汽车养护小妙招
俗话说，买车容易养车难，汽车养护成为了有车族的头等大事。您还在为汽车的选购问题发愁吗？您还在为汽车的费油问题头疼吗？您还在为汽车的清洗和保养问题担忧吗？不用烦恼，看完这一章，您的所有这些担心将迎刃而解。
1.汽车巧选购
参照市场占有率
汽车选购之初一定要考虑车辆的保养与维修。如果汽车很好，机器也很不错，只需要保养就可以了。但要是别人将您的爱车撞坏了买不到配件您将怎么办？所以为了避免出现这样的问题，建议您买车时一定要调查好汽车的市场占有率。市场占有率越高的车配件就越便宜、越好买。
什么时候买车最划算
买车就像投资一样，时机是非常重要的。如果昨天您花10万元买了一辆车，只跑了20千米，但是后天车价却降到了8万元，那您就可以理解成10千米1万元，很贵啊！所以选车时机一定要把握好。
年底购车实惠多多
一般来讲，每年年末的时候就是厂家及经销商结算一年销量的时候。因为这时厂家或经销商要统计一年的总销量，从而总结出一年的产销数据、成本总额、利润总额等。所以每到年底，厂商都需要清理掉一年中剩余的库存，为下一年的销售计划或新车上市做好准备。经销商和厂家通常都会降低价格或增加售后服务年限等优惠政策来增加销量，以求完成一年的销售计划。
多询多问买好车
一般来说汽车制造厂会通过对售后服务中心的故障率的收集，及时对汽车的品质进行调整更新。所以买车之前多问问亲戚朋友或者上网查查网友留言，既可知道汽车的品质又可知道售后服务的优劣。
老品牌的新产品
一般老品牌都是经过考验和竞争生存下来的，所以老品牌的产品基本都是品质优良、价格合理的。尤其是某些新款式几代以后的产品，都是经过售后服务的返修和技术人员调整更新后的，所以安全系数和品质都是一流的。
团购省事又省钱
团购通常分为两种。一种是指某些团体集团通过大量向供应商购物，以低于市场价格或优于现行售后服务的采购行为。第二种是一些厂家为了完成任务或达到一定的市场占有率推出的大额团购活动。消费者可通过单位、中介、网络媒体等，自愿结成购买团体集中砍价、采购，从团购中得到实惠。
网上团购小窍门
为了方便购车，并能从团购中得到实惠，消费者可以通过网上报名采购的方法参加团体购车。如在百度中搜索，在搜索引擎打上“某某城市汽车团购”等关键字，点击搜索，便可以查到各大经销商的团购价格及优惠政策了。
售后服务同样重要
汽车和其他商品不一样，维修保养等售后服务非常重要。如果只片面追求低价，经销商很可能在售后服务等环节做手脚。所以在团购合同上一定要明确汽车质量及售后服务承诺。
贷款购车如何省
因每家贷款购车公司的手续费都不同，所以一定要货比三家，比价格、比服务，从中挑选出最优的。贷款购车公司主要是赚买家的购车手续费和保险费的提成钱。所以，建议您与代办保险的人一同去保险，直接与保险公司砍价，即可节省大量费用。必须亲眼看到保险单，以免有一些不法的代理公司从中做假保险单赚钱，给您带来不可估计的损失。
盯紧汽车拍卖会
安全可靠。如果在拍卖过程中，汽车的瑕疵被隐瞒，消费者可以要求返还购车款，并可追加赔偿。参加拍卖的汽车，全部都是经过车管部门和相关部门检验的。不仅来源合法，而且交易手续齐全，买家完全可以放心购车。
手续简便。通常汽车拍卖会举办现场都配备了代办公司，如果竞拍成功，拍卖公司会委托代办公司交易过户，并代办完成相关手续，不让购车者费心。
贷款买车须注意
押金不要随意交。买车时消费者需另行交纳的费用有：购车附加税、保险费、上牌费。如销售者代为办理以上业务，只能收取国家统一制定的资费标准。除以上各种费用以外，消费者不应缴纳各种形式的押金。并认真审查消费者开出的每一笔费用，谨防其混水摸鱼乱收费的现象。
合同条款要看清。消费者按揭贷款购车如汽车销售商提供担保时，其提供的按揭服务合同，大多为事先拟订好的合同。条款内容多是有利于其销售商自身的，有的甚至在合同中暗设陷阱，为以后克扣消费者的钱款提供借口。所以消费者应当仔细审查合同内容，对于不明白的，应及时到律师事务所进行咨询。
保险公司自由选择。目前，凡是经过国家保监委审批合格的保险公司，都能为客户的汽车提供规范的保险业务。但其费率都不尽相同，所以选择一家费率低、服务又规范的保险公司将会为您省去很多的金钱和时间。
标准配置能省钱
消费者可通过“先买后配”的方式省钱。首先，省去了购车时，不必要配置的额外消费。比如高级音响、汽车DVD和GPS等。如有高级需求，可直接到汽修厂采购。通常费用会节省一半以上。
买车考虑座椅面料
真皮座椅的缺点是冬冷夏热，优点是便于清扫和保养。
布面料的优点是冬暖夏凉，缺点是需要经常清洗。尤其是夏天，驾乘者的汗渍容易渗入座椅内部，不好清除。所以，选择座椅面料要根据自己喜好和需要而定。
买车考虑轮毂尺寸
通常人们都认为轮毂尺寸只是简单的美观问题，其实不然。轮毂大，胎的扁平比就大，操控性就好。而且与小轮毂相比，大轮毂的车辆倾移不明显，相对安全性提高很多。所以，买大轮毂的车还是好处多多的。
买车要考虑变速箱
现在的车多为五挡或六挡，而有的车仅为4个前进挡。挡位多，意味着转速比范围大，跑起来就会省油。汽车的三大件有发动机、变速箱、底盘，可见变速箱质量和水平的重要性。
购买汽车考虑汽缸数与最大车速
买车还是要考虑汽缸数和最大车速。举例而言，一辆车最大车速200km/h，另外一辆车最大速度175km/h，在同等路况条件下，要求这两部车都以130km/h的速度行驶，最大车速高的车跑起来肯定会轻松。同样，在此条件下，6缸车跑起来比4缸车也会轻松很多。此外，一般来说同排量发动机缸数越多，燃烧越充分，也就更省油一些。
买自动挡还是手动挡
手动挡汽车购买成本相应低，省油、制造成本低，维护便利、技术相当成熟，因此可靠性很高，对于男性而言驾驶乐趣会增加。比较适合驾龄长、驾驶经验丰富的人群。
自动挡的机械效率低，比较费油，成本相对较高，但可大大降低驾驶疲劳程度，比较适合技术比较欠缺的人群；同时自动挡将变得越来越具有科技含量，拥有更多的优势。
买两厢还是三厢
三箱是指发动机仓、成员仓、后备厢，三厢车适合装载多件中小型行李，可以有更大的载物空间，但是相应的油耗也就增加了，而且在城市拥挤路况条件下，灵活性也不如两厢车。
而所谓两厢车，就是成员仓与后备厢之间，车顶平滑过渡，车内没有密封隔挡。通常两厢车会比三厢车短一些。两厢适合装载大型物件或少量小型行李，因为其后排座椅一般可以放倒，使后备厢的空间与后排座空间打通。
买日系车、韩系车还是欧系车
这个要根据个人的喜好和偏重于哪个方面来说了。
从欧系车上来说，欧洲人造汽车的理念是强调技术上的先进性和高度安全性，在制造技术、零部件的制造和选材方面较严格，拥有良好的技术性和耐久性。车价相对偏高。
美系车强调舒适性和动力性，兼顾安全性，但油耗大。
日本车的设计理念即油耗最小、使用成本最小，舒适性和使用便利性最大。比较适合家庭使用。
买新车还是二手车
对于一些资金相对欠缺或者精打细算的消费者来说，买一辆二手车则是最好的选择。因为二手车价格相对便宜，省去了上牌等费用支出，如果车况良好将是最具性价比的选择。只是在选择二手车时要注意其来源，绝对不要购买来路不明的车，最好选择品牌经销商购买。
同时对新手而言，由于对驾驶不熟悉是最“毁”车的，建议你驾驶技术没练出来之前不要开新车。
什么车最安全
在选车时尽量从以上因素来比较：有没有配备ABS、EBD及安全气囊，有没有一个构架合理的底盘系统，钢板厚度是否在日常应用时容易变形，有没有一个充分考虑碰撞时对驾乘人员考虑的车架设计等。有关专家建议：买车考虑车身颜色安全性，早晚驾驶开大灯。从车身颜色的安全性来排序分别为白色、银灰色、蓝色、绿色、黑色。
买车烧油还是烧气
可以通过装备CNG达到烧气的目的，比较经济实用，比较环保。可降低汽车使用成本。目前天然气的价格比汽油和柴油低得多，燃料费用一般节省50%左右，使用成本大幅降低。同时，还可节省维修费用。发动机使用天然气做燃料，运行平稳、噪声低、不积炭，能延长发动机使用寿命，不需经常更换机油和火花塞，可节约50%以上的维修费用。缺点在于存在安全隐患。
柴油轿车比汽油轿车有什么优越性
