书城科普宇宙神秘现象未解之谜全集
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第66章 关于飞碟的形状和动力(3)

有一次,巴西的两名农场主突然听到一种奇怪的轰鸣声,抬头才发现:原来有两个直径约3米的“铝制”飞盘纹丝不动地悬停在半空中。如果这种轰鸣声是由于UFO的微波能脉冲作用的结果而导致人的头脑中出现嗡嗡声(蜂音),那么他们所受到的微波辐射效应远远超过所能接受的这一效应极限,即0.333兆瓦/平方厘米。这个计算不太复杂,这两个UFO距离两名巴西目击者200米远,其微波辐射能为1.6兆瓦。对任何一个地方无线电广播电台来说,其发射功率也不应超过0.5兆瓦,而一台铁路柴油机车的功率也仅为2000马力,其能量当量约为1.5兆瓦。以此来解释在这一巴西UFO目击事件中那两个UFO能在凌空悬停时产生和释放出比目前发射功率最大的无线电视台的发射功率大数倍,或相当于铁路柴油机车功率的能量。

如上推论表明,UFO的动力系统是建筑在我们目前还尚不清楚的一种机械动力装置的基础上,该动力装置能从双效益角度减小或抵消UFO的质量效应。理论已经证明,UFO的性能同现行理论完全吻合,但似乎超出现代技术条件的水平极限。不过,精心组织和有充分资料保障的研究计划完全可以在不远的将来使人类已取得的成就和进步得以应用。当然,地球引力的存在不容置疑,只是引力场较自然界中存在的其他场还是极弱的场。征服引力场是件不难办到的事。

在对靠电磁场征服引力的UFO的观测中,我们碰到一个很大的理论难题:无论是在实验室还是在自然界中,任何地方都没发现这种电磁场同引力场相互作用的表现形式,然而,在这之前学术界已经提出过有关的推测——自然界中的各种场是以某种方式相互作用的。场之间的相互关系是统一场理论的“先驱”,该理论的提出使这方面的研究向前迈出举足轻重的几步。为了阐述和研究引力场,有价值的资料越来越多,站在理论高度对其进行提炼,将使我们在对UFO的认识上获益匪浅。

UFO飞行时的八种奇异特点

导言:大量的观测资料,为人们的研究提供了分析依据。通过归纳整理,飞碟出现时的特点,人们已经比较清楚了。飞碟出现就如人们对它的印象一样,是神秘莫测的。据很多UFO目击者的资料,科学家们总结出飞碟出现时的特点,归纳如下:

特点一:外观如碟形、卵形、雪茄形、草帽形、球形、陀螺形等等。其外形尺寸小者如乒乓球或指甲,大者(雪茄形)长达数千米。

特点二:速度快。飞碟不仅可垂直升降、悬停或倒退,还可作高速飞行。有的时速可达24000千米(即20马赫),有的甚至更高,这是现有的人造飞行器所难以企及的。

特点三:高机动性,能“直角”或“锐角”转弯——反惯性。当飞机在作高速飞行转弯时,其巨大惯性使得飞行员头晕目眩以至失去知觉,因此当代机动性能要求最高的格斗战斗机(如美国F-16),即使是训练有素且身着抗g服的乘员,也只能在短时间内承受最大的过载为8g,而且飞机本身的结构强度也无法承受太大的过载(如F-16的设计最大允许过载为9g),否则飞机将毁掉!但据目击观察,飞碟却可以做到高速飞行并且不用降低速度,作“直角”或“锐角”转弯(这里当然不是真的直角,否则转弯半径为0,则过载为无穷大,这将使任何飞行器及其乘员全都毁灭!)。当飞碟速度仅为v=1马赫,实际转弯半径为30米时,则相应的过载为372.65g,在如此巨大惯性力的作用下,飞碟的飞行毫不费力,但这却是任何地球人和人造飞行器都无法做到的!当它转过来90度时,所需时间仅为0.14秒,即在不到1/7秒的一瞬间内就完成了这一动作,这就在视觉上给人以“直角转弯”的印象。而在现代即使是速度为(2~2.5马赫)的高性能战斗机,在实际作战中也只能是在亚音速(0.8~0.9马赫)时才能取得最大转弯率为大约每秒13度,要转过90度则需6.9秒(这是上述0.14秒时间的49倍)。因此,无论是机动灵活性还是速度,飞机都是难以追赶的,这也是飞机在跟踪飞碟时,为什么常常被反跟踪。

特点四:能时隐时现。隐形时有以下几种情况:部分人能看,而另一部分人可能看不见;肉眼能看到的,雷达却观察不到;有时眼见它降落在某地,但走近去看却什么也没有。

总之,它能做到想让谁看见就让谁看见。

特点五:发光。飞碟发光有单色不变光、多色随变光、常态光、固体光(即光束能任意收缩或弯曲,甚至出现锯齿状),有的光束有透视能力(即照射物体后能使其变成透明),巨大的引力能将人吸入飞碟甚至留下终身残疾。

