书城旅游畅游台湾
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第7章 台湾上天入地

机场

在台湾10个开放航点中,国内游客一般会选择桃园机场或松山机场作为飞抵台湾的机场。因为这两座机场离台北市最近,联外交通也非常便利。

桃园国际机场

台湾桃园国际机场(Taiwan Taoyuan International Airport,以下简称桃园机场),原名台湾中正国际机场,位于台湾西北部的桃园县大园乡。1979年2月启用,占地面积约1223万平方米,距离台北市中心约40千米,它是非常重要的空运枢纽。桃园机场共有两座航站楼,出入境在同一楼层,设计流畅且便捷。

航空站办公室地址:桃园县大园乡航站南路9号

航空站服务台电话:03-3982036

从机场如何到市区

机场联外交通:可选择的客运公司包括国光、大有、长荣、建民和桃园客运以及出租车等。

桃园机场至桃园市区:桃园客运5059路,票价42元新台币/人,车程约40分钟;

桃园机场至松山机场:国光客运1840路,票价125元新台币/人,车程约50分钟;

桃园机场至台北车站:国光客运1819路,票价125元新台币/人,车程约1小时。

计程车(出租车):桃园机场有专门的计程车候车处。从桃园机场打车到台北市中心的距离约在40千米,单程费用约需1200元新台币。

台北松山机场

台北松山机场(Taipei Songshan Airport)位于台北市松山区,为军民合用的中型机场。1950年4月启用,占地面积182万平方米,可供747以下的机型起降。自1979年桃园机场启用后,松山机场的航班以岛内航班为主,国际航线部分仅提供包机起降和国内外政要专机起降。

航空站办公室地址:台北市敦化北路340之9号

航空站服务台电话:02-8770 3460

机场联外交通:从松山机场到台北市区,可在台北捷运文湖线松山机场站搭乘捷运,去往市区。

港口

台湾开放的11个直航港口中,离台北市最近的是基隆港。如果你搭乘闽台轮渡公司厦门港—基隆港的渡轮,那基隆可以作为你台湾之行的第一站。先慢慢领略这座港口小城的魅力,再前往台北市区。

基隆港

基隆港位于台湾北部的基隆市,是台湾地区4座国际商港之一,也是台湾北部首要的海运枢纽。整个港区紧临基隆市中心,总面积572.17万平方米。除了货柜码头,基隆港还有两座客运码头,分别为东岸旅客码头与西岸旅客码头。这两座客运码头各设一栋客运大厦,码头停泊的是大型邮轮和客货渡轮,从厦门抵台的渡轮一般停靠在西岸旅客码头。

基隆西岸旅客码头服务中心地址:基隆市港西街16号

基隆西岸旅客码头服务中心电话:02-2420 6421

码头联外交通:可步行约5分钟至基隆火车站,再搭乘火车到台北市(约50分钟)。

铁路

在台湾,乘火车旅行是件非常惬意的事。台湾铁路发达,因为高耸的中央山脉,铁路线只能沿着海岸线延伸,围着台湾岛呈环形。而台湾的高铁(又称台湾新干线),则建在人口比较密集的西部沿海地区,北起台北市,南止高雄左营。

台湾铁路

台湾铁路共由7条干线与4条支线组成。7条干线分别是纵贯线(基隆—高雄)、台中线(竹南—彰化)、屏东线(高雄—枋寮)、南回线(枋寮—台东)、台东线(台东—花莲)、北回线(花莲—苏澳)和宜兰线(苏澳—八堵);其中,台东线沿途风景最美。4条支线分别是平溪线(八堵—菁桐)、集集线(二水—车埕)、内湾线和沙仑线;其中,平溪线最有特色且风景最美。

台湾铁路列车主要分为自强号(只停大站,速度快,票价稍贵)、莒光号(停站较多,速度比自强号慢,票价中等)、区间车和普快车(运行距离短,票价便宜)。另外,还有邮轮式列车和环岛之星等观光列车。

搭乘台湾铁路,除了可以购买普通票,还有一些优惠套票可供选择。例如,东北角一日券、支线一日周游券、花东悠游券、TR PASS和针对青少年推出的台铁FUN寒暑假等。

交通部台湾铁路管理局网址:www.railway.hinet.net

高铁

台湾高铁是连接台北市与高雄市的高速铁路系统,全长345千米,共设8个站点,分别是台北、板桥、桃园、新竹、台中、嘉义、台南和左营。台湾高铁于2007年年初正式通车,采用日本新干线技术,最高时速可达300千米/小时,从台北到高雄只需约2小时。高铁班次频密,每隔6~18分钟就有一趟列车进站。

台湾高铁共12节车厢,车厢内的座椅可以180°旋转。其中,第6节车厢为商务车厢;第7节车厢为无障碍车厢,方便残障人士;1~9节车厢为对号入座车厢;10~12节车厢为自由座车厢,自由票是对号票的9.7折。假如你购买了自由座车厢的车票,上车后发现座位坐满了,而你又因为赶时间不愿意等下一趟列车,就只能站着了。