通常，柴油发动机与汽油发动机相比热效率高30%，车用柴油与车用汽油相比加工成本又低5%，因而从节约能源、降低成本角度上讲，柴油发动机轿车的推广使用具有重大意义。
柴油发动机与汽油发动机相比具有功率大，寿命长，动力性能好的特点，它排放产生的温室效应比汽油低45%，一氧化碳与碳氢排放也低，在整车的使用寿命期氮氧化物排放略大于汽油机。柴油机的不足之处是有害颗粒排放大。
汽车防盗锁的选购
汽车防盗锁一般有3种产品：一是方向盘锁，锁后方向盘不能转动；二是排挡锁，锁后不能挂挡；三是脚挡锁，锁后刹车、离合器、油门踏板踩不下去。这3种锁的共同要求是：锁梁要有一定的硬度，使钢锯不能锯断锁梁，锁芯还要具有防钻功能。
2.汽车巧省油
机油黏度合适可省油
选择机油需特别注意机油黏度指数，黏度过高，机油不易流动，无法及时润滑；黏度过低，机油稀薄难以形成润滑膜。润滑不到位，必然造成部件摩擦加剧，油耗增加。所以应按具体的环境温度选择合适的机油。此外，车辆新旧不同，机油黏度也不同。一般新车发动机部件间隙很小，适合黏度较小的机油，如SAE5W-30；而发动机磨损严重的车辆适合黏度较大的，如SAE5W-40或SAE10W-40等。
机油级别正确选择可省油
选购机油，车辆手册规定的机油级别是重要参考，若没有相同级别机油，则选择高一级的，绝不能用低级别代替，否则机油非但无法发挥作用还会对发动机造成损害。
定期更换三滤有助省油
三滤包括机滤、汽滤、空滤，它们的职责是过滤油液、空气，防止其中的杂质进入发动机造成磨损，并提高发动机的作业效率。但三滤老化、变脏后会堵塞油路，阻碍正常进气，导致燃油燃烧不充分，直接的后果就是发动机动力降低，油耗增加。因此定期更换三滤是十分必要的。
选择合适路线可省油
目前国内的交通现状也决定了车辆时速偏低、制动频繁，这些对发动机磨损可谓“雪上加霜”。行车中选择路面平坦、道路畅通的路线行驶，不但可以降低发动机的磨损，还可以为您节省大量的燃油。
使用机油添加剂可省油
80%的发动机磨损发生在汽车启动瞬间，此时机油未完全到达发动机内壁的各个摩擦面，干摩擦不仅造成金属面损伤，发动机寿命缩短，还会损耗近2/3的动力能源，浪费燃油。添加抗磨剂等机油添加剂是避免干摩擦最有效的办法。抗磨剂(耐磨剂)以润滑油为载体、PTFE(目前人类所掌握的最光滑的物质)为主要抗磨材料，能在引擎内壁金属表面形成一层永久性抗磨油膜，将发动机因磨损产生的微小凹孔填平，降低摩擦阻力，节约5%～12%的燃油、延长发动机寿命2～3倍。换油周期也会相应延长。专家提醒，未过磨合期的新车没有添加抗磨剂的需要，否则会影响新车正常磨合，车主可改为添加汽油添加剂来节油。
留意换挡时机可省油
适时换挡与汽车油耗有着密切的关系，一般的汽车在2000转/分左右时，换挡比较理想，不过，由于各种车型的发动机转速有着很大区别，车主不易掌握，所以可以根据车速来把握换挡时机。一般起步为1挡，车速在10千米/小时以内换2挡；车速在20～30千米/小时换3挡；车速在30～50千米/小时换4挡；车速在50～70千米/小时以及70千米/小时以上，为5挡。
使用汽油添加剂可省油
燃油品质在很大程度上决定了燃油耗费、尾气排放、动力性能等，所以适当地在燃油内加注添加剂，可以有助于发动机保养。汽油添加剂主要通过清洁化油器、燃油喷嘴、进气阀门，去除其表面的沉积物，改善化油器雾化能力，获得更佳的空气混合燃烧比，提高燃油效率。权威检测报告显示，市面上出售的合格汽油添加剂能节省10%左右的油耗，优质的汽油添加剂不仅能清除积碳，降低油耗，还能起到延长发动机使用寿命的作用。
适当暖车可省油
冷车启动时，润滑与供油都很不充分，各个运动部件的配合间隙还没有达到最佳的状态，汽车温度也没有达到正常，如果此时车速过高，发动机就会承受很大的负荷，这也会影响发动机寿命。车主正确的操作就是先暖车。打火后，启动预热几分钟就可以了，在南方由于天气较热，暖车的时间可以相应减少。
在汽车的合理使用中巧省油
开车前的暖机时间不宜过长，一旦怠速稳定即可起步，起步时应缓加速。车辆起步后应待发动机的扭矩达到最大时换档，过早则引起敲缸，太晚又会造成扭矩的浪费，这两种情况都不利于省油。
车辆在行驶过程中，某些速度既可用较高挡行驶，又可用较低挡行驶时，则应及时挂入较高挡，使汽车以接近于各挡位的经济车速行驶。
在汽车的正确保养中巧省油
定期对化油器进行检验、调整和清洗，以提供理想的混合气成分，从而提高汽车的燃油经济性。
保持正常的发动机水温和机油温度，一般水温为华氏80F～90F时，有利于降低油耗。机油黏度过高时，机件运动阻力增加，进而增加油耗。
正确调整轴承和油封的紧度以及正常的润滑可以大大提高传动系的效率，降低燃油消耗量。
利用下坡的惯性爬坡更省油
很多司机冲坡的时候，都会下意识地猛踩油门，生怕冲力不够。其实冲坡是有讲究的，技巧掌握得好就可以省油。上坡往往是和下坡连在一起的，有上坡就有下坡，应该利用下坡的惯性来为爬坡助力。因此冲过坡顶开始下坡滑行时不踩刹车，直接把挡位挂进5挡，即便是不踩油门也能顺利冲过下一个坡顶。
正确换挡巧省油
为节省燃油，行驶时勿使发动机以不必要的高转速运转，应尽可能挂入高挡行驶，仅当发动机运转不平稳时挂入低挡。
配备自动变速箱的轿车加速时应慢踏油门踏板，勿将踏板踩至换低挡位置，变速箱选择经济换挡程序，提前挂入高挡，滞后换入低挡，从而降低燃油消耗。
调整胎压更省油
天气热的时候为防止爆胎，应当降低胎压，而冬季则可以适当提高胎压，这样，由于轮胎与路面接触面积较小，摩擦力降低，开车还能更省油。当然，增加胎压适用于冬季比较晴朗的天气，如果遇到冰雪天气，胎压高、摩擦力小反而会给行车造成不便和危险。
高速行驶开车窗费油
长途高速行车时，因空气气流所造成的行车阻力已经很大了，此时若再打开车窗，则气流乱窜不但会造成车体不稳，也会更加费油，所以高速行驶时最好尽可能地关闭车窗，以减低行驶噪声及空气阻力，这样也就降低了油耗。
保持中速行驶省油
若以最高车速3/4行驶，与最高车速相比，油耗可降低50%。每种车型都有其最佳的经济速度，即安全速度。大型车一般是每小时35～45千米，小型车则是每小时60千米左右，此时发动机工作最轻松、经济，燃烧最充分，污染最小。
尽量缩短行驶距离
发动机及催化转换器达到正常工作温度后，燃油消耗才能达到正常状态，正常发挥净化作用。处于冷态的中型轿车发动机，起步行驶后的1千米内，其百千米油耗高达30～40升，行驶2千米后降至20升，约行驶4千米后油耗方能达到正常状态。因此，应尽可能减少短距离行驶。
保证轮胎正常气压省油
应经常检查轮胎气压，若胎压比规定值低0.5帕，油耗将增加5%。此外，轮胎气压偏低还将增加车轮滚动阻力，加剧轮胎磨损。检查气压时轮胎应处于冷态。此外，请勿全年都使用冬季轮胎，否则油耗将增加10%，应按实际需要使用冬季轮胎。
及时整理行李箱
轿车的每1千克负载均将影响油耗，因此，应经常检查行李箱内是否装有不需要的物品。车顶行李架使用后应立即拆掉，否则，行驶时将提高风阻，导致油耗上升，例如，车速在100千米/小时～120千米/小时的时候，行李架将使油耗提高12%。
尽量不用车内不必要的电器
不必要的电器别用啦 ，车子许多电器化的配备其实很耗电，电能来自发电机，所有的电器，包括冷气、车灯、防盗器、测速器、除雾器等等，都会让发电机负载量升高，发电机发电量要增加，就得靠引擎带动皮带来发电，当然会让引擎的油耗增加。如果要省油，就不要在车内使用太多耗电的配备，尤其是雨天，开着音响、打开车灯、再加上雨刷激活，这样是绝对耗电、耗油。
定期检查油耗状况
建议每次行驶后将耗油量记录下来，以便及早发现油耗非正常增加的原因，采取相应措施，降低油耗。
若油耗比正常情况高很多，则应了解是在何时何地、何种条件下行驶时油耗非正常上升，以便查出原因。
怠速温车很耗油
如果你早上出门，习惯发动引擎，让车子温个几分钟，这样停车利用怠速来温车相当耗油，而且会让引擎夭寿短命。怠速温车，时间一长，引擎室汽缸壁会产生水珠水会使机油的润滑效果衰减，引擎反而容易损坏。正确做法是一边开车、一边温车， 只要速度不要太快，开个一两千米，引擎就能达工作温度。
重踩油门耗油大
