如上报导。
先后有邯郸地委书记、肥乡县委宣传部等领导同志出面证明了该事件的真实性，中国UFO研究会常务理事林起同志和北京UFO研究会章云华同志又在上海调查，写出了证明材料。这确实是一次震惊中外的神秘失踪案。
河南古城开封惊现不明飞行物。
1990年6月23日凌晨3点02分，一组龙蛇形状的由众多发光点组成的不明飞行物经过河南开封夜空，其发出的白色和橘红色的光芒照亮了夜空。该不明飞行物由一个篮球大小的发光球领队，后面列队尾随许多拳头般大的小发光球，发光球为实体，每个发光球后面都有一个尾巴，整个过程持续不过30多秒。
当不明飞行物驾临开封时，午朝门派出所副所长徐晓进接到巡防队员消息：
“砖塔街24号院落下不明物体。”跑到24号院落，他看见房主邢志军正拿着一个灰白色残片观看。该残片长约50厘米，宽8-11厘米，中间为两三厘米厚的脊梁，两侧为薄边，重六七斤，看上去像石棉瓦。“这东西掉下来，砸断了椿树枝，也把自行车车把和大梁砸弯了。”邢志军说。为了保全现场，徐晓进找来相机对树枝、自行车等进行拍照；并把残片拿回派出所，次日上交给市公安局。
这便是轰动一时的开封6-23飞碟事件。这个神秘事件20多年后依然是个谜团。
中国UFO研究会会员张卫民了解到，6月23日，湖北的石首和河南的宝丰、长葛、郑州、沁阳、驻马店、洛阳等地，也看到了同样的现象。在中国UFO研究会洛阳分会会员的帮助下，张卫民对残片进行了分析。分析表明，该残片无放射性，所含元素质量百分率为：铝89、03%、镁6、84%、硅3、83%、锌0、30%等。仅从分析结果上看，无法断定该残片是不是外星人制造。
1991年，张卫民得到消息，说被砸断树枝的椿树没有发芽，几个月后就干枯了。1992年，一件更不可思议的事情让张卫民相信残片为天外来物。被砸自行车的车主邢志祥告诉张卫民，1991年11月的一天，身体一向很好的他突然昏倒。医生检查后发现他大面积脑出血，已经救治无望，当即就下了病危通知书。
据邢志祥介绍，他一直处于昏迷状态，突然有一天就清醒过来了。当时，他看到两个两米多高的人，穿着白色衣服向他走过来，要把他带走。他就回答说自己家里还有很多事情没有处理，等处理完再说。两个人没再勉强他就走了。
“他们脸是灰色的，眉目看不清楚，但一看就不是咱们人类。”邢志祥说。“外星人”走后，邢志祥很快就痊愈出院。邢志祥的弟弟邢志军证实，在医院里，一直昏迷的哥哥在一天突然清醒过来。
张卫民说，中央电视台曾经拿着残片到中国运载火箭研究院进行检测，专家通过电镜扫描，发现其为普通的铝合金材料。专家解释说，残片不可能是外太空人的东西。很可能是某航天器经大气燃烧，其中一部分经过开封时掉落下来的。张卫民认为，如果不明飞行物其自身不发光，通过其与大气摩擦生热而发的光不会产生在开封那样的视觉效果。
上海虹桥机场遭遇UFO。
1991年3月18日18点，上海虹桥机场一架飞往济南的3556航班飞机起飞后，在空中遇到橘红色火球状不明物体。光球中有一飞行速度比飞机还要快的物体在移动，尾部喷射灼烈的红光。这个火球随后变成一溜火球，接着变成黑色鱼状拉烟物体，后来它又变成了上圆下长的两个黑色物体。两个小飞行物互相保持约300米距离，忽东忽西，方向变幻不定。在临近苏州上空时，这两个飞行物突然掉头朝飞机高速飞来。3556航班立即呼叫指挥塔，请示应急措施。紧急之际两个小飞行物合二为一开始急速爬高，转身飞逝，整个过程持续20多分钟。
