3、海雯平时总是一边开着电视，一边做作业，还一边在网上和同学聊天。我想关键是让小孩懂得把握分寸，不要跑题太远
海雯平时总是一边开着电视，一边做作业，还一边在网上和同学聊天。我们也说过她好几次，但她就是不听，她说这样也能做好作业。你还说什么呢？我想这也能锻炼她的“分心术”，使她同时具备多种思维。她与同学在网上聊天，可以讨论一些问题，比自己冥思苦想来得更有效率。关键是让小孩懂得把握分寸，不要跑题太远。
父母的过度干预，常令小孩反感，同时许多小孩都有叛逆心理，反而达不到效果。另外，国情不同，社会的环境相异，每个人的家庭背景不一样，不必照搬硬套。
在国内，无论是在家里，还是在学校，都一味地约束孩子，使其变成“听话的乖孩子”。我并不认同这种教育方式。因为在这样的教育下，孩子逐渐变成了听话的“小绵羊”。这样的孩子乖是乖了，但也变得怯懦，丧失了自己的个性。
没有个性就没有活力，就没有创造力，这样的人怎样会成功呢？教育并不是训练唯命是从的奴才。美国的小孩都很有个性，有主见。
海雯十一年级时考了驾照，她的同学很多都自己开车到学校去。因为到了高中，课后的活动特别多，校车没办法照顾到课后活动的学生，这样只好让家长接送。于是我就答应买一部二手车。美国二手车便宜，几千美元就能买一辆不错的车。
到了高中，许多学生到了法定可以开车的年龄。各州不同，一般在16岁到17岁，学校有时也会开办驾驶辅导课。像马里兰州对青少年开车要求要比成年人严格，学生必须先考笔试，也就是考交通规则。笔试通过拿到驾驶学习证，可以在有3年以上驾龄的成年人指导下学车。还要到驾驶学校学习40个小时的安全理论和实际练习，然后才能到交通局参加路试，路试通过，才能拿到驾照。在这里考路试也很有意思，今天没考过，明天还可以来考，因为可能是你紧张，没有发挥好。但明天还没有考过，对不起，可能就是你的驾驶技能有问题，回家再去练习吧，要等一个星期后才能再考。
考过了驾照，小孩是如虎添翼，同学聚会、外出吃饭也就明显增多，不过交通局对青少年开车还有附加规定，18岁前晚上12点到凌晨5点没有成年人坐在旁边不可以开车。而保险公司也对未成年驾驶者收取高额的保费。
我刚到美国时花了600美元买了一部二手车，开了快两年。我们去买车，海雯看中了一部马自达小型车，两门、六缸、自动窗、自动门锁、有天窗，像跑车，她觉得酷。买回车后先要上保险，旧车一般保第三者就可以了。
我建议海雯与她母亲的小丰田车换着开，因为那部车是去年的新车，保险买的是全保（不论什么事故，不管谁的错，保险公司都得全赔）。海雯不乐意，她还是喜欢这部旧车，因为车型酷。
海雯自己有了汽车，当然活动就更多了，免不了有时晚点回家，这让我们十分担心。她自己开车上学，校内外有什么活动就可以自由多了，用不着赶学校的校车，也不要家长接送了。但也有不好的时候。
一天周末，她到同学家聚会，到晚上12点多还不回家，打她手机是关机，我们都急死了，她到了半夜一点才开车回来。我只是说她应该体会做父母的感受，她没有吭声，我们也没有什么好追究的，只是希望这种事不要再发生。或许正是这种原因，她一直坚持要上外州的大学。我想许多青年人都会有这样的愿望，拥有自己更加自由的天地。
自由与约束，两者很难把握。但培养一个好孩子，两者都是绝对重要的，而且要取得平衡。
孩子都希望自己能自由，两岁的孩子是这样，16岁的孩子也是这样。但我们容易忘记的是，他们同样希望我们约束他们。因为他们依然处在发展的不成熟阶段，有时他们需要你做出非常清楚地限定和约束。如果你没有界限地让孩子自作主张，这对他们没有任何好处，而且会妨碍他们发展。
美国小孩的自由程度是非常高的，美国公立学校一般没有校服，学生着装也比较自由。私立学校和教会学校常会有校服，因为这些学校不是政府出资办的学校，也就有自己的约束，学校可以有宗教仪式，对学生的服装、发式做一定的规定。
在公立学校，许多人用美国宪法的言论自由权来解释学生的自由表达方式，包括言论、艺术、服饰，只要不是色情淫秽、暴力、种族仇恨或损害他人权利的，校方都不会去干预，任其自由。
所以，在公立学校，你会见到有些学生长发、红发、绿发，脑子不一定有非凡的智商，但却染出霓虹色彩的光芒，也没人干涉。还有些青少年在耳朵之外的身体其他许多部位都穿孔，套上鼻环、嘴环，或是到处打上真真假假刺青的烙印。我在海雯学校就看到几个学生的头发染成绿色紫色。我想大概是每个人都想受人关注，有些人无法像球星影星那样大红大紫，就只好让自己的头发和服饰与众不同以引人关注罢了。