（4）法国的火车票是没有座号的，可以多花几欧元订个座位，也可以上车后选择未放订位牌的座位随便坐。
巴黎市区共有6大火车站，分别通往法国各地及邻近国家。
奥斯特利茨车站 （Gare d’Austerlitz）：RER（C） 线，地铁5线、10线
55 Quai d’Austerlitz ，第13区
东站 （Gare de l’Est）：地铁4线 、5线 、7线
Place du 11 Novembre 1918，第10区
里昂车站 （Gare de Lyon）：RER（A） 线，地铁1线
Place Louis－Armand，第12区
蒙帕纳斯车站 （Gare Montparnasse）：地铁4线 、6线、2线、13线
17 Boulevard Vaugirard 第15区
北站 （Gare du Nord）：地铁4线、5线
18 rue de Dunkerque 第10区
圣拉扎尔车站 （Gare St. Lazare）：地铁3线 、12线、13线
48 bis Boulevard de Bercy 第12区
地铁 Subway
巴黎是世界上唯一有两套地铁网络的城市，一个是传统地铁网（Metro），另一个是深层高速地铁网，又称区域快速网络（RER），由RER A、B、C、D、E组成，连接巴黎市中心和郊外。在巴黎乘地铁出行，是最迅速且实用的交通方式：共15条线，近300个车站。运营时间一般为5：30~次日0：30。众多车站可换乘于RER和火车SNCF，从而令市区和郊区的交通更便捷。
地铁票价：1张单票为1.3欧元，10张一本的套票为10 欧元。
公交车 Bus
巴黎设置了480多条公交车专用道。在巴黎公交车是除地铁之外被乘坐最多的公共交通工具。公交车的运营时间为5：30~20：30。到了晚上，夜班车穿行于巴黎市中心和郊区。您可以在任一地铁站和RER车站，索取免费分发的交通网络图（地铁、公交车和RER）。如果您想了解更详细的情况，可以查询www.ratp.fr。
出租车Paris Taxi
巴黎的出租车都是清一色的高档车。多年来，“标致”一直在巴黎的出租车行业里占据“半壁江山” 。随着老款车型逐渐被淘汰，标致607这一法国总统的座驾，开始成为平民百姓的出租车。与此同时，奔驰和雪铁龙C5等高档汽车，也在业内保持着一席之地。在巴黎，出租车乘客有项“特权” ，不必为堵车而困扰。巴黎市政府将出租车乘客和公交车乘客视为“特殊人群”照顾。在堵车严重的路段为公交车与出租车开辟了专用的行车道，巴黎的出租车从此在市区内畅通无阻。
同时，为了杜绝出租车司机疲劳驾驶的现象，巴黎市政府明确规定：公司出租车司机工作不得超过10小时，私营出租车司机不得超过11小时。巴黎出租车的后车窗上都有一个电子显示器，记录出租车司机当天的工作时间。如果有司机忘了打开这个显示器或工作时间超过限制，他会收到38欧元的罚单，如果再犯，他的工作执照就会被吊销1个月。尽管为出租车公司工作的司机有带薪假期，但是，他们的收入却很有限。巴黎出租车的起步价是2欧元，每千米的价格不到1欧元。这样算来，横穿巴黎市区的价格也不超过20欧元。
自驾 Self-drive
在巴黎这种大都市自驾车旅行，难免会遇到交通堵塞、停车难的问题。一般来说，出行高峰时间为周一至周五的7：30~9：00，17：30~19：30；假期开始时，城市出入口和收费站常常是最拥挤的地方。巴黎设置了480多条公交车专用道，全天或部分时间禁止其他车辆通行。每逢空气流通不畅的无风日，还分单双号车牌，限制轿车进城。所以在巴黎市区内自驾车游览，绝对不是个好主意。如果打算开车环游法国，还是把车停在郊区停车场，乘坐轨道交通工具进城更方便。
里昂市内交通
飞机 Airplane