特点六:有的有放射性现象。当飞碟在低空飞过或者着陆时,常使动植物灼伤、泥土不吸水、种子不发芽、母牛不产奶,或者使人恶心、呼吸困难、失眠、暂时失去知觉、中枢神经瘫痪或定身等现象。

特点七:有的有电磁干扰。在飞碟所过之处出现强烈的电磁干扰现象,使电气系统处于瘫痪。如工厂停电,仪表和雷达失灵,无线电通讯中断,车辆和飞机发动机熄火,导弹发射不出等等。这些要等飞碟走了才能恢复运行。

特点八:地球的武器对它束手无策。许多记载表明,无论是空军也好,还是高射炮兵也好,也包括最现代化的导弹,都同飞碟“战斗”过,试图用我们最强大、最先进的火力将飞碟击落,但结果都是飞碟毫发无损,损失的却是我们人类的武器装备。对于飞碟而言,我们所谓强大的军事攻击武器,都是那么的不堪一击。就好像是一个婴儿在同一个成年人打架,结果是可想而知的。

汽车形状的UFO

导言:当对飞碟和外星人还不了解时,你看到它们,最可能的感觉是“我看到鬼了”。但这个清朗的世界上,鬼是不存在的!关于UFO,声称见过它们的目击者们大多数都认为它们是圆盘形的,但是在美国有人却曾经看到过一个形状类似汽车的UFO。事情经过是这样的:

1964年4月24日,天色已暗的新墨西哥州索可罗镇有一辆黑色的雪佛兰汽车以极快的速度由北向南疾驰。下午5时45分,当这辆车以明显超速的速度通过警察局时,被罗尼·查莫拉警员发现,他立刻开起巡逻车追赶上去。

雪佛兰轿车的速度一点儿也没有减慢的趋势,而以领先巡逻车三个车身的距离向郊外直驶过去。过了大约5分钟,两辆车子已经来到镇外。就在此时,查莫拉的耳际响起了震耳欲聋的声音,在他右前方1千米的天空中出现了明亮的火焰。查莫拉怕是附近的火药库爆炸了,随即放弃追踪那部雪佛兰,而向着火药库疾驰过去。巡逻车驶离了大马路,开进右边没有铺柏油的小径。因为被丘陵阻挡,所以无法判断火药库是否爆炸了。

这条小路不仅崎岖难行,而且相当荒凉,查莫拉除了专心驾驶之外,根本没有时间看一下那些火焰。火焰的形状就像是个漏斗,顶部的面积是底部的两倍,长度有底部的两倍长。火焰几乎是静止不动的,一直在缓慢地下降着,而且没有冒烟。

此时查莫拉才发觉事情不同寻常。如果是爆炸的话,不应该没有烟的,而且火焰根本不动,这更不寻常了。此时,轰轰作响的音量已逐渐降低。要想知道火药库有没有爆炸,必须爬上丘陵才能知道。由于坡度太陡了,他试了三次才爬上去,但声音和火焰也已经停止了。来到丘陵顶上之后,查莫拉一直保持警戒,朝前方慢慢开过去,因为他并不太清楚火药库的准确位置。

车的左边,即丘陵的南边是个下坡,下面是干河床。前进了10秒左右,他就看到那个发光体在河床上,散发着冷冷的光泽,距离大约250米。由车上看过去,很像一部后车厢竖起来的车子。他以为是有人在恶作剧,但马上他就注意到在那辆“车”的旁边有两个白色的人影。

那两个人身材瘦小,看起来像侏儒,全身穿着白色的衣服。就在查莫拉看到他们的同时,其中一个也回头看到了他的车子,显然他也把对方吓了一跳。

查莫拉以为他们两人发生交通事故了,所以马上开车过去。当时他还没有仔细看过那两个人,但发光体的样子却跟先前的印象不太一样,它是跟地面垂直的卵型,底部有好几只脚支撑着。

查莫拉一边开下急坡,一边跟索可罗警署联络。前进了数十米,当他停车时,那两个人已经不见了。查莫拉下了车朝卵体物走过去。这时听到了两三声像是大声关门的声音,每次声音的间隔是1秒或2秒。

到了距卵体物约30米的时候,突然响起了轰隆隆的声音,就跟在追赶超速车时所听到的声音一样。声音由低到高,最后高的鼓膜快要震破了。就在声响发出的同时,他看到物体的下方喷出了火焰。火焰中间部分宽约120厘米,是橙色的,没有烟,而火焰碰到地面的地方却扬起尘沙。

