当J·麦克唐纳德博士向全体机组人员调查时，蔡斯指出：地面尤塔雷达站的荧光屏上也观察到了飞机和那个发光体，当时联邦航空局命令一切飞机离开RB47型飞机的航线，让RB47去追逐发光体。
航空情报所官员的报告还说：
“10时42分（格林威治时间），2号监视器发现在方位20°处有一个物体。机长又加快了速度，直到0.83马赫，然后猛一拐，向处在正前方的那个物体直插过去。10时42分30秒（格林威治时间），2号监视器测出，在相对方位40°和70°处有两个信号。10时44分（格林威治时间），3号监视器开始搜寻飞机上内话机中的对话。这时，雷达基地上的地面系统命令飞机打开无线电，以同雷达系统取得直接联系，并要求RB47飞机把发光物体的精确位置报告地面。机组人员回答说，那物体离他们有18500米，在得克萨斯州沃斯堡西北部，尤塔雷达系统的观察仪立即捕捉到了这个不明飞行物。”
将近10时50分（格林威治时间），那个发光体好像停止前进，所以RB47型飞机超过了它。尤塔系统报告说，它的观察仪测不到飞机了。也就在这个时候，2号监视器也找不到那个信号了。
蔡斯说，他曾稍稍改变了航向，以避免同发光体相撞，因为他对该物体的高度估计不准，而当他不断靠近它时，发现自己已从它上面飞过。
麦克科伊德记得，由于马力开到最大限度，燃料消耗极大，他产生了不安的心理。况且，他们离原来的飞行航线已绕了个大弯。他报告蔡斯机长，鉴于燃料不足，必须飞回福布斯基地。于是，他们离开沃斯堡上空，向北飞去。
麦克卢尔和蔡斯清楚地记得，ALA—6系统又一次测到在飞机后面有一个发出3000兆周频率的物体。航空情报部门1957年的报告对这个阶段的飞行情况做了如下的简要的叙述：
“11时20分（格林威治时间），飞机向基地飞去，这样那个物体就位于飞机的后方。2号监视器继续收到那物体的信号，它的相对方位是180°到190°，直到11时40分（格林威治时间）飞机飞过俄克拉荷马城为止。这时，信号几乎是骤然熄灭的。美国第55战略侦察中队的安全处主任确信，无线电对抗电子系统的探测结果同RB47型飞机机长多次目击的实况完全相符。这充分说明，那个物体就是3000兆周的频率上发出信号的实物。”
鉴于这些空中不明物体遭遇案件的目击者都是些受过严格飞行训练的专业人员，他们一向知道他们该干什么，但这些事件使他们束手无措，结论是：这些空中不明物体究竟应该如何解释，还需认真研究。
震惊世界的UFO劫持汽车案
1995年11月6日，在阿根廷首都布宜诺斯艾利斯的一条繁华的街道上空，突然出现一架大锅形不明飞行物。街上众人立刻被这突如其来的空中怪物给惊呆了，人们惊讶地向空中张望。这时，从飞行物腹下的一个中心大圆孔内向路面猛然射出一道强光柱，奇怪的是，这光柱一下子射到一辆正在疾驶的丰田轿车上，在场的目击者亲眼目睹了一个惊心动魄的场面：那辆飞驰的轿车立刻被光柱的强大吸力给拉住了，并沿着那道强大光柱缓缓地向空中升浮，像一只蝴蝶在光柱内翻转着，升腾着，一直被吸入飞碟内。然后，光柱便消失了，飞碟也转瞬间消失得无影无踪。