循序加速起步最省油省油和激烈开车、追求速度感有时是矛盾的，要省油就得避免起步时重踩油门，重踩油门比一般正常速度起步，耗油量会增加2～3倍。其实重踩油门和逐渐加速，要达到时速60千米，两种开法在时间上只差不到10秒到20秒，要省油就不要抢那10多秒的快感。
频繁踩刹车费油
如果不保持车距，你在马路上很容易需要踩刹车，当你踩刹车，自排车挡位会下降，车子就得再从低速挡拉上来，静止起步或低速稳健起步，引擎得吃掉较高的油量。开车的方法很重要，我们都知道两点之间，直线的距离最短，如果你常常变换车道，行驶距离也比较长，这样也会多消耗一点点油，而常常变换车道，为了超车，一定得重踩油门，油耗自然会增加。
扁胎跑得稳但费油
有些人为了追求操驾的快感，换了扁平比过高的性能胎，也就是胎面的宽度比较大的轮胎，这种胎提供抓地性能，但胎面接地面积大，摩擦力也大，引擎就得增加动力，油也就吃得多一些，尤其是静止起步时，耗油特别明显。
在烈日下曝晒耗油大
车子尽量避免在烈日下曝晒，停在地下停车场或有树阴的地方。对一些老旧车辆来说，烈日下油箱内的油容易蒸发，变成碳氢化合物，会从一些老旧的管路或不够密封的油盖泄出。此外，烈日曝晒，车内温度升高，发动引擎、开启冷气，要让车内温度降下来，冷气运转的时间就比较久，当然会多消耗一点汽油。
让车子保持最佳状态较省油
大家都知道车子每跑5000千米或1万千米，就要定时回保养厂做保养，不过如果你的车子长时间在拥塞的路段行驶，保养周期就得缩短一些。油、气、水、电的补充，让车子保持最佳状态，会比较省油，尤其是胎压一定要足，不足时最耗油，胎压过大，轮胎容易跳动，同样不好，换打氮气或许是让轮胎胎压稳定的好方法。
加油窍门
加油不要超过油箱的上限。因为加满油时容易挥发至大气中造成空气污染，不但造成浪费，还对空气造成危害，同时还可能会损坏发动机或催化转换器。
早上或晚上加油比较好，避免中午大太阳。
清积碳可省油
常在塞车路段行驶，引擎低速运转，燃烧效率较差，引擎室和喷油嘴就会有较多的积碳，这样引擎效率低，一定耗油。你可以查看火花塞是否有积碳，或者从排气管残余物的情况来判别。一般来说，每1万或1.5千公里就应该送车子回厂清积碳，不过如果常跑高速公路，那么清积碳就不必这么勤。
正确选择汽油标号
有些车主认为，车辆使用标号越高的汽油越好，高标号的汽油会增加发动机动力。其实这种说法是不科学的，盲目选用高标号的汽油，虽能避免发动机产生爆震现象，但高标号汽油配低压缩比的发动机，往往会改变点火时间，造成汽缸内积碳增加，长期使用往往会缩短发动机寿命。所以要根据发动机压缩比选择相应标号的燃油，并要到正规的加油站点加油。
勿盲目使用耗电设备
请按实际需要使用耗电设备，切勿盲目使用以增加油耗。后风窗加热器、辅助前大灯、鼓风机及空调系统的耗电量均相当大，它们会增加发电机负荷，提高燃油消耗。例如，后风窗加热器使用10小时，整车油耗将增加1.0升。
3.汽车巧清洗
巧用牙膏擦拭汽车
牙膏是很好的汽车擦拭用品，因为牙膏中含有研磨材料，如汽车气门与气门座之间，柴油车的“三大精密偶件”需要研磨时，牙膏是极好的研料。如汽车仪表灯镜上有轻微划痕，用牙膏擦拭，效果极佳。
车身的清洁
在进行车身的擦拭时，先将小苏打溶液喷到车表面，用擦车布进行擦洗，之后用高压水管进行冲洗，再用擦车布擦干即可。
洗衣粉巧去油
洗衣皂粉加锯末，清洁较脏的底盘油垢和修车后的双手，令你轻松去油。
巧用易拉罐
如健力宝等铝制品易拉罐，做汽车上的垫片或简单改制即成加机油加水的漏斗，是不用花钱的好材料。
巧用纯净水
时下，市场上出售的太空水、纯净水饮料，根据测试，符合电池用水，所以可用来补充蓄电池，以防液面高度过低造成硫化。
怎样做好新车首次清洗
第一次清洗爱车不能马虎，清洗不当，会损伤外层的亮油部分，那车就不是越洗越亮而是越洗越暗了。
最好是去无尘手工洗车房，选用中性温和的洗净剂，把车漆表面的沙粒、污物清除干净。
全车清理完毕，再用震抛机把釉封入车漆。这是一项新技术，封完釉的车1年之内不用再打蜡，只用清水清洗后用干净的麂皮布擦干即可，而且防氧化、防紫外线、
保持车漆不会褪色。
最后可在轮胎、保险杠、轮眉等部位涂上相应的保护剂，以防老化。
玻璃的清洁
玻璃如果不干净不仅影响美观，而且会直接影响司机的视线，对行车安全构成威胁。
先将小苏打倒入清水中，使其充分溶解成小苏打溶液；再取一块干净的海绵，把海绵放入小苏打溶液中，吸饱。
用吸饱小苏打溶液的海绵在车玻璃上擦拭，待玻璃润湿后，用抹布擦去玻璃上的污垢；用清水冲一下，拿干抹布擦干即可。
清除玻璃上的冻冰
停在车库外的汽车，经过一个寒夜后，都会在玻璃上结成一层冰冻的厚冰。若急着上学或上班，切勿使用热水解冻。这样不但容易使车窗玻璃破裂、雨刮器变形，而且天寒地冻，热水一倒出，又马上结冰，反而增加困难。可以将空调开至热风，吹风模式为前风挡，待雨刮器自然化开。同时，用刮冰雪的薄片慢慢自冰缝间铲除冰块。若没带冰雪铲刷，也可使用信用卡慢慢地刮。
雪天汽车玻璃保养除霜小窍门
雪天的时候，在一天用完车后，不要立即锁上车走人，而是将两侧车门打开通风，等车内的温度降至与车外温度差不多的时候（也就1分钟时间），打开电源，用雨刷器将风挡玻璃上残留的雪水刷干净，这时再关上车门，锁好车，塌实走人。第二天早晨，您只要把风挡玻璃上的积雪一扫，雪下面没有冰，马上就可以开车上路了。
发动机内部的清洗
发动机属汽车的要害部位，平常检查与保养应慎之又慎，外部可用引擎清洗剂清洗干净，至于内部则会在工作中产生积碳、杂质、胶质等废物，如果对发动机比较熟悉，可打开机盖进行清洗，也可使用免拆清洗机在不解体的情况下清洗内部，内部故障应交给修理厂。
清洗轮胎
和车身需要美容一样，轮胎因直接接触地面更容易脏。一般的灰尘、泥土用水冲洗一下就行了。但是，如果沥青、油污等粘在上面就冲洗不掉了。现在有一种专用的压力罐式轮胎洁洗剂，只要在轮胎侧面一喷，就能将这些脏东西溶解掉，并使轮胎焕然一新。
车灯的清洁
车灯对行车的安全起着很重要的作用，所以车灯的清洁显得尤为重要。可以用毛巾沾小苏打擦洗车灯，如果有较重的污垢，可以用牙刷蘸小苏打反复刷几下即可清除。最后用清水冲净，擦干即可。
烈日下洗车伤车漆
很多私家车主喜欢在烈日下洗车，认为这样洗后很快就能将车身上的水晒干。实则错矣，在烈日下洗车，水滴所形成的凸透镜效果会使车漆的最上层产生局部高温现象，时间久了，车漆便会失去光泽。若是在此时打蜡，也容易造成车身色泽不均匀。所以，洗车打蜡最好是在有遮蔽的条件下进行，如果无法保证，则最好选在阴天或是晴天的早晨、傍晚时分进行。
洗车用水的要求
忌使用软水以外的水清洗，包括热水、碱水和硬度较高的水。因为这些物质会损坏油漆。用硬水清洗，干燥后会在车身表面留下痕迹和薄膜。
忌用高压水流冲洗车身
忌用高压水流冲洗车身。因为水压过大，会损伤车身漆面。如遇车身上有坚硬的尘泥，先用水浸润，然后再用水冲洗。应用分散水流来喷射。
小贴士
清洗时不允许使用洗衣粉、去污粉和劣质肥皂。因为这些洗洁剂中含有碱，它可能会洗掉漆面中的油脂，加速漆面老化。一般洗车时不加洗洁剂。
擦拭车时的注意事项
清水冲洗后，不少人喜欢擦一擦；擦拭主要存在两个问题：
使用的擦布不合格和擦拭方法不对头。若要擦拭，擦布应使用柔软的擦布或软而清洁的海绵。
擦试时应顺着水流方向自上而下地轻轻地擦拭，不能画圈或横向擦试。
忌用沾有油污的脏手触摸车身表面，或者是把有油污的工具或含有机溶剂的擦布置于车身上，这样容易在漆面上留下印痕或使漆面过早褪色。
夹层需防锈
隔层防锈有别于底盘防锈，主要是指车窗玻璃下面的那一个夹层位置。在雨天或洗车时，带酸性的雨水或洗车污水从车窗玻璃渗入夹层，如果长期不作处理，车门隔层也可能会被腐蚀，出现内部生锈的情况。因此，建议车主应及时对车辆隔层进行专业检查，发现有锈迹应马上做隔层防锈，以免腐蚀面越来越大。
洗车“防”高压
使用自动洗车机时，使用维护不良的自动洗车机可能会导致车身漆面出现划痕，失去光泽。进行高压洗车时，车主要提示洗车商严格遵守汽车厂家对洗车设备标明的注意事项。如果汽车的某些部件出现损害，建议车主在将来洗车时尽量不要使用高压清洗。高压洗车时要避免有水侵入到锁体中。
