我们都知道，轮船在现代生活中充当着非常重要的角色，尤其是运输方面。那你知道轮船的基本组成是什么吗？
轮船的各个组成部分都有它特定的结构和名称。对于一艘轮船来讲，船的前端叫船首；船首两侧的船壳板弯曲处叫首舷；船的后端叫船尾；船尾两侧船壳板弯曲处叫尾舷；船两边则叫船舷；船舷与船底交接的弯曲部叫舭部；连接船首和船尾的直线称为首尾线。首尾线将船体分为左右两部分：从船尾向前看，在首尾线右边的为右舷；在首尾线左边的为左舷；与首尾线中点相垂直的方向叫正横，在左舷的叫左正横；在右舷的叫右正横。
船体水平方向布置的钢板称为甲板，甲板可以将船体分为上下若干层。
最上一层船首尾的统长甲板称上甲板，该层甲板如果所有开口都能密封并保证水密，这层甲板则可称为主甲板，在丈量时又称为量吨甲板。少数远洋船只在主甲板上还有一层贯通船首尾的上甲板，因为其开口不能保证水密，所以只能叫遮蔽甲板。
在主甲板以下的各层统长甲板，从上到下依次叫做二层甲板、三层甲板等等。在主甲板以上的均为短段甲板，我们习惯上按照该层甲板的舱室名称或用途来命名，如驾驶台甲板、救生艇甲板等等。
主甲板把船分为上下两部分，主甲板以上的部分统称为上层建筑；主甲板以下部分为主船体。在主船体内，根据需要，用横向舱壁将其分隔成很多大小不同的舱室，这些舱室都以各自的用途或所在部位来命名，从首到尾分别叫首尖舱、锚链舱、货舱、机舱、尾尖舱和压载舱等。货舱中两层甲板之间所形成的舱间称甲板间舱，也叫二层舱或二层柜。
其中，上层建筑又分为船楼和甲板室两大类型。所谓船楼，是指两侧都延伸至船舷，或很接近船舷的上层建筑；甲板室是指两侧不接近舷边的上层建筑。船楼又有首楼、尾楼和驾驶台之分。上层建筑的各舱室一般按舱室的用途来命名。
在了解了轮船的基本组成之后，我们接下来为你介绍船体的基本结构。
船体主要由甲板、侧板、底板、龙骨、旁龙骨、龙筋、肋骨、船首柱、船尾柱等构件组成。实际船只的船体结构是十分复杂的，下面只给大家做简单的介绍。
龙骨：龙骨是船体结构中最重要的承重结构，它位于船的底部。在龙骨的上面还有横过的船肋，船肋能使龙骨更加牢固。龙骨绕过艏柱，通常是船壳第一个被建造的部分，龙骨的铺设也是造船过程中最重要的事件。除了承重外，龙骨在流体动力学上也有很重要的作用。它不仅扩大了船的侧面面积，提高了船在水中的并联阻抗，而且能防止侧风转向，而这一作用对逆风航行尤为重要。当然在不同的船只中，龙骨还会有它特殊的性能，如在帆船中龙骨会受到中部或是骨架边的斜撑的支持。此外，龙骨还对船的重量稳定有重要作用，它能减少船的倾斜或是反向转动。