里昂—圣埃克絮佩里机场是法国境内唯一可媲美戴高乐机场的现代化巨型机场，每天迎送来自世界各地及法国国内的班机，异常繁忙。巴黎飞抵此地仅需约1小时的航程，每天超过20架航次，若再加上马赛、南特和波尔多等各地飞来的班机，可以想象其忙碌的情景，更何况还有60多条国际航线以此为中转站或终点站。
1994年，机场内高速铁路火车站全面完成，蔚为壮观而又轻盈优美的屋顶好像一只飞鸟展开的双翼。这是法国第一个将空中运输、高速火车和高速公路网连在一起的新型多模式站台。机场位于市区东南25千米，有机场巴士往来市中心的佩拉什站火车站和机场，需时40分钟，费用约5欧元/人。
火车 Railway
巴黎到里昂的距离约500千米，从Paris Lyon车站搭乘高速火车（TGV）到达里昂只需2小时，这也是1981年建成的欧洲第一条高速铁路，每天约有60个班次。里昂有两个火车站，分别为佩拉什（Perrache）车站和帕尔迪约（Gare Part-Dieu）车站，外观都非常现代化。帕尔迪约车站距离较远，而佩拉什车站位于市中心。所有到达里昂的火车都会按照帕尔迪约—佩拉什的顺序停车，其中也有个别车次只停帕尔迪约站，需特别注意。佩拉什车站是市内地铁A线的终点站，从这里乘坐市内交通工具去往各处最方便。
里昂开出的铁路呈放射状，除了巴黎，还分别通往普罗旺斯、奥弗涅、阿尔卑斯、阿尔萨斯、诺尔以及国外的瑞士。
地铁 Subway
里昂的地铁线共有4条，总长25千米，分为ABCD四条线，用红蓝橙绿4种颜色代表，几乎可以到达城里的任何角落。1992年，地铁D线首次行驶世界上第一列无人驾驶的地铁列车，即“里昂都市区大型自动电脑控制列车” ，单向运输能力为每小时20800位乘客，每隔1.5分钟通行一列。
公交车 Bus
里昂除了公交车，还有两条有轨电车和一条上山缆索车。在这里，购买公交车通票是最适合游客的选择。使用这种无乘车次数限制的通票，可以乘坐里昂市区的各种交通工具，包括地铁、有轨电车、公共汽车、缆索车和无轨电车等各条线路。
全天有效 4.2欧元/人；两小时有效2欧元/人
04 78 71 70 00
自驾 Self-drive
如果你喜欢自驾车旅行，这里交错发达的公路会令自驾非常便利。在此交会的国际道路、国道、省道和区道相当多，往北的有A6、N6、D51、D422、N83、A42；朝东的有D517、D24、N6、A43、D148；向南的有D57、D95、N7、A7、D4、D12、D15；往西的有N86、D42、D50、D75、D489、D7、N7等。以行车里程计算，到巴黎为461千米、到波尔多为550千米、到日内瓦为151千米、到马赛为312千米、到图勒斯位535千米。
游船 Sightseeing Boat
在里昂，你还可以乘坐游船漫游古城。所有航线都是下午发船，航程约1小时。此外，还有夜航服务，登船码头在Celestins堤岸。
13 bis quai Rambaud
04 78 42 96 81
图卢兹市内交通
飞机 Airplane
图卢兹布拉尼克机场位于图卢兹市西北部8千米处，距市中心约15分钟车程。机场非常繁忙，法国航空公司每天超过30架航班从这里往返巴黎，英国航空公司每天也有航班从伦敦盖特威克机场飞往这里。图卢兹机场每20分钟有一班发往市内的巴士，到达市中心需20~30分钟。
火车 Railway
图卢兹市的Gare matablau火车站位于城市中心东北部约1千米处，每天有多趟直达列车往返于图卢兹市与其他城市之间，如巴约讷（票价44欧元/人）和波尔多（票价27.7欧元/人）。从图卢兹前往巴黎，可乘坐C列车至巴黎奥斯特利茨车站（80欧元/人），再换乘TGV列车经由波尔多到巴黎蒙帕纳斯车站（77.1欧元）。
地铁 Subway
图卢兹市的地铁发车时间：周日和周一5：15 ~24：00；周五和周六0：42从终点站发车。自驾车的乘客，汽车可以免费停在“交换站停车场” ，然后乘坐地铁或公交车。红色车票可以在1小时内，乘坐整个交通网内任何联运车。AR日票（2.2欧元）、当日票（5.1欧元）和月票在各处均有出售。咨询电话：05 61417070。