圆圈方式打蜡效果差
很多人给车身打蜡都习惯性地以圆圈方式进行，这是不正确的方法。正确的打蜡方式是以直线方式，横竖线交替进行，再按雨水流动的方向上最后一道，这样才能达到减少车漆表面产生同心圆状光环的效果。
木炭除新车异味
把买来的黑木炭，用干净的、透气性好的纱布包好。然后放到汽车的后备箱内，因为木炭可吸附车内存在的异味，所以异味就会慢慢地变小了。在此提示，最好准备两包，每天轮流交换使用，直到车内的味道没有为止。这种方法特别适用于除去新车内的异味。
柠檬巧除汽车内异味
汽车内若有烟味或霉味，即使用芳香剂也不容易完全消除。可用几片新鲜的放在冷气口，再开启冷气，不久就能使车内空气清净、芳香。
水果巧除新车异味
这个方法非常简单，特别适用于夏天车内产生的异味，如汗臭味或空调内发出的味道。把两个苹果放到车内，苹果会发出很浓重的果香，这种果香压过了车内原有的味道，自然呼吸起来就轻松得多了。如果不放苹果的话，也可以放置柠檬，放柠檬前最好把柠檬切开，这样它的果香会很好地挥发出来，抵消车内的异味。
洗车时的水应尽量集中
洗车时的水尽量调整得集中一些，而且要调整好力度，不能太“冲”，而且尽量不用相对于车身钢板垂直角度的水流高强度冲洗，因为垂直、过大的水压也比较容易致使细小沙砾猛烈挤压漆面造成划伤，水流要侧着冲，这样沙砾会随水流一同滑落，不会影响车漆。
泡沫洗车应注意
用柔软的毛巾把泡沫淋上去，而不是让你用毛巾在车上擦上泡沫。
静待几分钟，溶解车身的细微尘土、油渍等污物。
怎样用海绵洗车身
假如你用右手拿着沾满泡沫的海绵在车身上来回滑动，另外一只左手其实也有任务，别让它闲着：可以用这只手先在车漆上试探性地来回轻轻滑动，手的感觉是最灵敏的，在你确认你的左手经过的路线上完全没有细沙了紧接着你的右手顺着刚才左手经过的路线上来打泡沫，这样可以避免划痕，做到万无一失！
一定要清洁车门橡胶密封条
长时间不清理车门橡胶密封条时，一旦你打开将会看到那上面全是沙子，还要特别注意把天窗打开，四周的密封胶条也全是沙子。长时间不清理必然会有不良后果，因此勤保养可以为今后少花点维修费。
安全带的清洁
安全带由于经常使用，很容易被弄脏。安全带脏了的话会影响车内的卫生，有损车主的形象，所以应经常清洗。先取一盆清水和适量小苏打，将小苏打倒入清水中进行搅拌，使其均匀，把刷子在小苏打溶液里沾一下，然后在安全带上进行刷洗，最后把刷洗干净的安全带用清水洗净，擦干即可。
怎样判断防冻液是否失效
防冻液颜色改变了，说明它已失效，不宜再用。
但车加入防冻液后只发动几分钟，防冻液就变色，则不能证明防冻液质量太差。这主要是水箱长期本清洗而形成的腐蚀物污染造成的，这说明应该使用专门清洗剂彻底清洗水箱了。
小贴士
每个牌号的防冻液都有自已独特的均衡腐蚀抑制体系，一旦混用，可能破坏腐蚀抑制体系均衡而造成腐蚀。
夏季如何防润滑油氧化变质
润滑油易受热变稀，抗氧化性变差，易变质，甚至造成烧瓦轴等故障。因此，应将曲轴箱和齿轮箱里换上夏用润滑油，经常查润滑油数量、油质情况，并及时加以更换。
后视镜的清洁
用小块抹布沾适量小苏打溶液，轻轻擦洗后视镜最为合适不过了。
在清洁后视镜的时候，最好是选用小块的抹布，这样清洁起来更容易一些。
用装有清水的喷壶，喷少量的清水在车的后视镜上，使其达到润湿镜面的作用。将小抹布用小苏打溶液浸湿，拧干，再在后视镜的镜面上轻轻擦几下，灰尘和脏东西就会被擦掉了。最后用清水把小抹布上的小苏打溶液洗净，用干净的小抹布将后视镜擦干净即可。
安全把手的清洁
车在转弯的时候，为了保持平衡以保安全，就会握住安全把手，所以安全把手很容易弄脏。清洗时先取一块干净的抹布，将小苏打溶液喷在抹布上，用喷有小苏打溶液的抹布，在安全把手上反复擦拭，在有污渍的地方重点擦，直至污渍被清除，用干净的湿抹布擦去安全把手上的小苏打溶液，擦干即可。
清除口腔窍门
用小苏打清洗空调口，不但可以防止清洗时水不小心进入空调口，对机器造成损害，而且可以去处空调口的臭气。在选择用具时，应选小一点的清洁用具，例如棉棒。将棉棒放入小苏打溶液里浸湿，之后再插到空调口内，擦拭空调口内的灰尘及污物。在用干净的棉棒将空调口重擦一遍，空调口就干净了。
顶棚的清洁
因制作顶棚的材质有很强的洗水能力，在被浸湿后不容易干燥，所以在对顶棚进行清洗的时候，应采用小苏打粉。
如果很长时间没对顶棚进行清晰，顶棚上还会有一些不好去除的污垢，用干净的湿抹布沾小苏打，在污垢上反复擦拭，就可以把污垢去除干净了，再取一块干净的湿抹布，拧干，擦去留在汽车顶棚的小苏打。
烟灰缸的清洁
烟灰缸因经常使用，所以会有浓重的烟味，用小苏打清洗，不仅可以淡化烟味，也可以起到消毒杀菌的作用。
怎样去除口香糖渍
去除口香糖很简单，在塑料袋中放入一块冰块，然后覆在口香糖上使它冷却变硬。变硬之后黏度下降，再用一把钝刀，轻轻将其刮落下来。
怎样去除车子划痕
车子上的划痕则比较复杂，先用细砂纸把划痕轻轻磨滑一点，吹走磨出的灰。
然后将一些专业修补的物料补在划痕上，让其在表面上风干。
再用细砂纸将修补好的位置磨平，吹走磨出的灰。
接下来用汽车的底色油漆刷在修补好的位置上，用至少一晚的时间风干。
如需要可以用同样方法刷上多层油漆。
车内音响的清洁
在对车内音响进行清洁的时候，先用吸尘器吸去音响上附着的灰尘。
将抹布用小苏打溶液浸湿，拧干；用拧干的抹布擦拭音响的表面，可以更好地去除附在音响表面的污垢。
最后用干净的湿抹布，拧干，重新擦一下音箱，音响就变得干净了。
雨刷器的清洁
在雨刷器上喷上清水，是其达到润湿的作用，然后将小苏打均匀地洒在雨刷器上，反应一会儿，用毛刷在雨刷器上反复刷，把脏东西刷掉。然后再取一盆清水浇到雨刷器上，将小苏打冲净。最后用干净的抹布将雨刷器擦干即可。
火花塞的清洁
火花塞存有油污或积碳应及时予以清洗，但不要用火焰烧烤。如瓷芯损坏、破裂，则应进行更换。
小贴士
夏季气温升高，灰尘加大，车身容易脏，车主洗车的频率也开始上升，很多车主在洗车时也希望像给自己洗澡一样弄得彻彻底底。但这里要注意的是，一定要保持汽车空调外表的干爽，如果汽车空调不小心被弄湿，会影响到汽车空调的寿命。
空调滤芯、散热装置的清洁
空调滤芯在前机器盖下靠近风挡玻璃位置，是车内空调进风口的过滤器。如果长时间不更换，其上面吸附堆积的尘土会在空调开启时吹进车内。
另外还要冲洗空调的散热器和散热风扇，以免过厚的油泥和尘土影响散热效果。夏季发动机部位的散热也十分必要，可使用发动机外部专用清洁剂进行清洗、防腐、上光三重处理。
空调的清洁
对整个空调系统进行一次全面清洗时，要用专用的空调泡沫清洗剂，将冷凝器、蒸发器彻底洗净，同时，还可以把空调进、出风口之间的风道洗净。使吹出来的凉风清新宜人。
脚踏垫的清洁
先将地毯上粘满的尘土去净，取一些小苏打放入清水中溶解，把去掉尘土后的地毯放入小苏打水中浸泡。
浸泡后用毛刷刷洗，待刷洗干净后，再用清水冲净后，放在干燥处晒干，注意待地毯干燥后再放入车内。
后备箱的清洁
先将后备箱中堆放的杂物清理干净，再把小苏打粉均匀地撒在后备箱中，之后用硬毛刷沾少许清水，刷洗后备箱。
用湿抹布拧干后，将后备箱中的小苏打溶液擦去即可。小苏打有吸湿的作用，可以使后备箱中保持干燥。
控制台的清洁
取一些小苏打放入清水中溶解，带上废手套沾小苏打溶液擦拭台面，因台面凹凸不平，所以一些细小的地方可以毛刷或棉棒来沾小苏打溶液进行清洗。
清洗后，用干净的湿抹布擦一擦，擦去控制台表面的小苏打溶液。在用干抹布擦干，或晾干即可。
靠垫的清洁
靠垫经常局部被弄脏，所以总让人犹豫该不该清洗，这时一定要清洗，不然既影响了车内的环境，也影响了人的身体健康。用软毛刷蘸点小苏打溶液，在靠垫上刷一刷，靠垫局部的污物就会被清除，靠垫也就干净了。再用干净的干抹布将留在靠垫上的小苏打溶液擦去即可。
后平台的清洁
后平台在清洗时经常被忽视，时间久了灰尘沉积多了，会影响车内的环境，用沾有小苏打的抹布擦拭即可。
变速杆的清洁
由于手直接接触变速杆，所以保持其清洁是重要的，先将抹布用小苏打溶液沾湿，拧干后，再对其进行擦洗。
皮椅的清洁
先用吸尘器将皮座上边边角角的灰尘清除，把小苏打粉撒在皮座椅的污垢上。