听到巨响又看到火焰,查莫拉以为物体大概快爆炸了,急忙跑开了。物体的表面看起来光溜溜的,很像金属,没有窗户或门。而在它的中央部分,有一个很大的红色的图形。那是一个半圆图形,圆弧朝上,在下面有一条水平线。这图形的长宽约60~70厘米。查莫拉忙不迭地去开车,还不忘观察物体。在慌乱之间也来不及捡起掉落的眼镜,便头也不回,没命地向北疾驶而去。过了5秒左右,他才回头看,只见那个物体已经上升到离地面3~4米的高度了,差不多跟车的高度一样。

查莫拉把车开下丘陵的另一面时,轰鸣声忽然停止了。只听到“咻”的声音,最后便没了声息。物体此时已平放过来,在离地四五米的距离以极快的速度往西南方飞去。当它经过仓库(高2.5米)时是绕过去的,此刻已不再喷出火焰了。

于是,查莫拉把车开回来捡了眼镜,眼睛一直盯着那物体,并且用无线电跟署里联络。而物体越来越高,也越来越远,最后终于飞过山头失踪不见了。这物体在他面前发出响声和喷出火焰,直到失踪在山后,只不过数十秒的时间而已,但对查莫拉来说,经历这种恐怖又超出常识范围的不寻常经验,就好像已经过了好长的一段时间一样。接到交通事故报告的却贝斯警官很快赶过来了,当他看到查莫拉面无人色的脸孔时吓了一跳。

“到底出了什么事?不是见到鬼了吧?”

“长官,我可能真的看到鬼了!”

查莫拉有气无力地说着。

查莫拉概略地说了事情的经过,却贝斯感到很困惑。因为他不相信查莫拉所说的,但却贝斯也不认为他是在说谎,因为他慌张惊惧的表情不同于以往。

就在半信半疑之下,却贝斯跟着查莫拉来到了UFO降落的地点。在那里,他们发现有好几个新痕迹,这说明刚刚确实发生了事情。干河床原本是一片草原,可是在物体着陆的地方却有一个圆形的烧焦的痕迹。特别是UFO的正下方中央部位的草,还冒着烟。而且UFO着陆时支撑用的脚,也在地面上留下了清楚的痕迹。着陆时的压痕一共有四个,呈长椭圆形排列,深8~10厘米,宽30~50厘米,是U字形的,地面的土壤被压成了硬块。另外,在离压痕不远的地方,有四个直径10厘米左右的浅圆形凹洞。却贝斯查看后,越来越相信查莫拉所说的了。因为这些痕迹并不像是偶然或自然形成的。当查莫拉指着小圆孔说“这是外星人的脚印”时,他连摇头否定的自信也没有。当时的目击者还有别人,他们都咬定,看到了查莫拉追踪黑色雪佛兰时所看到的青光。

UFO是通往地下世界的交通工具吗

导言:人们把飞碟看成什么,始终莫衷一是。把它看成是天空的飞行器,是多数人的看法,但如果把它看成是通往地下世界的交通工具似乎也说得通。反正是未解之谜,那就公说公有理,婆说婆有理吧。有一些科学家相信,在地球深处,有一个直径达160千米的巨大空洞,在那里,存在着另外一种不为地球人类所知的文明形态。

自古以来,探险家和科学家们希望在北极找到神秘大陆。因为传说在北极的某处有一个入口,传说中的古代北极部落就生活在那里。还有报道说,不明飞行物就是从北极某处一个巨大洞穴中出来的。法国作家儒勒·凡尔纳在1864年创作了著名科幻小说《地心游记》,故事中老教授和其侄儿在一位向导的帮助下,由一个沉寂的火山口潜入到了地心。

这个故事虽然有些荒诞,但也说明人类对地球内部的探索从未停止。从柏拉图时代起,人们就开始猜测地心处也可能存在生命。柏拉图认为,地球内部布满了隧道和空洞。

这种理论的科学论据之一是对地球表面面积和其重量的比较。这么大的一个球体,如果全部是由石头构成,那么它的重量远不止现在这样。造成这种结果只有下面两种情况:它或是空心,或是多孔。美国地球学家多利鲁认为,地球的中心绝非泥浆熔岩,而是直径约160千米的空洞。

科学家埃德蒙·哈雷发现,地球磁场有时有轻微变化,这也暗示着地球可能有几个磁场同时存在。研究人员假设,地球内部可能还有一个小地球,有适宜的气候,独特的动植物,甚至存在特殊的文明等。他们认为,极光实际上是地球北极薄地壳处泄漏出来的气体。科学家认为,空洞实际上可能存在于地表以下,很有可能位于一些石灰岩洞穴之中。