另据一位叫希尔维娅·奥兰多的阿根廷目击者回忆说：“这一天上午约10点半，从头上传来类似飞机的轰鸣声。最初，我以为是飞机从这里飞，当我从车窗内向空中望去时，突然发现了这个空中怪物，它正悬停在离地约150米的半空中，从腹下的一个大圆洞中射出一道蓝色光柱。我似乎被这强光柱晃得眼花缭乱，当我用手遮住耀眼的强光顺着指缝望去时发现，行驶在我前面的那辆丰田轿车，一下子悬离地面，并顺着飞行物射出的光柱慢慢向空中升浮。我亲眼看到：那辆被飞行物吸起的轿车中坐着1名妇女和3名儿童，她们大声惨叫着力图挣脱这空中怪物的魔爪，可车门怎么也打不开，她们连同汽车一并成了这不明飞行物的战利品。十多秒钟后，一切又恢复了正常。”
这一奇特的劫持汽车案使科学界大为震惊，以美国UFO专家奈坦·马卡琴为首的科学家小组专程从西雅图赶赴事发现场，对这一事件进行专门调查，通过对几十名现场目击者的调查和研究后得出一个结论：在外星人涉足地球的诸多事件中，这一不明飞行物劫持汽车事件是绝无仅有的。最近一个时期以来，UFO愈加频繁地来访地球—这意味着什么？看来，这只能让时间来作出回答，我们暂且还只是猜测。
恐怖的热浪
不明飞行物经常出没巴西，曾经发生过一起“伊泰普堡事件”，数人受伤，闹得巴西军方很不安宁，不得不求助于美国，帮助其暗中进行秘密调查。尽管当局竭力掩盖，1957年发生的这次严重的飞碟伤人事件还是走漏了风声。
此事发生的时候，世界正处于极大的骚乱之中。在此之前不久苏联人把第一颗人造卫星射入了地球轨道。随后，第二颗也飞上了天。人类向太空迈出的第一步，仿佛引起了另一个天地的陌生人的注意，因此，UFO现象层出不穷，目击事例与日俱增。
在美国的怀特沙漠火箭试验场，一个圆盘形飞行物作了一次短暂停留。目击者不是别人，恰巧就是试验场的军警。可惜的是，当军警向飞碟靠拢时，它突然起飞远去了。过不多久，怀特试验场警卫队的其他人又发现另一个飞碟悬停在空中，离地面只有5米高。据军方的一位官员说，这是一个独立飞行的物体，有70多米长。
这两次事件引起了极大的惊慌，官方再也封锁不住消息。军队和民航的飞行员、机场指挥塔工作人员、火箭专家以及其他技术人员纷纷报告了自己的目击经过，目击报告如雪片飞来。接着，来自南美洲、加拿大、澳大利亚、欧洲和南非的大量报告，使美国的紧张气氛达到了顶点。不过至那时为止，还没有发现造成伤亡事故的。至少在1957年11月4日以前还没有发现。
那天凌晨2点，驻守在巴西伊泰普堡的两名哨兵看到头顶有一个耀眼的发光体。起初，他们以为那是一颗来历不明的流星。但他们很快就发现：那个发光体以惊人的速度径直朝城堡飞来。等它飞到离他们还有300米的距离时，突然减低了速度，然后缓慢地降下，悄然无声。
飞行物四周是一层橙黄色的光，透过光线，两名哨兵清楚地看到了飞行物的形状。那是一个圆形物体，直径在30米以上，飞行操作十分准确。
毫无声息的圆形发光体降至50米高空时，突然悬停在城堡上方。两名哨兵完全置于橙黄色光的照耀下，他俩吓得呆若木鸡，僵立在巡逻的小道上。他们各自都背着一挺轻机枪，但谁也没有想开枪或发出警报。他们听到头上那个圆盘飞行物发着一种轻微的电动机般的低沉的隆隆声，紧接着空气中出现了一股烫人的热流，而且这热流突然变得十分强大。可是，他们既没有看见火焰，也没有发现火花。
两名哨兵顿时感到身上火燎似的痛。其中一个不久就两腿发软，倒卧于地，不省人事。另一个痛苦得大声喊叫，由于害怕，他赶忙躺到哨所附近一门大炮的简陋掩体里。他的呼喊惊醒了守卫城堡的驻军。但当人们走出营房时，所有的灯都暗了下来。城堡里面涌进了一股不太炽烈的热流，但在那伸手不见五指的黑暗中，这股莫名其妙的热流立即引起了人们的恐慌。