取一块干净的湿抹布，拧干，在撒有小苏打粉的皮座椅上，进行反复擦拭，直至将污垢擦掉。最后用干净的湿抹布，拧干，将皮座椅上的小苏打粉擦去、擦干即可。
方向盘的清洁
开车的时候就要用的转向盘，因经常使用所以很容易弄脏，还会粘上一些印迹；先用小苏打调制小苏打溶液，在找来一块干净的抹布，用抹布蘸些小苏打溶液直接在方向盘上进行擦洗，最后用干净的湿抹布将方向盘擦干净就可以了。
风油精巧去不干胶贴
审车后贴在风挡玻璃上的各种证极难去除。看过CCTV一个生活节目后突发其想，在不干胶贴背面涂上风油精（浓一点），片刻洇透后以干布用力擦即可脱落，不留痕迹。此法适用于各种商品上粘贴的不干胶商标。原因是风油精能够融解不干胶有效成分。如无风油精，可以牙膏替代亦可，只是效果稍差些。
汽车漆面的清洗方法
给新爱车“洗澡”绝不能马虎，如清洗不当，会损伤外层的亮油部分，就会导致爱车的皮肤“黯淡无光”了。最好选用中性温和的洗净剂，把车漆表面的沙粒、污物清除干净。有些污物是肉眼看不出来的，像漆、树胶等化学成分的污染，必须用专用去污剂一点点地擦拭。最后在轮胎、保险杠、轮眉等部位涂上相应的保护剂，以防老化。
4.汽车巧保养
不能将添加剂直接加入到旧机油中
因为直接加入，易将旧机油中的油渣和积碳粘在缸体上，会损坏机件或堵塞油路、滤清器。正确做法是更换旧机油，同时使用专用发动机清洗剂清洗发动机内部，然后再使用添加剂加入到新机油中。
蓄电池应如何保养
应经常查看电瓶补充液的液面，如果发现低于极板那就应该马上加电瓶补充液了。电瓶补充液一定要加防冻的，避免在冬季天气冷时打不着火。
刹车应如何保养
刹车是行车中的重中之重。首先检查刹车油是否合适，油的质量是否正常。不同品牌的刹车油不要混加。检查油路软管是否有老化现象，如果有应立即更换。检查刹车盘、毂和刹车片，如果刹车片少于5毫米应提前更换。检查刹车总泵、刹车分泵有无漏油现象，如有应立即维修或更换。
灯光应如何保养
行车时灯光是车与车交流的重要语言，夜间时还是您的眼睛，所以直接关系到您的行车安全。其实汽车灯泡也是有使用年限的，一般为3年。如果您已经使用了这么长时间，建议您在长途行车前更换掉。
汽车维护、保养新概念
应树立这样一个观念：“七分养，三分修”，汽车不是坏了才修，而是需要经常养护，这样用起来才更经济、更有效。
老旧车辆宜使用机油精
机油精和抗磨修复剂均适用于行驶里程数较高的老旧车辆，尤其是抗磨修复剂，其综合性能更强，对引擎磨损更具有良好的修复功能。
进入正常使用期的车辆应使用抗磨剂
抗磨剂的综合性能最全，坚持长期使用，可使全程无大修成为可能，节省大量维修费用。如同比赛前要热身一样，汽车的磨合是非常有必要的。汽车磨合的优劣，会对汽车的寿命、安全性和经济性产生重要影响，实在不可小看。汽车磨合，是因为机件需要充分接触、摩擦、适应、定型。因此，汽车在磨合期内应遵循以下几点：
不要重载。汽车在磨合期内装载量应低于额定载荷的70%。因为超载会加重发动机等各部件的负担，加重磨损。
不可高温。磨合期内应密切注意水温。水温表的指针不应超过中线。选用优质的防冻液，避免缺水，以防因缺水引起的发动机高温。从而导致缸体内漏油、漏水，严重的甚至会出现抱瓦现象。
不可高速。新车在2500千米以内，时速应不超过70千米，以发动机转速在2000转/分以内为最佳。
不可托挡。行驶过程中应避免高挡低速。高挡低速易造成发动机、变速箱过度冲击减少寿命。尽量选择平坦不堵车的路面行驶。
选择优质润滑油。好的润滑油能够使机件摩擦表面形成良好的油膜，减缓机件磨损，减少积碳形成。初次更换机油以2000千米以内为最佳。同时必须更换机油滤芯。
合理使用燃油。尽量添加符合自己爱车的优质燃油。一般根据发动机的压缩比而定。在您的油箱盖内侧都有标注。压缩比高的选择高标号的燃油，反之则选用低标号的燃油。
皮带应如何保养
每到春秋季节的时候，应重点检查皮带有无老化龟裂的现象，如有应立即更换，否则将给您带来不可估计的损失。注意在给发动机加注机油时不要把油溅到皮带上，容易造成皮带打滑，甚至提前老化。
轮胎应如何保养
一般的车辆行驶到6万～7万千米就应更换轮胎。但也要依轮胎的磨损程度而定。正常情况下应一年做两次四轮定位，以免发生轮胎过度磨损、跑偏、吃胎、转向不灵等现象。轮胎的气压也要经常留意，特别是备胎的，以免需要换胎时备胎却不能使用。秋、冬季因温度低，汽车轮胎的气压应打足，因胶质到秋、冬季会变硬相对变脆，如果气压过低，容易造成摩擦系数降低，影响刹车效果，也较易于漏气、扎胎。及时清理轮胎纹内的夹杂物，尽量避免使用补过3次以上的轮胎在前轮。以免因爆胎产生严重后果。
滤清器应如何保养
每次更换机油的时候都应更换机油滤清器，每换两次机油滤清器应更换一次空气滤清器和燃油滤清器。空调滤清器应至少1年换一次。
春季应如何保养
发动机方面。发动机是汽车的心脏，它的工作状况直接影响到整车的动力性与使用的经济性。
①应注意发动机外部的清洁，但方法要得当，避免使用高压水枪对发动机直接进行清洗，这样很容易使暴露在发动机外面的传感器、连接器短路，造成故障。正确方法应使用高压气体对发动机外观及发动机舱内清洁，并用干布对高压气体无法去除的油渍进行清洁处理。
②及时更换漏油的密封垫。
③起动发动机检查发动机的工作状态。听听是否有异常的声音出现，如有非正常工作声音，应尽快请专业人士对车辆发出的异响进行确认，把故障排除在萌芽状态。
④更换机油、机油滤清器。大部分车在冬季时都使用了冬季机油，随着天气的转暖应及时更换成四季或夏季机油。
⑤由于春季风沙较大，应对空气滤清器进行检查及清洁，必要时进行更换，以提高进气质量和冲气效率。
底盘方面。经过一个寒冷的冬季，必须对车辆底盘进行检查。
①由于融雪剂有一定的腐蚀作用，因此会对车辆底盘表面造成侵蚀，故应对底盘表面进行全面清洁。
②应检查底盘悬挂部件有无松动异响，如有，应及时保养或到正规修配厂进行更换。
③应对刹车系统进行全面检查，它时时关系着行车安全，通过对刹车系统的清洁保养，可以有效提高制动力，避免刹车噪声，延长各部件寿命。
④轮胎。它是一个与地面接触的部件，它工作情况的好坏，不论对车辆动力的经济性，还是对车辆行驶的安全性都是十分重要的。检查内容有轮胎表面是否有异物穿刺，轮胎气压是否标准，轮胎磨损是否正常等。必要时还应进行四轮定位，以保证车辆的良好操控性能。
车身表面养护。春季的到来，也就意味着雨季的到来。车身漆面应做好必要的养护。因为雨水中含有酸性成分，对车辆漆面有腐蚀作用。时间久了会使漆面黯淡、褪色，出现斑点。所以应对漆面进行必要的美容。最简单的方法，就是我们经常使用的车身上蜡、封釉，使漆面得到良好的养护。
夏季应如何保养
防过热。由于夏天天气过于炎热，如果行车时间过长，再时不时地遇到修路、堵车等现象，稍不留神，汽车就会“中暑”。发动机过热除了天气炎热这些外界因素外，车子的一些自身毛病也是问题的成因。比如水箱散热片上的积垢，必须及时清理。否则的话有可能会造成车辆自燃、自爆。夏日汽车火灾现象屡屡发生，所以要高度重视。
检查电路。夏天时，要仔细查看高压电路是否短路、漏电、虚接。否则也可造成车辆自燃、自爆。
配备有效的灭火器械。
夏季公路的路面温度常常高于70℃，汽车轮胎因为受热，会使胎内气压增高，一旦长途行驶，非常容易爆胎，出现事故。所以夏季行车中轮胎的气不要打的太足。
防油路故障。由于气温高，燃油流动性强，会使燃油流量增加，造成车费油。因此应调整量孔、加速设备和节气门摇臂连接的位置。汽油机燃油系统容易因温度升高而产生气阻，应及时找正规修理厂进行维修。
防蒸发。在高温的情况下，油及水的蒸发都将增加，所以油箱盖要盖严，油管要加固，以防止漏油。经常观察水箱的水位高度，不符合规定时要及时添加。但是车辆刚刚熄火的时候切记不可打开水箱盖，以免被过热的防冻液烫伤。
更换空调滤清器。夏天因长开空调，所以应该更换空调滤清器，以免影响制冷效果。
更换夏季机油，以免机油过稀，损坏发动机内部部件。
秋季应如何保养
常规保健检查。在例行保养的同时，检查车内外状况同样重要。
检查机油、转向机油、刹车油、后桥油及防冻液。一般防冻液的更换周期为2～3年或是行驶5万～10万千米。在加注防冻液前应先对发动机冷却系统进行清洗。
