书城科普国际环保新举措
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第19章 让送货车尝尝麦当劳的味道

麦当劳开始把烹饪用油转化为生物柴油。用来炸薯条和鸡块的油,不久还将成为其送货卡车的燃料。

生物柴油作为优良的石化柴油的替代品是一种可再生的清洁能源,其能够满足欧洲燃油标准II和III的要求。而且它可以用废植物油、废酸化油以及木本植物油来生产。

麦当劳计划让其英国公司的155辆送货卡车用上生物柴油,这些柴油完全是由其餐馆收集的烹饪用油制成的。该公司计划最终实现,使用85%的生物柴油和15%的菜籽油混合而成的燃油。到目前为止,这家快餐集团的卡车使用的燃油中,95%是柴油,5%是生物柴油。

在油比水还便宜的多哈,亚运会通过科技的提炼,将烹饪后的废油回收提炼成生物柴油再利用。从多哈新闻中心发出的班车也一律使用这种生物柴油。

餐厨废油虽然可以作为液体生物燃料生产的原材料,但是由于国内的食品加工中大量使用了调味品和豆瓣酱,这使得餐厨废油脂的成分变得很复杂,大大地限制了小规模生物柴油的生产,利用废弃油脂生产生物柴油的经济性方面就受到了影响。在中国,中石化、中石油及中海油的加油站目前还不可以向运输部门提供生物柴油。生物柴油的生产工厂目前是直接将生物柴油销售给当地的运输公司。这一目的在四川及福建两省已经实现。

近年来.美国生物柴油生产发展同样很快.大型运输车队使用的生物柴油越来越多。国家邮政系统、部队和许多州政府都对使用生物柴油做出了十分明确指示。2007年.美国生物柴油消费在1999年约1亿加仑的基础上,达到约4.5亿加仑。可是,生物柴油消费占美国全国柴油的消费比重仍旧很低,发展空间很大。仅据2005年统计,全美国运输车辆使用的生物柴油只占全部柴油消耗的0.2%。