一分钟以后，热流消散了。所有的灯一齐亮了起来。一批批士兵整队跑向各自的战斗岗位。他们看到一个不明飞行物以极快的速度升向天空，消失在远方。
被烧伤的哨兵立即接受了医治。驻守城堡的司令向巴西军队总部发出了急电。不一会，巴西空军出动飞机，巡逻天空。
起初，人们对此案保守了秘密，但是，鉴于美国对此类案件经验丰富，巴西军方便向美国大使馆要求帮助调查。美国陆军和空军用飞机向巴西送去了有关官员，他们立即奔赴现场，同巴西空军的调查组一起展开了工作。被烧伤的两名哨兵仍处于危险之中，但可以进行短时间的谈话。调查员们搞清了飞行物下降靠拢以及奇怪的热辐射的详细情况后，便提出了这样的关键问题：为什么它要对哨兵发动袭击呢？
这时，美国空军的一位官员叫来了飞碟研究小组，小组某些成员曾经指出，我们地球经常受到文明程度更高的人的监视。他们说：
“这些人兴许已经发现，地球人掌握了原子弹，在宇宙火箭的技术方面取得了日新月异的进展。我们这个星球的历史证明了一个好战的人类的存在，别的星球上的人可能把地球视为祸种。因此可以设想，这些人的来访日后还会更加频繁。”
如果这种理论成立的话，那么，伊泰普堡袭击案同苏联卫星的发射之间应该有一种联系。
可是，在所有调查员看来，这样的推理是难以成立的。外星人怎么会对地球人向太空迈出的头一步大惊小怪呢？要晓得，我们的飞行器同他们的相比，那是极其原始的。就好像独木舟同横渡大西洋的巨型客轮相比一样。把哨兵烧伤，这会不会是一个警告呢？会不会是显示一下他们的武器，以便向地球人发出威胁，叫地球人不敢轻举妄动呢？然而，我们地球人已经到了征服宇宙——即使还只能登上月球——的时代。根据人类的逻辑，对于一个更加高级的种族来说，我们地球人决不会构成一种威胁。现在不会，将来也永远不会。
假设外星人相信警告的威力的话，他们为什么选择伊泰普堡发出警告呢？为什么不选择前苏联发射卫星的宇航基地或美国的发射场呢？
调查员又推测说，外星人员想搞一次非进攻性的警告，他们放出的热量致伤是操纵失误所造成的。可是，这种推测仍解释不通他们为何到一个尚未征服宇宙的国家的一个偏僻城堡来显示自己的威力。
从表面看来，伊泰普堡行动似乎毫无意义。
当有关这次行动的秘密报告送到华盛顿的时候，美国空军参谋部发出命令，立即刹住如潮水一般的报道，并散布说，当事者不过是些愚昧无知者或是些名副其实的呆傻者。
对怀特沙漠试验场发生的第一起飞碟着陆案，美国空军参谋部说那是金星；而对第二个悬停在离地面5米高的半空中的圆盘形发光体，他们又说是月亮。为了消除一位火箭专家的报告的影响，美国空军参谋部竟公开说那位专家在搞恶作剧。然而，一场风波平息，这位恶作剧者却得到了荣升。
美国空军情报处一面在向公众做“揭穿骗局”的工作，一面却在紧张地验证数以百计的报告。当他们接到伊泰普堡事件的报告后，他们又把从前有关飞碟热潮的报告翻出来重新审查，企图从中找到谜底。
最惊人的事件涉及到美国一架截击机的全体机组人员。