检修空调。夏天雨水多，车辆经常会走一些涉水路面，空调冷凝器下部就不可避免地沾染泥沙。天长日久，泥沙及灰尘大量淤泥，将严重影响空调使用寿命。因此在这个季节，再次检查保养空调便显得十分必要。此外，车辆水箱一旦发现有泥沙淤积，应马上清除。
皮带保养。在多雨的夏季里，车辆容易进水，如果有水沾到皮带上，会加速皮带的老化，造成皮带突然断裂。因此在秋季也要保养检查皮带。以免因皮带断裂导致顶气门的机械事故。
更换防冻液。夏天时很多人加的是水，在秋天一定要更换。此外防冻液和水不要混加，会加速循环系统的腐蚀。
保养点火系统。仔细检查插头部位有无生锈，一旦生锈，就要用专业清洗剂处理并及时保养。检查火花塞，以在3万千米内更换新的火花塞为最佳。
检查轮胎气压。夏天时气温高，轮胎气压一般打的不太足。秋季就应及时补充气压，以免造成轮胎的不规则磨损、漏气、扎胎等。
冬季应如何保养
保养暖风。冬季又到了暖风使用的季节，暖风系统在停止使用很长时间后，也会出现故障，所以您要先试一下有无热风、风机运转有无异响、风管是否通畅。有时遇到暖风水管中的防冻液长期不流动，凝结堵塞了循环管路的情况，虽然不影响行车，维修起来却十分麻烦。有了问题一定要及时到修理厂修理。
需检查防冻液。防冻液的量一定要合适，服务站建议防冻液2年更换一次。其次是机油，冬季汽车机油的润滑要求较高，如果使用的是夏季机油必须更换，以保证发动机起动顺畅。
冬季可以更换高标号的燃油。如果汽油车平时使用的是90号汽油，可换为93号汽油。因为冬季的用车环境温度较低，而高标号的汽油燃点低，打火能力更强。
虽然玻璃清洗在冬季的使用量会明显减少，但也不能忽视，一些人在其他用量多的季节里用清水和洗涤水代替，但冬季里那些代用品常会结冰，所以冬季里不可使用，在冬季0℃以下环境中应更换抗冻的冬季玻璃水，或者更简单，在玻璃水中加入适当比例的酒精即可达到降低冰点、抗冻的目的。
入冬前最好为汽车全身做一次“美容”。因为入冬后天寒地冻，刷洗车辆的次数也会减少，所以冬初打蜡是保养车漆的好办法。另外打过蜡的车身不易沾水，冬季里不易出现结露成冰的现象。
车灯变黑的灯泡尽早换掉，还要检查雾灯、刹车灯的情况。冬季易起雾起霜，能见度低，追尾事故特别多，所以雾灯、高位刹车灯工作是否正常，也是冬季行车安全的保障。
蓄电池最怕低温，低温环境下蓄电池电容量比常温时的电容量低得多。因此在寒冷季节来临之前，应补充蓄电池的电解液，调节好电解液的密度。同时清洁蓄电池的接线柱，并涂上专用油脂加以保护，保证启动可靠，延长蓄电池寿命。如果车辆在露天或冷库停放数周不用，应拆下蓄电池，存放在较为温暖的房间内，以防蓄电池结冰损坏。
轮胎冬季橡胶变硬而相对会变脆，摩擦系数会降低，轮胎气压不可太高，但是更不可过低，外部气温低，轮胎气压过低，软胎严重可加速老化。冬季要经常清理胎纹内夹杂物，尽量避免使用补过一次以上的轮胎，更换掉磨损较大和不同品牌不同花纹的轮胎。轮胎内外磨损大不相同，为保证安全减少磨损，应定期给轮胎更换位置。
夏天打空调水温高
夏天天气炎热，很多车辆都会打开空调享受清凉，但是同时因车辆陈旧等原因打空调水温会升高，一直是夏天司机们非常头疼的问题。首先应检查水箱和冷凝器，看是否过脏导致散热不好水温过高，如清洗后水温仍高可检查温控开关，可能是温控开关不准导致散热风扇转得过晚或转速不够，不开空调时表现轻，因为发动机负荷小；而开空调发动机负荷过大，所以问题较为严重。更换温控开关即可。
刹车片一边消耗过快巧处理
首先检查刹车盘，看刹车盘接合面是否光滑，如果刹车盘表面粗糙不平就应更换刹车盘。反之就需检查刹车分泵回位情况；如果分泵活动轴生锈，将活动轴清除干净即可；如果分泵轴没有犯卡生锈，就需要更换分泵，即可解除故障。
机油压力过低巧处理
首先应检查机油尺，查看机油是否充足，油中是否有汽油或水，必要时添加或更换机油。在发动机工作情况下，仔细查看各部位是否有漏油现象。检查机油压力感应塞和机油压力表是否正常。将机油感应塞接线搭铁，若机油压力表指针从0点摆到底，则表明两者工作正常。若指针不动，则表示感应塞损坏，应更换。检查润滑系油压。拧出感应塞，启动发动机，此时应有机油从螺孔中喷出，则说明润滑系油压正常，而故障在感应塞。若上述检查仍无效，也未查出故障所在，则需要拆卸油底壳、清洗机油集滤器、更换机油滤清器，检视并调整曲轴主轴瓦和连杆轴瓦的装合间隙。
空调不凉巧处理
首先应检查一下制冷剂的添加量，过多过少都会影响制冷效果。如正常就查看一下空调的保险是否安插牢固，有时装配不当或误插拔都有可能造成接触不良，影响压缩机的正常工作，导致空调不凉。
行使中踩刹车转速上升
如果连续踩刹车踏板转速上升只有几十转是正常的，因为踩刹车时会消耗大量真空。如果上升几百转的话是不正常的，首先应检查刹车真空助力管是否有漏气现象，如果没有漏气，就可以初步判断刹车真空助力泵有卸压漏气的地方，更换一个新的助力泵即可排除故障。
注意雨刷器的维护保养
说起雨刷器的故障，可能很多朋友不以为然。的确，在汽车的总和中，雨刷是个比较小的零部件。可是您知道吗？每一个雨刷器片平均每年要在您的汽车玻璃上刮100万次以上！据国际驾驶安全调查显示：雨天驾车，由雨刷器片老化引起的交通事故比平常高出大约5倍！有时雨刷器会突然失灵，原因可能是司机师傅的不良习惯造成的，由于雨刷摆臂空间较大，很多司机习惯于将换下来的配件等杂物存放在此处，但行驶时由于路面颠簸等原因，杂物会突然卡到摆臂上，将雨刷电机烧坏或卡死。建议司机师傅不要将杂物放在此处，养成良好的驾车习惯，一旦雨刷器失灵，首先检查保险，如果通电正常，更换雨刷电机即可。
夏季电喷车燃油泵易损坏
因为电喷车对油压要求过高，一般选用内置燃油泵。内置燃油泵需要靠汽油润滑和散热，很多老旧车辆并没有清洗过油箱、油路，所以夏天气温一高，便出现了油耗过高，加速不良等症状。遇到这种情况时需仔细清洗油箱油路，并保证汽油面不低于最后一格，方可正常使用。
凉车时正时皮带附近异响巧处理
首先应检查正时皮带与涨紧轮上面是否有脏东西，如果有脏物可用清洗剂清除。清除后试车，如故障未能排除，就可以判断是由于正时皮带涨紧轮缺油而产生异响，更换涨紧轮即可解除故障。
滑石粉化解门封条沾结
雨后汽车门封条潮湿与漆面粘连，开门不顺伴有“嗞啦”声。可用一把滑石粉（小孩用的痱子粉也可以）涂于门内橡胶缝条之上，症状即可消失，开闭自如，绝无声响。
巧除雨刮器片的震动和噪声
用钳子把各关节处和夹橡胶片处的间隙调小，就不会震动，也不会有噪声了。
降低轮胎噪声
将前轮内侧防护板上粘一层黑毡布或绒布，即可降低轮胎噪声。
做好上蜡准备
去除沥青、焦油的化学合成剂，基本上来讲，因为是溶剂，不要大量用于车身。严格来说只涂在沥青、焦油表面就可以了。因此，浸于布中擦试，使合成剂与沥青等的接触面积变大效果很好，易擦净。
上蜡保养窍门
海绵按照汽车行驶方向直线擦拭。如果保持这种上蜡方式，可以逐渐修补车身的损伤。光的漫反射消失，看起来更加漂亮，水滴也能顺利滴落，更加减少脏物的附着。
延长灯泡的使用寿命
用酒精将灯泡擦拭一遍，消除灯泡上的指纹和油污就可以了，即可延长灯泡的使用寿命。
保险杠、尾灯、车栅的清洁保养窍门
保险杠与车身不同，尽量使用专用化学合成剂清洗，要使它看起来干净，必须连细微的部分都不能漏掉。如果保险杠的喷漆与车身相同，可以用与车身相同的清洁、上蜡方法。
磨损伤痕的修补保养窍门
所有的车都有擦伤，最好的修补方法是伤痕部分填上与车身相同的镀膜剂。镀膜剂可涂一次、二次、三次，次数越多，会涂得越干净。但是，整个车身的均匀处理也很重要。
小伤痕的修补保养窍门
车身如果发现伤痕，先检查伤痕的程度。如果只是很浅的刮伤表漆，立即用混合剂处理，擦拭方法为直线擦拭。伤痕消失后，用更细的混合剂擦拭之后再打上蜡。
刮伤、表漆剥落的修补保养窍门
较深的伤痕，重点是观察金属面是否露出，如果看不到金属面就不会生锈，可以专心的涂上修饰漆。用笔尖一点一点地点上去，然后等漆完全干。
较深伤痕的修补保养窍门
很深但细长的伤痕，用彩色油灰可以修补得很好。伤痕处用砂纸，不要随便将伤痕面扩大，重要的是将脏污清除干净。油灰要仔细地涂抹，使之完全进入内部。最后涂上混合剂、上蜡，结束工作。
