纸质车辆模型制作较为容易，模型既可以观赏，又可以进行小型比赛。取材方便，使用工具简单，非常适合车辆模型的入门者制作。本节介绍的纸质车辆模型制作成功后可以进行滑坡比赛。注意，图纸中未标明具体尺寸，可以自己根据材料设计大小。
1.车壳的制作
首先按图2-1-1将图纸描在硬卡纸上，再用剪刀将沿轮廓线剪下，最后将图纸上的虚线翻折，如果折边前先用刻刀在虚线上轻划一下，折叠后能够保持线条美观。
图2-1-1纸质车模的车样图
2.轴套
为了让纸质车模经久耐用，先要制作4只特制的铜铆钉。方法如下：找一块2毫米厚的环氧纤维板或者铝板、铁板均可，在上面钻4个3毫米的孔，把4只外径3毫米的空心铜铆钉穿过环氧纤维板，用铁锉刀锉去露出的铜铆钉，这样就做成了4只3毫米×2毫米的铜铆钉，如图2-1-2，这就是纸质车模的轴套。
在纸质车模的轴孔处用3毫米的钻头打洞，由于这4个轴孔关系到前后车轴的平行度，所以一定要打准。然后把改制过的铜铆钉穿过轴孔处，用一个锥度较大的冲头把铜铆钉铆在轴孔处，如图2-1-3。铆接的时候注意不能过紧或过松，只要铜铆钉在轴孔中不晃动就可以了。
图2-1-2纸质车模的轴套
图2-1-3纸质车模的轴套
3.车轴和车轮
车轴采用直径2毫米的铁丝或钢丝（如自行车辐条），不能有弯曲的现象。可以将截下的自行车辐条放在玻璃板上轻轻地推一下，滚动较远的，属于比较挺直的车轴。反之，则需要另外挑选。
车轮可选用既轻又有硬度的材料自行制作，如钙塑板或废弃的塑料海绵拖鞋等。先钻好2毫米的中心孔，然后用一根2毫米的轴把4只车轮固定在一起进行细加工，如图2-1-4。这4只车轮的同心度越高，车的滑行性能越好。反之，车模则会出现左右晃动、滑行距离短等现象。
图2-1-4
为了减少车轮与轴套之间的摩擦力，应在车轮内侧与轴套间放置一片内径2毫米的垫片，并在车轮与车轴相互黏接前，用手顺着轴的方向轻轻拉一拉，将轴向间隙调整至小于0.3毫米，然后用502胶水或百得胶把车轮与车轴黏接起来，注意不要把胶水渗到轴套中去。如图2-1-5。
图2-1-5
4.底盘横档
由于纸质车模的底盘比较软，前后轴孔的轴向会产生松动的现象，轴套与车轮之间的间隙会时大时小。而这个间隙关系到车模的滑行距离和滑行方向，因此，必须用较硬的纸张做两只横档，分别黏接在前后轴孔中，以增加底盘的刚性，具体制作如图2-1-6。
图2-1-65.黏接
制作纸质模型时，一般采用糨糊、白胶水等一类黏结剂。这种方法不但费事，而且容易弄脏模型的外观。这里采用一种薄型双面腔，用它来黏接纸质模型既快又好。具体方法如下：
根据需要黏接部位的大小，剪下一块面积相仿的双面胶，先黏住纸模型的一面，然后轻轻撕去双面胶上的纸基，这样一层薄薄的双面胶基就留在黏接的地方。再把纸模型的另一面对准后用力按紧，如有露出的双面胶基，用剪刀修去即可。
纸质车模做好后，放在斜坡上任其滑下，观察车模的滑行轨迹。如果总是往左侧滑行，可以在起始滑行点把车头往右侧稍许偏移一些。假如车模滑行向左侧偏移得较多，就应把车模右侧前后轮的直径略微锉小一些。如果车模的滑行轨迹忽左忽右，就要检查车轮与轴套之间的间隙是否偏紧或偏松。
这里采用铜铆钉制成的轴套和用钢丝制作的车轴的摩擦系数是较小的。另外，还可以在它们相互接触的地方的上少许薄质润滑油，如缝纫机油等，进一步减少摩擦力。
如果做好的纸质车模滑行轨迹很好，但是滑行距离较短，可以用少许橡皮泥黏在车身上，增加车的重量。因为在相同的斜坡高度上，车模的重量越大，滑行的距离就越远。