背风堆积：风吹雪从山坡上吹下来，进入上边坡的坡顶后，由于气流急剧扩散，产生涡旋减速，雪粒便沉积在边坡上，并常以雪檐或雪包的形式向前推进。
迎风堆积：风吹雪从山坡下吹上来，进入路基台后，由于气流急剧扩散，产生涡旋减速，雪粒便沉积在迎风一侧的路肩上。
绕流堆积：当公路绕山丘转弯时，风吹雪沿公路运行，在内侧产生水平涡旋，风速减弱，使雪粒堆积。弯道半径越小，风速减弱越快，积雪越严重。
辐散堆积：风吹雪从山谷进入开阔平地时，由于辐散减速，雪粒也会沉积下来。
屏障堆积：风吹雪遇到路堤、山丘等屏障物时，在屏障物前后一定范围内均会出现减速区，而在前后坡脚减速至最低值。在减速区内，当风速降低至起动风速以下时，便会产生程度不同的积雪，而以前后坡脚处最重。
在一定的地区内，由于冬季的主导风向比较稳定，因此，风吹雪总是沿着主导风向在固定的路段上堆积。每年由于风力、降雪的大小不同，风吹雪虽有轻重程度的不同，但形成风吹雪的路段及其堆积类型，则基本上是不变的。