“3·18UFO”一经披露后，在国内外，尤其是UFO界引起了轰动。
中国科学院紫金山天文台研究员王思潮依据当时上海虹桥机场塔台与执机飞行员朱兆元的对话录音、飞行员与地面的观测报告，以及吴淞军港战士的所拍摄像，分析了1991年“3·18UFO”各阶段变化的基本观测事实，归纳了“3·18UFO”的基本特性。他认为：它能避开雷达的探测，并静悬在离机场不远的半空中长达7分钟之久，它的运动速度和方向可随3556航班距离远近而快速变化，表现出高度的机动性，最后还能爬高，升上高空。“3-18UFO”这些“超能力”都不是人类飞行器可以具备的，极有可能是由特殊飞行器喷射物质造成的。
此外，上海航空研究院高级工程师吴嘉禄从航空专业的角度通过对事件奇异的特性分析，认为“3·18UFO”事件的确是用目前的科学知识无法解释的不明飞行现象。目击的“3、18UFO”事件是客观存在的事实，是真实可靠的“U-FO”事例，并认为“3·18UFO”事件决不是飞机反光所造成的。
王思潮研究员还指出，现在有学者认为太阳系以外的智慧生命离地球太遥远，根本没法来。“这种想法其实是以人类现有的科技水平去想象外星智慧生命，实际上他们的科技水平很有可能远高于人类。而且他们用不着自己驾驶飞船，可以派高智能机器人驾驶外星飞行器来地球。”而研究UFO，单靠一两个地点（就能）较高质量地观测是不够的。需要建立一个快速反应的观测网。一旦出现重要的UFO事件，将迅速用短信、电话告知相关地点的观测者，并立即投入观测，以便及时取得观测数据。除了数码相机、肉眼观测外，有条件的观测者还可进行雷达观测、激光测距和偏振光观测。
贵阳都溪林场的“空中怪车”事件。
1994年12月1日凌晨3点，贵阳市北郊18千米处的都溪林场附近的职工居民被犹如从空而至的火车开动时轰隆隆的响声惊醒。当时风速很急，并有发出红色和绿色强光的不明物体呼啸而过。据当时值夜班巡逻的保卫人员说，看到低空中有两个移动着的火球。
几分钟后都溪林场马家塘林区方圆400多亩的松树林被成片成片地拦腰截断。在一条断续长约3公里、宽150-300米的带状四片区域里只留下1、5-4米高的树桩，并且折断的树干与树冠大多都向西倾倒，长两千米的四个林区的一人高的粗大树干整整齐齐地排列在林场上。有的断树之间又有多棵安然无恙，个别几棵被连根拔起，还有周围的一些小树有被擦伤的痕迹。
这些被折断的树木直径大多为20-30厘米，高度都在20米左右。和都溪林场相距5千米的都拉营贵州铁道部车辆厂也同时遭到严重破坏，车辆厂区棚顶的玻璃钢瓦被吸走，厂区砖砌围墙被推倒，地磅房的钢管柱被切断或压弯。50吨重的火车车厢位移了20余米远，其地势并不是下坡，而是略微有些上坡趋势。除了在车辆厂夜间执行巡逻任务的厂区保卫人员被风卷起数米空中移动20多米落下并无任何损伤外，没有任何的人畜伤亡，高压输电线、电话电缆线等均完好无损。
都溪林场事件引起科学界的高度重视，中国科学院等单位的专家学者专程赴现场考察。“我们（中国UFO研究会）将之视做UFO现象来研究。”孙式立教授说道。中国UFO研究会详细观察了林木折断的方位及断茬情况，并利用了现代化的先进仪器如卫星定位仪测定了被毁的具体位置及面积。对于贵州车辆厂被破坏的重点地方及物件进行了时频、弱刺及γ射线的测试，对都溪林场实地进行监测分析。“先排除人为的假设。想象一下，几分钟的时间内人为是不能将大面积的松木截断和对厂房进行严重的破坏，同时将火车移位的。”孙式立教授说。