公交车 Bus
图卢兹市运行有5 5条公交车线路及1条地铁线路。0：05每条公共汽车线路的最后一班车都从“ Matabiau SNCF”出发。
高速公路 Expressway
从波尔多（Bordeaux）西北或（Narbonne）东南走A62与A61的“两海”（Deux-Mers）高速公路抵达图卢兹，非常方便。
马赛市内交通
飞机 Airplane
马赛普罗旺斯机场属于国际机场，位于市郊的马里尼亚纳区，距市中心25千米，每天有28个航班降落。马赛机场除了连接法国的15个城市，每天还有航班连接欧洲5大枢纽城市（巴黎、阿姆斯特丹、伦敦、马德里、法兰克福）。马赛国际机场有机场巴士与出租车连接机场与位于市中心的圣夏尔火车站，所需时间约30分钟。
火车 Railway
乘高速火车（TGV），从马赛圣夏尔火车站（Gare Saint-Charles）到巴黎火车站只需3小时，每天有17趟列车往返；马赛市中心到巴黎戴高乐机场仅需3.5小时，每天有14趟列车穿梭于马赛和戴高乐机场之间。现代化的圣夏尔火车站，已成为马赛与普罗旺斯地区各种交通工具的连接点。
水运 Waterage
马赛是法国最大的港口，也是整个地中海地区最大的港口，每年有连接科西嘉岛及北非的200个固定航次。如今的马赛已成为法国在地中海地区最大的游客接待港之一，每年的游客有增无减，而且还有全世界最重要的二十几家海上旅行社在此设点。马赛港每年接待来访者200万人次以上，深受游客青睐。
地铁与公交车 Subway/Bus
马赛市内共有70多条公共汽车线路和两条地铁线。为了方便游客，地铁与公交车网设有各种套票，如1日套票、3日套票和1小时内有效的个人票。游客可在地铁站内的自动售票机或售票窗口购买，也可以直接在公车和带有RTM（地铁与公车）标志的烟草店购买，城市通用卡通票（City pass）中包含RTM票。
自驾 Self-drive
马赛有非常发达的公路和高速公路网。三个高速公路轴心将马赛与西班牙、意大利和北欧连接起来，也令马赛成为普罗旺斯地区的中心。这里距离蓝色海岸仅有1小时30分钟的车程。
尼斯市内交通
飞机 Nice Airplane
尼斯国际机场是仅次于巴黎机场的法国第二大机场，从巴黎飞至尼斯每天超过30架航班，航程约1小时20分。尼斯国际机场是该地区的航空枢纽，距尼斯市中心仅7千米，从戛纳到该机场的路程仅为27千米，而从摩纳哥到该机场只有33千米的路程。
尼斯机场与火车站之间有一趟直接往来的班车，单程票价为3.5欧元/人 ，往返票价为6.4欧元/人。
从机场到蓝色海岸地区各主要城市的机场快线票价：戛纳单程票价12.7欧元/人，往返票价21欧元/人；蒙特卡洛单程票价14.1欧元，往返票价23欧元/人；芒通单程票价16.1欧元/人，往返票价26欧元/人；格拉斯单程票价10.6欧元/人。
火车 Railway
法国铁路（SNCF）每天共有11班火车由尼斯开往法国其他城市，共有约20班火车由法国其他城市开往尼斯。高速铁路（TGV）每天有两三班列车由巴黎里昂车站开往尼斯，全程约需6.5小时。
公交车 Bus
尼斯有一种很方便的旅游通行卡——“阳光通行卡” （ Sunpass）。有了这张通行卡，就可以在尼斯城中利用“阳光巴士” （Sunbus）的各条公交线路，自由地安排游览活动；其中，也包括往来尼斯市中心与机场的巴士线路。阳光通行卡共有3种形式：1日通行卡，面值4欧元（只由巴士司机负责售卖）；5日通行卡，面值 12.96欧元；7日通行卡，面值16.77欧元。此外，还有Sun maxi卡，是多名旅客可一起使用的通行卡，能在14条交通路线中使用，面值16欧元。阳光通行卡在尼斯的两个阳光巴士销售处有售，地址分别为菲利克斯·弗尔大街10号和马洛瑟娜大街29号。