凹陷的修补保养窍门
凹陷处理是车身保养中最麻烦的工作之一，重要的是打好底子，若这个步骤做不好，涂装做得再好效果都不佳。喷漆时，不要忘记用报纸遮好四周，使涂料不要向周围扩散。
防锈对策窍门
发现生锈后，立即着手解决，如果放任不管，锈点就会慢慢扩大。防止生锈的方法是用砂纸擦净，或用使锈点变化的化学合成剂。根据情况不同，分别使用。
漏水对策窍门
车门、行李箱周围粘贴的防水条容易剥落、扭曲。但如果没有破裂、变形，可以再一次使用，只需将它重新粘贴，就可以防止漏水。用保护剂恢复橡胶本身的弹力也很重要。
保险杠伤痕的修补保养窍门
保险扛的伤痕处理方法是将毛刺削去，坑洼部分涂上油灰使之平滑。专用油灰，准备各种颜色，选择最接近的颜色。与车身同色的保险杠，喷漆很重要。
机油保养窍门
机油量过多过少都会影响引擎，理想的量是紧靠油量刻度上限的部位。补充用机油，尽量准备与使用中的机油相同等级的产品。注意不要溅到引擎周围，1个月检测一次。
空气滤清器保养窍门
空气清洁块的更换时间约间隔4万千米左右，为保持引擎性能良好，不要忘记更换。干式过滤器将脏污去掉还可以再使用，而含油的湿式必须更换。在灰尘较多的场所行驶的汽车，更需仔细检查。
冷却水保养窍门
一般车检时更换冷却水，若忽略保养，始终使用旧冷却水，会降低冷却效果，冷却器内的锈与脏污也令人担心。水量的定期检查也不可缺少，特别是夏天前为防止过热，仔细检查各部分非常重要。
汽化器、喷射口保养窍门
用化学清洁合成剂，引擎一边转动一边喷射，操作时用手开关油门，注意不要熄火。汽a化器，火焰有可能出现逆流，禁止在汽化器上方观察及裸手操作。
火花塞、导线、配电盘保养窍门
点火系统由于情况不同，电压会发生变化，顺利地传导电非常重要。火花塞导线的接续部位紧密连接，火花塞内部的端子不脏污很重要。火花塞方面，需重点注意的是电板的磨损检查与盖子的调整。
电瓶的保养窍门
电瓶与保险丝的作用是供给汽车各部分安装的电子装置用电，电瓶检查的两大重点是液量与接头接触情况。引擎的工作不灵、灯时而变暗时，首先检查这两个部分。电子装置不能启动时首先检查保险丝。
刹车、离合器保养窍门
刹车如果有足够的刹车液，就可传导制动力。液量的减少与刹车板的磨损有密切关系。少许慢慢的磨损为正常，如果急速磨损时，发生故障的可能性很大。有关刹车故障，如果觉得不妥，立即到修车厂检查。
AT液保养窍门
AT液的检查是AT保养最重要的重点。检查时注意引擎的温度，温热的时候依据HoT基准线，刚刚启动不久的状态则依据COLD的液量计。根据车种，有具体的指定，这时候必须根据指示进行。
刹车鼓的更换保养窍门
刹车鼓的更换，因为必须松开滑栓销，可使用插销扳手。并且要将滑栓销复位，需要水压钳子等工具。小心地更换刹车鼓。
车胎保养窍门
良好使用车胎的窍门是严格做好胎压的控制，因此气压计为必需品，将自己喜欢的类型放入工具箱备用。车纹的磨损如果放任不管，雨天的刹车性能会很差。将车胎费用也作为保险的一部分来考虑，尽早更换非常重要。
能量控制保养窍门
能量控制皮带的张力与能量控制液的检测是重点。皮带过分拉开会使泵轴损伤，损耗能量：过松时，皮带会脱落降低操作力。能量控制液，只要没有不足就行。
空调保养窍门
空调最重要的是冷却空气量，从引擎室内的侧玻璃孔检测，侧玻璃孔是很小的显示窗，必须注意观察内部。冷却空气不足也是损伤压缩机的原因，应尽早添加。
车灯保养窍门
更换灯泡，与定期保养相比，发生紧急事故时的因应对策更重要。平时就牢记灯泡、插口的构造，做好事前准备，以应付临时状况的发生。各种类型的灯泡中，刹车灯与方向指示灯需经常准备好应用品。
车门、行李箱盖、车罩保养窍门
车门、行李箱盖、车罩长期使用会慢慢移位，1年需进行一次调整。调整时不要一下就固定到新的位置。诀窍是：在原来的位置做好标记，慢慢移动，决定好位置，再正式栓紧。
消音器保养窍门
消音器的检查需贴入车底。使用升降设备将汽车架高抬起，若只用千斤顶比较危险。生锈时，除掉锈喷上漆，发现有洞，使用专用修补剂切实塞住洞。
电动开关车窗保养窍门
电动开关车窗的检查重点是开关与车门内部的玻璃升降机关。仅仅对其补充润滑油就会大大改观，使其能顺利地滑动。在此之前必须取下内盖，重要的是找出隐蔽螺丝钉的位置。
悬挂架保养窍门
悬挂架一般用户很难着手保养，注意经常透过目视检查发现异常。需注意的是避震器的漏液与接触部的状态，以及可动部是否正常动作。
电子系统的综合检测保养窍门
电子的活动是肉眼看不见的。因此一一确定端子等的连接部位，使其畅通是基本原则。油具有使端子等接触部分畅通的功能，因此薄薄地涂上油加以摩擦，或互相摩擦端子，可以大幅度地改善流通状态。
合理确定保养周期
汽车保养周期是指汽车保养的间隔里程或时间。在决定汽车保养周期时，应参照汽车制造厂推荐的保养周期，结合汽车自身的技术状况和实际使用条件，对保养周期要做适当的调整。一般汽车技术状况良好的新车，在良好的运用条件下使用，可适当延长保养周期；而汽车技术状况较差，或运用条件恶劣，则应适当缩短保养周期。
每天的保养内容
每天要进行汽车外观的检查。出车前要看灯光装置有没有损坏，车身有没有倾斜，有没有漏油、漏水等泄漏情况；检查轮胎的外表情况；检查车门、行李仓盖和玻璃的状况。
信号装置检查。打开点火开关钥匙，检查各报警灯和指示灯的点亮情况，起动发动机查看各报警灯是否正常熄灭，指示灯是否还在点亮。
燃油检查。查看油量表的指示，补充燃油。
每周的保养内容
轮胎气压。检查调整轮胎气压、清理轮胎上的杂物。不要忘记对备胎的检查。
发动机及各种油液。检查发动机各部件的固定情况，查看发动机各结合面有没有漏油、漏水的情况；检查调整皮带紧度；查看各部位的管路和导线固定情况；检查补充机油；检查补充冷却液；检查补充电解液；检查补充动力转向机油；清洁散热器外表；补充风挡玻璃清洗液等。
清洁。清洁汽车内部，清洗汽车外表。
每月的保养内容
外部检查：巡视汽车，检查灯泡、灯罩、倒车镜及车体饰物的情况。
轮胎：检查轮胎的磨损情况，及时更换。
清洁打蜡。彻底清扫汽车内部、水箱外表、机油散热器外表和空调散热器。
底盘。检查底盘有没有漏油的现象。
其他。细致重复每周的保养内容。
每半年的保养内容
发动机外部。清洗时注意对电气部分的防水处理。
分电器。用干净的抹布擦净分电器盖内的污物。
三滤机油。用压缩空气吹去空气滤清器的灰尘并适时更换。
电瓶。用热水冲洗蓄电池外表。
冷却液。检查补充冷却液、清洁水箱外表。
轮胎轮毂。检查轮胎的磨损情况，对轮胎实施换位。
紧固。检查底盘重要螺栓或螺线的紧定情况，应补齐拧紧。
灯光。检查修理汽车灯光，维护制冷、取暖装置，清洁音响系统等。
每年的保养内容
点火正时：检查调整汽车发动机的点火正时情况，对柴油机的供油正时的检查与调整最好到修理厂进行。
气门间隙：对装有普通气门发动机，应检查高速气门间隙。
清洁润滑：清洁发动机仓盖，车门和行李仓的铰接机构的油污，重新调整并润滑上述机构。
每两年的保养内容
防冻液：防冻液一般的使用年限为两年，届时应在年度保养中更换防冻液，并对冷却系进行彻底的清洗。
制动系统：由于制动系统的吸湿性，制动液每两年更换一次。
为什么要做外饰美容
汽车在户外行驶过程中，由于受到紫外线以及各种有害物质的侵蚀，会对汽车的漆面造成不同程度的伤害。而做漆面处理(外饰美容)可以去除污垢，严重氧化层和微浅划痕，可以减轻漆面花纹、失光、漆雾等表面缺陷，恢复车身光亮度，还可以起一个“屏障”作用，防止微生物、紫外线、酸碱等对车漆的侵蚀。
为什么要做内饰美容
汽车就是一座流动的“房屋”。她同样需要定时清洗保洁。汽车在开关门的时候，打开车窗的时候，各种灰尘霉菌等会直接进入到汽车内部；还有的司机还有的司机喜欢在车内吸烟，日积月累下来汽车内部将形成各种污垢及难闻的异味。做内饰美容的目的便是消除各种污垢及异味，还可控制各种霉菌和细菌的滋生，提供一个清洁、美观、舒适的行驶感觉。
皮革车内饰的保养
拿到新车后最好立即做保养。皮革有两种上光剂，蜡质和树脂。蜡质只能上光，不起保护作用，充其量可以防水；树脂型皮革上光剂，强调产品的保护功能，抗磨、抗紫外线、抗腐蚀性油污侵蚀。
