生命薄如蝉翼，特别是在遭遇车祸时，更显得脆弱、无辜。世界卫生组织（WH0）曾经发布报告称，全球每年有120万人死于交通事故，平均每25秒就有1人死于车祸；其中90%的车祸集中在亚非国家；在中国，平均每天近300人葬身车下，其中近70%是人为因素……据报道46.9%的脊髓损伤由交通事故引起。
有关专家指出，生活水平的提高，导致车多人多。据公安部交通管理局统计，目前我国有机动车1.48亿辆，比2006年增长2.17%。因此，老百姓的安全意识才更要加强。唯有这样，才能健康、快乐地生活。
俗话说，“吃一堑，长一智”，结合我国每年上万起交通事故和各国经验，除了国家和政府的宏观技术措施外，几位专家也总结了不少防止车祸的方法：
11：o0一13：O0、17：O0—21：O0是“魔鬼时间”。这两个时段的事故占总量40%，尤其是黄昏，人眼反应最迟钝，易出现神经和视觉疲劳，导致判断失误。
白色车发生车祸概率最小。清华大学汽车碰撞实验室进行的试验显示，白色和银灰色车最安全，黑车的事故率较前两种颜色高出近3倍。事故率由高到低依次为黑、绿、棕、红、蓝、白和银灰。
该实验室的张金焕教授介绍说，白车色差最大，黑车色差最小，色差越大，眼睛的辨识性越高。上路前查轮胎。轮胎是“最脆弱的环节”，尤其在高速路上，可能因强度不够，中途爆胎。所以，每次上路前，都要检查并重视换轮胎。老司机通常按行驶的里程数来决定是否更换，这是不科学的。车胎也会老化，应该在规定时间内换。一般而言，轮胎的寿命是3年8万公里。
行人学会“左看，右看，再左看”。行人过马路时，首先左看观察车辆，然后右看，最后再左看，确认安全后，才可直线过马路。黄昏时更要注意，因为这是驾驶员最不容易发现你的危险时段。
除以上措施防止车祸外，很重要的是驾驶员自己要加强保健、即不疲劳驾驶、不酒后开车，心情不佳不开车，路况不好时少驾驶。
事在人为，只要增加自护意识，车祸是可以减少或避免的。