书城文学1号交警:坍塌的日子里,交警用爱铺路
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第16章 五

2003年,组织任命交通管理的行家里手张存良为陇南交警支队的政委,和张耀科正式搭起了班子。果然是“二张”相遇,如虎添翼啊!由此,他们团结一心,在陇南创造了一个又一个的奇迹。

这时候,摆在“二张”面前的情况是,国道212虽然称其为“国道”,但是,路况是非常的糟糕,属于豆腐渣工程。其余各县的公路虽然是二级公路和三级公路。但是,跟乡村道路没有什么两样。有些道路甚至连村道都不如,公路边不是山就是水库。交通状况十分复杂是一个方面,他们还面临着交警队伍形象上的压力。从2001年的“8.23”特大交通事故以后,只要发生3人以上的事故,就要追究交警的责任,追查责任人。张耀科觉得压力很大,他说他是外行,一不熟悉情况,二不熟悉业务,好多工作只能是摸着石头过河。政委张存良告诉他:“不发生事故是相对的,发生事故是绝对的。”“8。23”交通事故的影响的确很糟糕。但是,我们经过一点一滴的、脚踏实地的、认真的去做,我们一定会赢得老百姓对我们的重新认识。张耀科很赞同政委的意见,他说要想改变交警形象,就要在深入调查研究的基础上制定各项规章制度,首先在源头上堵,解决长期以来交警支队存在的问题。针对陇南特殊的恶劣交通环境,他们采取了土洋结合的办法,主要目的就是保畅通、少死亡,这已经成了他们工作的目标了。其次是对车辆入户的严格审查和认真管理,客车超载3人不是罚款,而是一定要依据交通法规进行拘留。一旦发现农用车载人,没有二话,必须拘留。在那段时间里,全市农用车载人一共拘留了270人。

就这样严格的管理,也不乏有一些漏网之鱼。2004年,武都区洛塘发生了一起农用车事故。一个张姓农民从四川省广元接回了一个电动三轮车,没有入户,没有挂牌子,连村上的人都不知道。因为,他买回来就锁在了自己家的仓库里。第3天,他载着3个人去亲戚家,结果翻车了,死了3个人。为这件事,当时就对分管秩序的武都交警大队副队长给了警告处分。

这次事故后,陇南马上在全市实行了交通管理“四长”责任制,即副市长分管,县长,乡镇长,村长层层落实责任。通过4年的努力,终于使交通安全隐患降到了最低程度。

“二张”上任后,在支队、大队的硬件建设上,也做了大量的工作,新建了礼县、康县、西和、武都等交警大队的办公楼。宕昌大队、文县大队和支队下属的5个中队办公楼,正在建设中。支队的单面办公楼修建以后,两当县交警大队的办公楼也在整体扩建之中。为了提高交警支队队伍的战斗力,在支队经费严重不足的情况下,他们四处筹资300多万元,一次性给各大队购买了价值30万的警用车辆7辆。

经过多年的整治,科学的管理,2001——2008年的8年内,在上级部门的领导下,和全体陇南交警的共同努力下,陇南交警支队发生了翻天覆地的变化,由7年前的全省倒数第一变成了顺数第三。

陇南市全体交警在“二张”的带领下,正在“人一之,我十之,人十之,我百之”的甘肃精神的鼓舞下,以昂扬的斗志在构建和谐陇南、文化陇南,在富庶陇南的大道上大踏步的前进。

7月16日下午6时许,我们冒雨到达了陇南市公安局交警支队。刚到武都,我们就收获了中央领导和陇南交警近距离接触、催人泪下的故事,颇受感动,便记录了下来。