1954年7月1日，时近中午12点，格里菲斯军事基地的雷达测得，纽约州上空有一个不明飞行物。基地立即出动了火星式F—94喷气式飞机。驾驶员在雷达的指示下迅速向飞行物飞去。不一会儿，机上人员看到那是一个圆盘型的发光体。顷刻间，他们看见雷达员被弹出了飞机，而他自己也不知不觉地被弹到了空中，多亏一股冷空气和降落伞打开时的颤动，才使他摆脱了呆滞状态。这时，他大吃一惊，他的飞机正在向一个城市的中心栽去。
失去飞行员的F—94喷气式飞机急速向威尔斯维尔城堡冲去。它撞上了一座大楼，火光冲天，但它仍继续滑行，最后碰上一辆汽车。一声巨响，车里的丈夫、妻子和两个孩子统统被炸死。旁边过路者5人受伤，两个伤势严重。
飞机驾驶员刚刚降落在威尔斯维尔郊外，一位新闻记者立即赶到。驾驶员惊魂未定，就向记者叙述了那莫名其妙的热浪。当然，他还来不及详细介绍出事的全部经过，这时，美国空军总部的一辆车子也赶来了。人们把驾驶员和雷达员迅速带回基地。从此，任何记者都不准采访他们，空军部还出面正式“辟谣”，否认那些记者发布的有关热浪的消息，说什么那次事件没有什么神秘的，不过是一次发动机失灵事故而已……
但这种解释反而在威尔斯维尔引起了人们强烈的不满。无辜受伤者及死者的亲属朋友不理解机组人员的做法。大家知道，当飞机失灵时，飞行人员都会冒着生命危险留在机内，不愿意跳伞逃命。可是，参谋部的公报却使人认为，F—94喷气式飞机的飞行员一遇到危险就跳伞弃机，根本不顾别人的安危。
从1954年起，有关部门对此案亲自做了调查。有关此案的一个情况，到1968年才弄明白。1968年，美国又发生了一起发射热量的飞碟案。美国空军情报部这时又旧事重提，再次研究威尔斯维尔案。参谋部的一位官员透露了这一情况：
“F—94飞机的驾驶员曾谈到与热作用毫无关系的另一个现象：他似乎一度感到大脑呆滞，自己记不起跳伞一事。他突然感到闷热，看见雷达员弹出舱外，接着他产生了坠入真空的感觉，一会儿伞就打开了。这时他渐渐镇静了，但仍十分慌张。
医生对他说，坠入真空的感觉是强烈的热量引起的，后来的慌张可能是看到失去控制的飞机向威尔斯维尔坠去而造成的。但他不认为是这样。他保证除了热量以外还有别的东西。”
继而参谋部这位军官询问了有关雷达员的情况，他说：“他受到了极大的震动，这是毫无疑问的。但他没有坠入真空的感觉。”
这两名飞行员经历了一段可怕的时间。驾驶员曾向参谋部提出要求，准许他同受伤者和死者家属做一次私下谈话，向他们澄清情况。但他的要求被拒绝了。官方封住了机组人员的嘴。
直到今日，威尔斯维尔事件的报告仍属密件。
许多调查员认为，威尔斯维尔的案件证明，太空陌生人并没有恶意，他们对跳伞人员没有采取任何行动。他们放出热量其目的是阻止飞行人员向飞行物逼近。这个观点得到了案例的证实。
卡洛斯·阿莱霍·罗德里格斯是位飞机驾驶员兼跳伞教练员，他曾叙述了发生在乌拉圭上空的一件事：当他在库尔维洛基地附近的空中飞行时，一个直径约为25米的圆盖形飞碟向他飞来。鉴于这个飞碟后来悬停空中，罗德里格斯决定向它靠过去，以便看个清楚。他刚飞近了一半路程，一股热浪便突然使他闷得喘不过气来。他来了个急转弯赶紧离去，飞碟这时也开始飞行起来。飞机上的温度随即就恢复了正常。
1954年，法国富加式飞机的一位试飞员看见一个圆形飞行物在天空飞行。他驾机追了上去，一股热浪挡住了他的去路。他在行将昏迷的时候，连机带人坠入冷空气，飞碟没有追逐飞机。