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第43章 俄罗斯“库尔斯克”号潜艇失事之谜

俄罗斯最先进的防御武器“库尔斯克”号核潜艇造价10亿美元。它有两座核反应堆,潜艇长150米。又6层楼高,体积达到了大型喷气式客机的两倍以上。“库尔斯克”号拥有独特的双壳艇身和9个防水隔舱,即使被鱼雷直接击中也不会沉没。

然而出人意料的是2000年8月14日,一条消息震惊了这个世界:载有118名官兵的核动力潜艇“库尔斯克”号,在巴伦支海参加军事演习081军事之谜期间,于8月13日被困于100多米深的巴伦支海的海底,据俄国防部长透露,“库尔斯克”号在13日凌晨演习发射巡航导弹和鱼雷,但核潜艇没有音讯,北方舰队司令波波夫责令其立即告知所在地点和情况,在条令规定的4个小时后,依旧没有回音,俄罗斯海军迅速派出12搜战舰,开始搜索和营救工作,但是俄军方没有透露是谁的具体时间和地点,只是宣布潜艇据俄北方舰队北莫尔斯克海军基地135公里,也有另一种说法称:

8月12日上午,“库尔斯克”号上发生了一阵猛烈的爆炸。那么究竟“库尔斯克”号潜艇为何失事,竟是潜艇来不及浮出水面?为什么没有人生还?

“库尔斯克”号灾难发生后,俄罗斯官方立即展开了秘密调查,有人声言该潜艇的失事,是为了支持车臣的伊斯兰武装,一名艇员炸毁了“库尔斯克”号。但是谁能进入潜艇前部?谁又有放置炸弹的动机?据调查显示,当时艇有两个来自俄罗斯伊斯兰教地区,其中一人能进入鱼雷舱,他叫加季耶夫。而正是加季耶夫主动提出要控制鱼雷电池,这样他就可以到潜艇的前部工作,难道加季耶夫是自杀是爆炸者?通过对加季耶夫的背景调查得知,他对海军非常忠诚,这绝对不可能有组织的恐怖主义袭击。俄罗斯让加季耶夫在“库尔斯克”号上服役显然出于宣传目的,恐怖攻击的可能性排除了,那么难道“库尔斯克”号是因为碰撞而沉没的?俄罗斯海军声称他曾和外国潜艇发生相撞。事发当时的巴伦支海上并非只有北方舰队,至少还有2艘北约潜艇在监视俄罗斯的演习。

据史料记载,1967年以来,俄罗斯海军已经有25起潜艇相撞事故记录在案,就连英国海军都认为“库尔斯克”号是因为碰撞而沉没的。但是又关于“库尔斯克”号可能是在巴伦支海被美国潜艇撞沉这一理论并没有确切的证据。

不久后,俄罗斯海军公开了一张美国潜艇孟菲斯号的卫星照082世界历史之谜片,它正停在挪威的军港内,拍摄的时间是“库尔斯克”号沉没后7天。

俄罗斯认为,照片足以证明这艘美国潜艇曾经受创。而美国则断然否认孟菲斯号曾发生过碰撞事故。俄罗斯海军坚称,在公布的图像资料中“库尔斯克”号侧面似乎有一道巨大的切口,那是碰撞的证据,罪魁祸首不是“孟菲斯”号就是其他的潜艇,也许是英国的。

一时间,“库尔斯克”号成了棘手的政治问题,普京批准了一项大胆的打捞计划,从海底捞起“库尔斯克”号。“库尔斯克”号沉没的14个月后,被运送到克拉半岛的一个秘密军港。鉴定专家开始研究这个巨大的残骸。他们发现,巡航导弹都没有损坏,于是开始调查潜艇的鱼雷。虽然鱼雷舱仍在海底,在分析过残骸各处损坏的情况后,研究人员推测,曾有5~7枚鱼雷同事发生爆炸,这相当于4.5吨的TNT的威力,和地震测量的资料一致。于是专家推测,2000年8月12日,灾难前5分30秒。

“库尔斯克”号准备向彼得大帝号发射一枚练习鱼雷,指挥官操作时,潜艇前段鱼雷中的氧化氢正在渗出发射管中,聚在一堆,鱼雷操作人员打开发射管,清理电路连接。灾难前135秒,过氧化氢液体和一小堆铁锈接触,体积瞬间增加5000倍。巨大的压力炸裂了鱼雷外壳,并导致煤油箱破裂。高热蒸汽引燃煤油,释放出的氧气助长了煤油的火势,鱼雷舱成了一片火海,舱内人员当场死亡。冲击波从通风管进入指挥中心,海水从发射管涌入后,“库尔斯克”号开始缓慢的下沉。当时,21枚鱼雷就像被放在烤炉上,500公斤煤油猛烈燃烧。当内部温度高达400摄氏度时,弹头就会自动爆炸。上午11点30分15秒,灾难发生了。五分之一秒内,共有7枚鱼雷爆炸。超音速的冲击波炸碎了“库尔斯克”号的密封舱壁,并朝着核反应堆冲去。但反应堆的减震器一首了一部分力量,舱壁也阻挡了冲击波。这时的潜艇前端,耐压艇体的符合已经超过极限5厘米厚的钢管爆裂。这是距离第一次爆炸仅仅几分钟。118名官兵大多数都是083军事之谜当场死亡。

但是,俄军方始终称,这次事故中没有人失误,但也无法确认是否收到外来的攻击,其实是之谜至今仍未解开。