化纤物车内饰的保养
内饰保护剂一般含有硅酮树脂，能在纤维表面形成保护膜，这样油污就不会直接侵蚀化纤，紫外线也不会氧化内饰材料，使其褪色、发白了。
内饰清洗剂喷在化纤表面，用干毛巾擦拭即可。这时请一定记住，别忘了您头顶上的顶篷。
如何分辨车用香水的优劣
从车用香水的外观来看，正规香水的外观精致，而劣质香水外观相对粗糙，优质香水瓶口转动顺滑，而劣质的手感较涩。
从车用香水的外包装上来看，伪劣香水外包装上往往没有中文说明、企业名、企业地址和联系方式、使用方法、注意事项等，应急处置也大多没有中文说明，较多的是日文和韩文。
如何选用车用香水的香型
在香型的选择上，建议您购买柠檬味、苹果味和紫罗兰味的香水，调查表明这是人们在开车时最容易接受的味道，而那些甜腻腻的香型会使您在开车时产生嗜睡感。此外，车内的香水味道最好不要太浓烈，长时间的驾驶者可以考虑选购提神醒脑的香型。
如何选用车用香水的种类
固体香水虽然造型有些古板，但却实用。液体香水外观造型美观、通常盛放在玻璃器皿内，但是经过阳光长时间的曝晒，很容易爆炸。而固体香水则不会有这个忧虑。不过固体香水也有缺陷，那就是它的香气清淡，散发快。液体香水相对于固体香膏来说，香味较浓，持续时间久、散发较慢。阳光大的情况下使用时间为1.5～2个月，冬天时的使用时间在3～5个月，推荐冬天使用液体香水。
冬季有些香水不宜在车内使用
优质的汽车香水香味持久且能杀灭细菌，但选择不当的话，在空调的散热条件下，不仅会影响车内人的情绪，还会影响健康。专业人士表示，冬天里，薰衣草香型香水不宜选择，因为这种味道过于香甜，容易让人产生困意，影响开车安全。
按时保养为将来省下维修费
勤保养看似要花钱，事实上，却可以让爱车始终保持强健的身体，让爱车少生病，等于减少了未来的维修费用。 汽车定时保养，做到车子有小异响、小异常就及时检查，要定期定里程给自己的爱车作保养，及时发现爱车疾病，使爱车病情在恶化前得到补救，尽量避免将钱花在修车上。
多学习用车知识省下维修费
多向有经验的车友取经，懂得用车常识，以免因使用不当而造成汽车过早磨损。通过学习了解汽配市场上价格合理的易耗保养配件，保养时自带需要更换的材料，请修理厂帮忙更换。当然，开车时尽量平稳驾驶，如果路况不好，路面坑洼，要减速慢行，保护机器和轮胎，延缓它们的使用寿命，同样可以节省费用。
优惠保养可以考虑
一些优惠保养可以考虑，如：
新车在保修期里，经常有一些优惠项目，请不要错过，尽量在保修期内享受免费服务。此外，车商经常会借机举办一些促销活动，为车主免费提供车辆检测等优惠活动。
现在，许多服务商为了促销常赠送洗车券，虽然次数不多，但精打细算的车主是不会错过的。此外在洗车店都有办理年卡或者季卡的业务，也能享受一定程度的优惠。
小贴士
在洗车店办卡一定要选择大型店面，卡的使用时间也不要过长，以防服务店突然关门，白白浪费了卡内余额。
充分利用免费检测
现在的汽车厂家越来越重视售后服务，由此为车主带来的好处就是会经常享受免费的检测活动。这些免费检测活动很多看似简单，在车主看来似乎没有实质性内容，其实这些免费检测活动是非常有好处的。车主可以利用这些免费检测活动对爱车全面体检，及时发现一些潜在的故障，并将这些故障隐患消除，省去了将来的高额维修保养费用。
尽可能少解体维修总成
很多车主都有这种感觉，自己车的某个总成（如发动机）在解体维修后便一发不可收拾，尤其是进口车。这主要涉及修理工的装配技术和配件质量问题。因此您最好尽可能少解体维修总成，利用各种先进的技术保养设备和手段，对汽车进行免拆保养，不但可以避免由于解体保养给汽车总成和部件造成的不必要损伤，还可大大加快汽车保养的速度，降低维修总费用。
汽车在行驶中需注意观察发动机的水温
汽车在行驶中需注意观察发动机的水温，水温如突然升高，原因大多是冷却系严重缺水。此时，应立即停车，保持发动机怠速运转一段时间后，加注冷却水。除此外，要注意发动机的声音、排气颜色。发动机的正常水温应在80F～90F之间，水温过高或过低都会使机件磨损加剧，油耗增加，降低发动机寿命。
使用防冻液应注意以下问题
不同品牌的防冻液所使用的金属缓蚀剂也不相同，因此不同品牌的防冻液不能混用。
使用了防冻液的车辆，切勿直接补充自来水，应该加入蒸馏水或去离子水，若实在没有条件，加冷开水也比加自来水好。
选择防冻液关键是确保安全性
不同品牌的防冻液所使用的金属缓蚀剂也不相同，因此不同品牌的防冻液不能混用。
使用了防冻液的车辆，切勿直接补充自来水，应该加入蒸馏水或去离子水，若实在没有条件，加冷开水也比加自来水好。
高效能打蜡法
一般人打完粗蜡后，多半会直接打上细蜡。然而，用这种方式施工并不能完全发挥蜡品的效益。因为前一层粗蜡会影响外层细蜡的附着力，并降低细蜡的耐久性。所以打过粗蜡后，最好以清水将车身轻洗一遍并且擦拭干，然后再抹上适量细蜡。同时，抹上细蜡后也最好先待片刻，等内层蜡品渗入漆面并且略微干固时，再行抛光。如此非但能增加其耐久性，也能使爱车呈现出较理想的光泽。
打蜡并非越厚越好
涂蜡的厚薄与效果并不成正比，对污垢重或者老化严重部位应反复多次涂抹，对浅色车则应当使蜡膜涂厚些，因浅色车漆易形成氧化膜。
上蜡时不可将蜡液倒在车上涂抹
上蜡时不可将蜡液倒在车上涂抹，正确做法是用海绵块或抛光巾涂上车蜡，以画圆弧旋转的方式上蜡，保持施力均匀。一次作业要连续完成，不可涂涂停停。
如何给车漆面划痕处上蜡
应选用速效软蜡为车漆面出现氧化层、水痕和轻度划痕的车体上蜡，速效软蜡含有研磨材料，具有抛光功能，在打蜡的同时即完成“面磨”工序，而且这种研磨材料很柔和，不会对车漆造成伤害。另外，如果车体同时还伴随有龟裂，较深划痕，则可选用光彩液蜡并最好用电动抛光机作业，如还有褪色问题，则可根据车体颜色，选用同样色彩的还原液蜡解决问题。
如何选择新车开蜡产品
新车开蜡要特别注意使用的产品的选择，选择不当会对车漆造成严重的损坏。许多洗车房用煤油开蜡，蜡虽然开了，但也给车漆造成了细微的划痕。新车运输时蜡分为油脂蜡和树脂蜡两种。使用油脂蜡最好用环保型开蜡水，从橘皮里提炼而成，有强力的去油污功能，对车漆亦不会造成损害。
如何选择新车蜡
新车漆保护比开蜡更重要，汽车尾气的炭黑、空气中的杂物、酸雨等看不见的隐患，从新车上路的第一天便开始氧化车漆。对新车漆的保护就是打蜡。新车蜡有两种，一种叫新车蜡，一种叫新车保护蜡，这是两种完全不同的蜡。一辆新车应先使用新车保护蜡，在日常洗车后可使用新车蜡。
打蜡前须彻底刷车
打蜡前须彻底刷车，如果不把车洗净，黏附在车身上的泥沙就会在后面的打蜡抛光过程中划伤车表面漆层。
新车漆保护窍门
一辆新车应先使用新车保护蜡，在日常洗车后可使用新车蜡。
新车保护蜡的特有功能是超强的抗氧化、抗腐蚀功能，涂抹一次，一般可保持1年之久，日常洗车不会被洗掉。新车蜡是一种柔和性蜡，一般里面没有抛光剂，不能经受洗车的考验。
新车保护蜡一般100元左右，可用十几次，不妨学着自己用海绵操作。
车体温度较高时不可上蜡
因为随着温度的升高，车蜡的附着性变差，会影响打蜡质量。所以夏天不能在太阳底下打蜡。
小贴士
车蜡颜色不可混淆。黑色车有黑色专用车蜡，红色车有红色专用车蜡，白色车有白色专用车蜡，不可乱用。这些车蜡的主要区别是去污成分不同，有些还有增艳配方。特别是金属漆，更不能上错车蜡。
新车应谨慎行驶
不允许长久地用第一挡或高速挡行驶；
尽量避免紧急刹车，特别在起初的500千米内；
在各个挡位都不要使车速达到极限，各挡位每小时的车速要控制在顶速的3/4范围内，大体上为：1挡25千米2挡40千米3挡60千米4挡90千米5挡100千米。
雨刮片的使用方式
一定要在有雨水的情况下使用。
即使有雨水，如果雨量不至于阻挡驾驶员的视线也不启动。
用雨刮片来除去风挡表面的灰尘是不提倡的。
如果风挡上有坚固的东西，切不可直接用雨刮硬刮。
如何延长火花塞的使用寿命
原车所装配的火花塞使用寿命一般在10万～16万千米以上，如果点火、动力、油耗等没有太大变化的话，不需更换。6万千米需清理积碳，调整3个负极点到正极点的间隙。这样可以延长火花塞的使用寿命。