同样,高铁也有优惠票出售。高铁的优惠称为“早鸟优惠”,也就是提前订票优惠,但这种优惠只针对对号票。提前15天购买,可享受7折优惠;提前8天购买,则享受9折优惠。

高铁每天运行时间:6:30~24:00

台湾高铁网址:www.thsrc.com.tw

公路

台湾的公路遍布整个台湾岛与澎湖地区各乡镇。台湾的公路系统分为国道、省道、县道、乡道和专用公路,共5级,总长度超过4万千米。其中最著名的公路,也是台湾境内最美的景观公路,当属位于东海岸的苏花公路。它北起宜兰县苏澳镇,南至花莲县花莲市,全长102.4千米,沿海岸线蜿蜒。一边是浩瀚蔚蓝的太平洋海景,一边是悬崖峭壁,沿途风光旖旎壮美。近花莲市路段著名的景点“清水断崖”,就位于苏花公路上。但这条公路因为偶有塌方与事故多发等原因,也被列为台湾最危险的公路之一。

假如希望体验台湾公路的魅力,除了乘客运巴士或租一辆带司机的旅游车,自驾车、骑机车,甚至骑单车都是目前最流行的方式。

城市捷运

所谓捷运,其实就是我们常说的地铁。在台湾,只有台北和高雄拥有捷运系统。

台北捷运包括9条线路,分别是淡水线、新北投支线、泸州线、文湖线、板南线、小南门线、新店线、中和线和小碧潭支线。

高雄捷运包括两条线路,分别是红线(南岗山—小港)和橘线(西子湾—大寮)。

台北与高雄的捷运系统除了运送旅客之外,有些站点极具特色,值得一游。例如,台北捷运板南线上,几米漫画风弥漫的南港站;台北捷运新北投线上,温泉主题萦绕的北投站和新北投站;高雄捷运红线与橘线的交汇点——美丽岛站,可欣赏大气磅礴且震撼人心的“光之穹顶”。如果你的时间充裕,一定要去感受一下台湾与众不同的捷运文化。

搭乘捷运的注意事项

在台北搭乘捷运,可购买IC单程票(蓝色圆形塑料币)、台北捷运一日票或悠游卡。台北捷运一日票售价150元新台币/张,可自由选择使用日期。在选择的日期当天,于捷运的营运时间内,可不限次数与里程使用。使用悠游卡搭乘捷运,可享受单程票价8折优惠,售价200元新台币/张(内含100元押金和100元可用余额;消费完余额,可在捷运站内充值;退卡时可退还押金和剩余金额,但需要支付20元手续费)。悠游卡既可用于购买捷运票、公交车票和部分短程火车票外,也可在7-11便利店内购物。

周六、周日和法定假日6:00至当天捷运营运结束为止,可携带单车搭乘台北捷运;而淡水站、石牌站、剑潭站、台北车站、台大医院站、东门站、忠孝复兴站、南港展览馆站和文湖线各车站不得携带单车搭乘捷运。携带自行车乘捷运时采用人车合并收费方式,单程不限里程,单一票价80元新台币。每张车票仅限1人携带1辆自行车,车票出站时回收。进出车站时禁止使用车站内的扶手电梯,可使用车站内的楼梯、无障碍电梯(每次最多限2辆);只可牵行或携行,不可骑乘或滑乘。

在高雄搭乘捷运,同样可以购买IC单程票(蓝色圆形塑料币)、高雄捷运一日票或一卡通。与台北捷运一样,高雄捷运一日票在选择的日期当天,于捷运的营运时间内,可不限次数与里程使用。高雄的一卡通相当于台北的悠游卡,使用范围与规则也与悠游卡相似。

如需携带自行车搭乘高雄捷运,车身折叠后尺寸长、宽、高合计在205厘米以下的非动力折叠车,可免加收费用进入高雄所有捷运站。进出车站时,禁止使用车站内的楼梯和扶手电梯,可使用车站内的无障碍电梯(每次最多限2辆);只可牵行或携行,不可骑乘或滑乘。

搭乘捷运时,不得吸烟、随地吐痰(含槟榔汁、渣)或乱丢垃圾;不得在禁止饮食区饮食、嚼口香糖或槟榔,违者最高处罚7500元新台币。

搭乘捷运时,乘客在不同车站进出不得超过2小时,在同一个车站进出不得超过15分钟。逾时者,除了应付正常的车费外,还需补缴最低单程票的金额。

租车或包车

如果想在台湾环岛自由行,最简便且省时的方式就是租车或包车(带讲解司机)。租车需要驾驶者持国际驾驶执照,而包车相对来说价格要比单租一辆车贵一些,因为费用还要包括司机每天的餐费与住宿费。以环岛7日为例,包车除了要向租车公司支付包车费用之外,还需额外支付给司机一笔小费,额度为2000~3000元新台币。

租车费用(含租车费、过路费和停车费):约700元人民币/天车(4座小型车)

包车费用(含租车费、过路费、停车费和司机食宿费):900~1000元人民币/天车(4座小型车)

租车公司推荐:

台湾英伦交通有限公司(台北)咨询电话02-2709 6755

台湾小旅行租车公司(台北)咨询电话09-2130 9694

各类交通工具

在台湾旅行,交通工具可谓五花八门。除了飞机、渡轮和邮轮之外,你还会接触到火车、高铁、客运巴士、捷运、公交车、出租车(车身均为黄色,价格以台北市为例:1.5千米起跳,起跳价70元新台币,之后每行驶超过350米加收5元新台币)、单车和缆车等,还有许多被当地人称为机车的摩托车,在大街小巷里到处穿梭。台湾车辆与大陆一样靠右侧行驶,但由于驾驶机车出行的人非常多,所以过马路时除了要遵守交通规则之外,还要特别注意左右来车。